“全优生”艾瑞泽8，会不会抢了合资品牌的饭碗？
撰稿| 楼晓明
版式 | 王小城
出品| 车动力
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轿车强则品牌强，奇瑞凭借鲲鹏动力和瑞虎系列建立足够的品牌力之后，终于开始在轿车领域发力了。7月22日，艾瑞泽8迎来媒体品鉴会，这款集全优颜值美学、魔方智享座舱、全优性能操控等三大产品优势于一身的新车，被厂方定位新时代轿车领域的“全优生”。
目前，中国汽车轿车销量榜前20名几乎被合资包圆，挤进榜单的自主品牌只有定价6~10万的帝豪和逸动，定位更高，技术更先进的艾瑞泽8能否带来一道新的风景？
前期艾瑞泽8官图发布后，市场的反响还是不错的，该车采用全新设计理念“Art in motion”，同时从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统设计美学中汲取灵感，将现代主义与古典美学完美交融，给人以超越期待的强视觉吸引。其中，动感溜背造型，倾现动态气息；钻切格栅与锋锐格栅交相辉映，豪华与大气兼具，时尚与动感齐飞。
艾瑞泽8提供三套豪华内饰。其中浩瀚蓝典雅精致，碧波绿科技时尚，无论哪种都能触及年轻人对“颜即正义”的深度共鸣。高端豪华悬浮中控台与全体感座椅相辅相成，既营造豪华科技感又强调舒适性。多达33处储物空间，领先同级，让所有驾乘者的随身物品都能“各得其所”。
艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全车身设计标准打造，辅以多达20余项L2.5级智能辅助驾驶功能。搭载行业首创的“AI智教”系统，让孩子安静乘车，家长全程放松。通过SONY品牌音响及无极炫彩氛围灯，将唯美设计与实用功能完美交融，打造赏心悦目、舒适优雅的车内氛围。
智能网联方面，新车配备同级独有的24.6英寸悬浮式双联屏，搭载雄狮智云LION 5.0系统，拥有HMI 5.0交互界面等功能。此外，艾瑞泽8通过主动式自清洁+高级香氛系统+智能空气净化，打造C-PURE奇瑞净立方座舱，犹如移动的大自然氧吧。
动力方面，艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m既创造速度与激情，又带来高效与精省。再加上全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD，为用户带来游刃有余的操控体验。
在芜湖活动现场，笔者对艾瑞泽8进行了简短试驾，给人印象最深的就是，行驶过程中，整车居然拥有了德系的厚重感，看来这些年奇瑞在底盘和悬挂的调校功力见长不少。
新车有三种驾驶模式，经济模式下，初速有点肉，这个省油模式适合在堵车路况下使用。但在运动模式下，加速迅猛，转向精准。在10万这个价格区间，基本采用自然吸气发动机的合资车型，在驾驶乐趣方面根本无法跟艾瑞泽8媲美。
车动力说：在10万元区间，自主跟合资在动力总成技术方面已经不存在代差。作为奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车，预计定价8~12万元的艾瑞泽8，搭载1.6T+7速湿式双离合的动力组合，其技术层面比同级合资更高。
空间、科技应用更是大幅超越同级合资，一旦消费者在驾乘体验方面，认为艾瑞泽8已经达到了合资的水准，将会上演一出虎口夺食的好戏。