速读《财富》世界500强汽车榜，上汽依旧领跑中国车企，比亚迪首次进榜
2021年，上汽实现整车批售546.4万辆，终端零售销量达到581.1万辆，同比增长5.5%。今年上半年，上汽累计整车销量达223.4万辆，已接近去年同期水平并跑赢大盘，“新三驾马车”继续保持强劲发展势头，成为稳增长的“中流砥柱”。
1-6月份，上汽自主品牌占集团总销量的比重继续保持在50%以上。其中，上汽乘用车累计销售36.6万辆，同比增长22.2%。智己汽车正式启动“新世界驾控旗舰”智己L7全国用户交付，订单量快速增长；“极智高阶纯电 SUV”飞凡R7的“颠覆性多维感官交互智舱”惊艳亮相；全新第三代荣威RX5/超混eRX5开启盲订，10天的订单数量突破2万辆；上汽大通MAXUS全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9正式上市。
1-6月份，上汽新能源汽车销量超过39.3万辆，同比增长32.9%。上汽乘用车新能源车型月销量逼近2万辆；在“ID.纯电家族”的强力支撑下，上汽大众新能源汽车月销量突破1万辆大关；上汽通用豪华纯电中大型SUV凯迪拉克锐歌订单数迅速破万，产品供不应求；上汽通用五菱宏光MINIEV连续蝉联国内新能源汽车销量冠军。
1-6月份，上汽海外市场销量超过38万辆，同比增长47.7%。上汽自主品牌在欧洲市场的单月销量成功站上“万辆台阶”；“中国单一品牌海外销量冠军” MG品牌，在澳大利亚、新西兰、沙特、印度、泰国、墨西哥、智利、埃及等18个国家和地区跻身单一品牌销量TOP10；中国汽车工业首款真正意义上的“全球车”MG MULAN即将在全球上市，在设计、安全、环保、品质方面均对标国际一流水平。
围绕“碳达峰、碳中和”绿色战略目标，以及“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革趋势，2021年，上汽集团明确了“引领绿色科技、逐梦精彩出行”的全新企业愿景使命，加快向用户型高科技企业转型，全力冲刺“电动智能网联”新赛道，携手用户共同实现“精彩出行”美好梦想。今年3月份，作为创新转型的“技术策源地”，上汽集团创新研究开发总院正式成立，积极整合创新研发资源，全力打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台，加快推动“智能新终端”——新能源智能网联汽车的技术研发。
目前，上汽软件开发、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大中心”已经完成初步布局。“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构、“上汽星河”氢能源专属架构三大整车技术底座，以及“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案四大关键系统技术底座，具备国际一流水平的“七大技术底座”正在加快落地。
其中，“上汽星云”纯电专属系统化平台（MSP，Modular Scalable Platform）是中国汽车行业首个纯电专属系统化平台，更是一个能够灵活兼容未来科技、不断完成自我进化的超级平台，技术水平全球顶尖。作为中国乃至全球汽车行业高新技术的集大成者，“上汽星云”体现了汽车工业“中国智造”的最高水平：44-150kWh超宽能量矩阵，150-600kW超宽功率范围，适用于全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车，以及轿车、跑车、SUV、MPV等多级别和多种类整车产品，兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等软硬件前沿科技。目前，基于“上汽星云”纯电专属系统化平台的首款产品MG MULAN已经量产下线，加速“4秒破百”、驾控“乐趣十足”、电池“零热失控”、安全“全球五星”。
上汽全力把握“数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革大趋势，积极打造“具有高度集成性和很强牵引力”的智能终端产品——新能源智能网联汽车，正在重点围绕智己汽车、飞凡汽车、L4级Robotaxi、“5G+L4”洋山港智能重卡“四大标志性战略项目”，加快抢跑“新赛道”。
高端智能电动车品牌智己汽车，首款产品“新世界驾控旗舰”智己L7凭借同级独有的四轮转向全驱系统、前后混合胎宽设计、WAE威廉姆斯大师级底盘调校，以及3.87秒0-100km/h加速、32.69米瞬时制动的优异性能表现，成功打破“最长电漂”世界纪录，成就“电动驾控新王者”。在智能化表现上，智己L7“更像人”的IM AD智能驾驶体验足以撼动行业头部玩家，跻身全球智能驾驶第一梯队。此外，智己L7业内独创的“180+净味级别”健康座舱，实现了交付即享新车放置180天后的健康空气水平，获得“中汽研CN95清新空气座舱测评”行业内唯一满分成绩。
飞凡汽车致力于打造高阶智能纯电移动空间，用科技兑现人类对智能出行的想象。首款旗舰车型飞凡R7定位“极智高阶纯电 SUV”，以“不繁，即非凡”的设计理念，在智舱、智驾、智电方面融入诸多行业领先“黑科技”，旨在为用户提供高阶智能的移动出行体验。飞凡R7的Trinity多维感官交互智舱采用了43英寸宽幅真彩三联屏及视觉增强AR-HUD平视系统，配合直觉式交互的RISING OS智舱交互系统，为用户带来极致的视觉享受和流畅的互动体验。同时，飞凡R7还搭载了全栈自研的像素级点云融合高阶智驾方案，配备包括激光雷达、4D成像雷达等在内的多达33个感知硬件，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度。
上汽享道Robotaxi，已在上海和苏州成功运营，搭载自研“软硬一体”自动驾驶解决方案，实现“成熟出行运营经验”与“领先自动驾驶技术”的有机结合，累计为用户提供超过6.1万次自动驾驶出行服务，车队累计行驶里程达81.6万公里，用户满意度高达98.8%。今年，Robotaxi计划登陆深圳；到2025年，上汽将实现L4级智能驾驶汽车批量投产，并组建商业化Robotaxi车队，定义共享出行新业态，实现可持续盈利的商业模式。
上汽友道智途“5G+L4”智能驾驶重卡，从2020年起在上海洋山港港区开展准商业化运营，截至今年7月底，累计完成转运集装箱9.5万个，真实运营里程突破280万公里，达到国际商用车行业领先水平。目前，上汽智能重卡已启动国内首例在社会道路上的“减员化”运营测试，即车队在东海大桥“一托四”队列跟驰过程中逐步减少车内配置的安全员；同时，上汽AIV集装箱智能转运车正式入驻外高桥四期码头，开展四条作业道联调。今年全年，上汽“5G+L4”智能驾驶重卡计划转运10万个标准集装箱。