欲借混动打开新天地,吉利FX11正式命名“博越L”!


8月5日,吉利正式发布了全新SUV——博越L,作为旗下全新紧凑型SUV,新车基于CMA架构进行打造,并使用了全新的设计语言。此前,这款代号为FX11的车型吊足了大家的胃口,由于其架构和定位,还有不少人猜测其会加入“星”字辈,而如今结果揭晓,也是为这场“命名之争”画下了句号。


根据官方消息,博越L的命名并非空穴来风,其中,“L”代表着Larger(更大)、Luxury(旗舰)和Legend(王者归来),寓意“智能SUV革新者”。可以说,这一命名便是吉利对博越L这款车型实力的全概括。

博越L实力几何?


得益于全新的设计语言,新车进一步放大了前格栅的面积,同时大灯组融入格栅当中,并通过LED日间行车勾勒出更具科技感的风格。此外,新车还使用了全新的发光LOGO,进一步提升新车的辨识度。顺带一提,新车还将配备全新的轮毂造型式样。


尺寸方面,吉利博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm。新车定位于紧凑型SUV,这样的车身数据能够很好地保证车辆不会过分臃肿,方便停车的同时,2777mm的轴距也能确保内部空间的宽敞,和其他同级别对手拉开差距。


进入车内,中控中央的13.2英寸纵向布局悬浮式多媒体触控屏非常抢眼,将车内空间打造出非常科技化的氛围。值得一提的是,此次发布会,吉利吉利银河OS Air版全球首发,将采用高通8155芯片,同时也公布新车内饰图片。新车将采用全液晶仪表盘,并搭配四辐式的多功能方向盘。同时,新车还全系标配透明底盘、L2机架式辅助系统等科技配置。


动力方面,根据此前工信部获悉,新车将提供型号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机和型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机,其最大功率分别为218Ps(160kW)和181Ps(133kW),峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面,新车全系匹配的是7速双离合变速箱。未来新车还将搭载吉利最新的雷神混动系统,并包含1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。


以上,还仅仅是博越L产品实力的冰山一角。事实上,作为吉利的革新之作,博越L除了采用了全新的设计,配备雷神混动系统以外,几乎称得上是如今吉利的科技集大成之作,就如同吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上所说:“革新是流淌在吉利血液里的基因,从博越到博越L,吉利为用户带来了一款款更高代际的智能汽车。

博越L市场力分析


紧凑型SUV市场的局面可以说是高手如云,这也是中国品牌的必争之地。吉利在紧凑型SUV市场已经布局了多款产品,随着吉利博越L的加入,吉利将在紧凑型SUV市场上实力大增。
今年上半年,受多方因素的影响,曾经作为龙头老大的吉利,其销量增长并不如预期。从产品角度看,给吉利增长造成最大拖累的是两款型SUV远景X3和紧凑型轿车缤瑞,两款车的半年销量都同比减少了接近50%,而作为支柱产品的帝豪仍实现了5%的同比增长。


但不管是增还是减,都无法否认吉利急需新赛道的事实,雷神智擎Hi·X平台的出现,意味着混动市场将成为吉利发力的新赛道。4月26日帝豪L 雷神Hi·X发布以来,其累计订单已经超过3万,而作为第一款搭载雷神Hi·X混动版系统的星越L销量也在稳步增长中。能够看出,吉利混动产品在市场中的潜力正在逐步释放。

与此同时,我们也能看到,无论是长安、哈弗、广汽传祺都在这一市场当中布局有定位差异化的多款产品,所以吉利的全新SUV将如何在市场当中占位,需要它拥有明确的定位。如今,随着命名敲定,我们得见博越L的真容和实力,接下来我们期待的便是它的售价,这将在很大程度上决定其能否真正“王者归来”。

写在最后


有人说,博越L的发布代表吉利进入了一个新时代。事实上,从雷神混动平台发布那一刻开始,吉利就已经进入了新的时代,博越L的到来只是让吉利在这个新时代中多了一份实力和底气。
同时,新车更加时尚化、科技化的风格,也将从一定程度上成为新车吸引时下年轻人的法宝。只是归根到底,颜值也只是吸引到消费者的目光,最后能否让消费者留下来的关键,还在于产品最终呈现的品质和价格,能否为消费者带来一些更亮眼的差异化。

END


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本文由 爱车兵团 来源发布

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