金刚铁甲、保家卫国，有实力才是真“猛士”！
这辆车一看就与我们普通越野车有着天壤之别，看上去更像美国的悍马H1，但它的性能可比悍马强悍得多。造型方面见棱见角，车头部分还装有一个宽大的保险杠。
前大灯是卤素大灯，装有“212”上就有的“防空灯”，不过因为是民用版，所以防空灯的设计被保留下来，更多的是装饰作用。
车头部分有两个非常粗壮的拖车钩。
引擎盖是通过闩锁固定，这是军用车辆必备的设计，这辆车带有一个原装“涉水喉”，可以长时间在最大涉水深度1.2米以下行进，注意是“长时间”。
引擎盖处有吊装钩直接与大梁相连，用来吊装，甚至是伞降。
后视镜非常简单，全手动，没有任何电子调节。这样的设计折叠起来不占空间，也更加简单可靠。
如今的东风猛士已经有三代车型，最直接的变化就是装载能力变强了。第一代猛士平顶车型后排空间其实并不大，而到了第三代东风猛士就可以搭载10名乘员，作战时能够携带更多的人员装备。第三代东风猛士可以抵御7.62毫米的自动步枪和手雷、单兵肩扛式火箭筒的攻击。对比1代车型是一个巨大的进步，也是我军实力的体现。另外，第三代东风猛士有许多特殊的装置，如挡风玻璃上的盖板，除了保护玻璃，揭开时是避免挡风玻璃反光，防止敌人发现车辆。同时还装有红外成像摄像头，当玻璃盖板关起来之后，车内成员仍可通过屏幕观察外部情况来驾驶。
总结
热血沸腾的车
这辆东风猛士的外观与我们普通家用车完全不同。几乎不考虑美观设计，讲究的是实用性、耐用性、可靠性以及超强的通过性。毕竟一辆需要奔赴前线的运载工具，花里胡哨的东西根本没有价值。
从这辆车能够看到我国军工实力的迅猛发展，美国悍马已经不是唯一，我们同样有能与之匹敌的利器，有实力才能保家卫国，金刚铁甲才是真的“猛士”。
那么关于这辆车的驾驶情况如何？还请继续关注后续的内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
当宝马开始玩纯电之后，别人还有机会吗？
无论是发动机还是电动机，宝马操控仍然是一流
宝马i3防撞梁拆解，看看电动化之后品质如何？
宝马操控不是浪得虚名，哪怕电动也不拉跨
喜欢驾控就买这辆车，起码不是电子玩具
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