如此遗憾！300匹以上的手动挡车型，就剩这几辆了……
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Author / 酷乐汽车
随着2023 Toyota GR Supra手动版本的发布，有外媒统计了一下到目前为止已经或准备发布在北美市场的2023款车型还有多少配有手动挡，这样一算，发现没有多少。
新Supra现在是3.0升六缸版本搭配手动版，而通常来讲入门级车型才会配备手动挡，而更反常的是，3.0手动选项与自动版本的成本是相同的，这与十几年前完全不同，那时候的自动挡比手动挡价格高不少。
而目前北美可用手动选项的车型不到40辆，而当目光聚焦到高性能汽车上，比如至少300匹马力往上，达到这个条件的手动性能车，只有16辆了......
#1 宝马M2
450马力（预计）
65,000美元（预计）
目前这款今年年底前到货的2023 BMW M2还没有确认价格，也没有看到无伪装的整套汽车图片。
但我们已经确定该车将配备M3的S58 3.0升涡轮增压六缸发动机的低功率版本，功率约为450匹马力，并可选择六速手动或八速自动与后驱系统，根据上一代车型和新M3的定价，预计新M2可能会达到65,000美元。
#2宝马M3
473马力
72,800美元
很可惜，M240i与M340i并没有手动挡，在M2到货之前，M3是目前宝马仅有的两款配备手动挡的性能车之一，而该选项也仅限于基本的473匹马力车型。
510匹的雷霆版是自动挡，新的M3 Touring也是自动挡，从这个方面来讲，GR Supra还是厚道一些，只在高功率版配备手动挡，将乐趣最大化。
#3宝马M4
473马力
74,700美元
上文说到的另一台，就是M4手动，同样如果升级到510匹的雷霆版或M4敞篷，就没有手动挡选项，与M3 Touring一样，仅雷霆版提供xDrive全轮驱动和八速自动变速箱。
#4凯迪拉克CT4-V Blackwing
472马力
60,390美元
凯迪拉克是二战以前就率先使用自动变速箱的品牌之一，也是少数几家保持手动挡车型的豪华品牌原始设备制造商之一。
普通V系列的CT4匹配325匹马力的2.7升四缸发动机，仅配备10速AT，但硬核的CT4-V Blackwing版本可以输出472匹马力，搭载3.6升V6发动机，可搭配六速手动变速箱，这比自动挡的CT4-V Blackwing少3,175美元。
#5 凯迪拉克CT5-V Blackwing
668马力
85,390美元
尽管基本版本的CT5-V配备了与CT4-V Blackwing相同的472匹马力的3.6升V6，遗憾的是，没有手动选项，但是升级到668匹马力的机械增压6.2升V8的CT5-V Blackwing就可以选择手动挡了，这是Audi RS6、BMW M5和Mercedes-AMG E63无法提供的。
#6 雪佛兰Camaro
335-650马力
34,440-64,395美元
Corvette应该是美国最受欢迎的跑车，但Corvette C8没有手动挡，而非常厚道的是，所有版本的Camaro都有手动挡，从基本的275匹马力涡轮增压2.0升四缸发动机到650匹马力的机械增压6.2升的ZL1，包括中间部分搭载335匹马力V6和455匹马力自吸6.2 V8，通通都可选MT！
#7 道奇挑战者
375-485马力
39,670-53,040美元
道奇挑战者系列中的手动产品不如雪佛兰那么覆盖如此之广，但中间价位的R/T版本的375匹马力5.7升V8可以匹配六速手动，以及R/T Scat Pack的485匹马力的6.4 V8，也有手动版本，遗憾的是，道奇放弃了Hellcat上的手动选项，不知道2023的Hellcat车型是否会具有手动选项。
#8 福特野马
310-480马力
27,470-58,365美元
目前全新2024 Mustang的详细信息还没有发布，不过对于福特野马来说，基本款2.3升 Ecoboost具有314匹马力，并且提供六速手动和10速自动，还是很不错的。
同时450匹的V8 GT版本和470匹的Mach 1也可以选择手动变速箱，但遗憾的是，760匹的GT500反而没有手动版，只有七速双离合。
#9 本田思域Type R
326马力（预计）
40,000美元（预计）
终于来到了本田思域Type R，预计该车将在2022年底发售，全新的思域Type R看起来更加低调，其2.0升涡轮增压四缸发动机预计马力小幅上涨，从316匹马力升至326匹马力，当然该车配备手动挡，我们毫不意外。
#10 日产Z
400马力
39,990-52,990美元
这是让丰田最头疼的竞争对手，一旦日产解决了目前的供应链延迟问题，估计GR Supra就会受到冲击，2023 Z的起价比GR Supra低3,550美元，但其提供的可不是255匹马力的2.0升涡轮增压四缸发动机，而是400匹马力的双涡轮增V6，这比52,500美元的3.0 Supra高出18匹马力。
日产的手动档比较厚道，无论是在普通的39,900美元Z，还是52,990美元的Proto-spec，都有手动选项。
#11 保时捷718 Boxster
300-414马力
65,500-103,400美元
与Nissan Z一样，Porsche Boxster每个价位都有手动选项，从基本的300匹2.5升涡轮增压四缸发动机到92,400美元的GTS 4.0，再到103,400美元的718 Spyder与106,500美元的718 Cayman GT4，除了顶级的718 Cayman GT4 RS，全部都有MT。
#12 保时捷718 Cayman
300-414马力
63,400-106,500美元
没错，Boxster的所有手动都适用于Cayman，只不过是配置和价格的区别，除了493匹马力的Cayman GT4 RS拥有真正911 GT3的发动机，反而只提供七速双离合器PDK。
#13保时捷911
443-543匹马力
123,00-272,300美元
这是另外一款搭载手动变速箱的豪华品牌车型，虽然106,000美元的入门级Carrera没有MT选项，但从123,000美元的Carrera S开始，保时捷将提供手动选项，虽然Turbo版本没有手动，但473匹的GTS、510匹的GT3和GT3 Touring以及限量版550匹的Sport Classic，都有手动挡。
#14丰田GR Corolla
300马力
34,000-40,000美元（预计）
虽然GR86/BRZ具有手动变速箱，但231匹马力的水平对置马力太小，达不到要求，反而300匹GR Corolla入围了，该车的售价目前还是猜测，可能起价会低至34,000美元，目前我们正等待新车的售价公布。
#15丰田GR Supra
382马力
52,500-58,345美元
回顾一下2023 GR Supra，255匹的入门版2.0升没有手动变速箱，52,500美元的入门级3.0倒是有，同时其382匹马力的输出也会让你玩的更加开心。
#16大众高尔夫R
315马力
44,090 美元
榜单上的最后一名，留给大众高尔夫R，大众的241匹马力GTI和万年钢炮315匹马力的Golf R都将提供手动变速箱，高尔夫R只有一种内饰选项，配备全轮驱动和后轴扭矩矢量管理系统，同时大众的丝滑手动挡，我们很早就见识过了，很好驾驭。
这就是目前16款在北美推出的300匹马力以上搭载手动变速箱的汽车，其中只有6款售价不到60,000美元，看来，玩手动性能车的成本，一点也不低。
而且国内玩手动挡的运动车型，几乎就是顶级奢侈了……
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几乎原厂外观，1400匹+后驱+手动的保时捷 GT2，是怎么样的斯文野兽？