因眼睛小,车主被辅助驾驶误判“开车睡觉”?小鹏汽车回应→


近日,有一位广东的汽车博主
在使用小鹏汽车NGP辅助驾驶的过程中
总是被扣除“智驾分”
原因竟然是他的眼睛比较小
被系统误判为“开车睡觉”


扣除“智驾分”虽然无实际影响
但是车主觉得“伤害性不大,侮辱性极强”
随后他在网上发文气愤表示
“难道眼睛小就不配用NGP吗?”

该博主展示自己的眼睛(图源:当事人微博)

究竟NGP到底是什么东西?
今天(7月28日)上午“特搜”来到
小鹏汽车官方体验店了解情况


网络安全专家-何展强:

NGP即智能导航辅助驾驶,通过视像捕捉系统来判断司机有否规范地行驶。它会通过摄像头以及后台的算法去判断司机开车过程中,所做的动作是否符合规范。

那又是什么原因导致小鹏汽车会出现这次“乌龙”事件呢?

网络安全专家-何展强:

导致这种情况,有可能是以下这些原因:一是摄像头的清晰度不够高,以及它安放的位置是否合理;二是机器算法对视频中物体的识别,智能化够不够高。

对此,7月26日晚,小鹏汽车在官方微博转发了上述博主的微博,并表示自动驾驶方面的同事已经连夜收到了优化需求。



据悉,“智驾分”是小鹏汽车于2021年正式推出的智能辅助驾驶安全体系。用户通过汽车智能辅助驾驶安全考试并授权,就能开启“智驾分”,初始分值为100分,更新周期为12个月。

一名小鹏汽车内部人士称,对于具体如何优化该识别功能,这个优化过程需要多久,他也没有收到技术部门的最新消息。至于这次博主被扣除的”智驾分“,其实是小鹏驾驶者在使用车辆智能辅助驾驶功能之前,需要通过一系列考试才能开启。接下来,“智驾分”也不会因为这次的事件而停止。

图据发文的汽车博主。

此事一出,NGP系统性能受到广泛关注,不少资深车主都纷纷进行了NGP系统的各种测评。NGP的自定义功能里面有三个个性化的设置:第一是避让大型车辆,第二是夜间超车灯光提醒,第三是语音控制变道。

网络安全专家何展强认为这种NGP系统是属于AI算法里,对视频影像敏感度、清晰度等综合性能的整合,因此NGP辅助驾驶系统需要车企不断去改进和升级。


* 本文部分来源:南方都市报

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