华山论剑|对话李瑞峰：坦克独立了，WEY怎么办？
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“我现在手里拿着大小王和四个2，是这个牌怎么出的问题。”尽管外界对于坦克独立后，WEY品牌的发展有颇多担心，但长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰却胸有成竹，“对于供不应求的坦克而言，是幸福的烦恼；对于WEY，则是烦恼的幸福。”
如何理解“幸福的烦恼”和“烦恼的幸福”呢？李瑞峰表示，坦克目前已经有了幸福感，但后续体系化的打造也会面临压力；WEY品牌未来规划很大而且要高效，但品牌重塑的阶段要经历先苦后甜。
作为长城汽车董事长魏建军赌上姓氏推出的高端智能品牌，WEY品牌于2016年11月16日正式出道，如今已经走过4年多时间。4年多来，从刚开始的惊艳，到一度沉沦，再到去年底推出坦克300后的火爆，可以说走出了一条波澜曲折的发展之路。
去年，WEY品牌全年销售78500辆，累计达40万辆。尽管这个成绩不达预期，但关于该品牌的蜕变和发展，已经随着长城三大技术品牌的发布，以及对于市场和未来更清晰的认知，在魏建军的心里逐渐成型。
“WEY品牌四周年庆典”没有如期到来，但在今年1月20日，WEY举办了一场品牌焕新和摩卡的全球首秀盛典。这场活动，从某种意义上说，是WEY品牌新生的一个重要时间节点，也是长城汽车首次对外释放，在坦克品牌独立后，WEY品牌如何发展的解法和思路。
首先，是全新的品牌定位，从“豪华”到“新一代智能”。“从摩卡开始，WEY品牌创新定义了一个‘新一代智能汽车’的全新品类。”李瑞峰表示，WEY品牌会在智能科技化方面，满足用户多元化的智能需求。开创“三智融合”的模式，将“智能驾驶、智能座舱、智能服务”结合起来，为用户提供的不仅是具备领先技术的产品，更是围绕用户全生命周期提供系统解决方案。
伴随着全球汽车产业智能化变革浪潮的高涨，“智能汽车”已经成为各个车企争夺的技术制高点。WEY品牌以“新一代智能汽车”掀起了一场智能化变革，刷新了人们对于智能汽车的认知。“对智能化的理解，不是简单的、某个阶段的技能比拼，而是基于长城汽车30年造车积淀，长期体现的体系化能力。”
“满足用户并提供惊喜的智能化体验，将是‘豪华’基因的最好加持。”李瑞峰表示，WEY品牌提出的新一代智能，是以车为中心向以用户为中心转变，以点状功能向体系能力转变，是人车互动从单向转为双向，为消费者提供有温度的用车全体验。
其次，是全新的产品布局。与坦克品牌独立同样备受关注的，是WEY品牌将从豪华SUV的定位，拓展为包含SUV、轿车、MPV等综合性品类的汽车品牌。
SUV依然是基石和最重要的支撑，而定位旗舰智能SUV的摩卡不仅是咖啡智能系统的首款落地产品，也是WEY品牌向新一代智能汽车转型的开山之作，可以说意义重大。据悉，WEY摩卡将于本月上海车展正式开启预售，并于今年第二季度正式上市。
与此同时，WEY品牌首款搭载智能混动DHT技术的全新车型——玛奇朵也已经下线，并将在上海车展亮相。今年晚些时候，基于全新品牌定位的第三款SUV——拿铁也将上市。
“城市SUV这个品类太大了，如何进行品类的细分和延展是个大课题，从崇尚科技到城市新潮越野，再到复古风格，WEY品牌都会进行细分，所以未来的产品矩阵也会非常的强大。”李瑞峰说，坦克将在车展推出机甲风格的产品，未来，WEY品牌也会有机甲风格的SUV。“不是说谁占据了别人就不能借用，而是要不断的细化、差异化和寻找独特性。”
除了这三款重磅SUV车型外，更值得关注的是，WEY品牌将重启轿车战略。“无论我们做得多好，SUV只是占据了48%的市场份额，所以长城的轿车品类也会在WEY品牌进行重启，今年5月底，我们会有WEY品牌全新战略发布，也会呈现WEY品牌未来的量产车型，把WEY品牌轿车重启的计划给大家做一个呈现。”李瑞峰如是说。
除了轿车外，WEY品牌的首款MPV车型也将于明年推出。“随着中国经济的发展和二胎的放开，MPV这种宜家宜商的产品需求会越来越大，我们MPV的品类也会在明年的时候推出三款产品，起步即豪华、即旗舰。”
李瑞峰透露说，在2022年前，WEY品牌有9款车型具备SOP的条件，这也就是他开篇所说的“大小王和四个2”，需要发愁的是出牌顺序和节奏问题，以及匹配响应的市场营销资源。
据悉，这些车型的价格区间将延展至15万-30万元。
“WEY品牌的重新梳理不可能一蹴而就，而是一整套体系整合后的水到渠成。在长城30年造车经验和全球研发中心技术的加持下，WEY品牌将会细分市场需求作为突破口，以产品和技术赋能，并在人才、渠道和运营模式上反复论证，科学调配。”李瑞峰如是说。
这就是长城，这就是WEY。当外界感觉这个品牌好像看不到太大希望的时候，他们已经在内部完成了品牌焕新和产品迭代，更宏大的规划和产品攻势已经呼之欲出。而且，试驾过摩卡和玛奇朵的媒体均感慨，WEY的产品力又有了突飞猛进的提升，开完之后，同级别的合资车型瞬间不香了。
李瑞峰坦言，这就是长城作为民营企业的危机感和灵活性。“我们不会固守在某一领域的成功，而是会通过不断地对组织机构进行改革，来适应目标客户群体的需求变化，以及未来市场的竞争态势和发展趋势，目前，长城通过采用‘作战单元’的模式，打通研发、营销和销售，让大家拥有共同的目标和KPI，这样就不会互相推诿和推卸责任。”
“没有退路，才见出路。”这是魏建军在30周年短片里的一句话，如今，已成为深植于每一个长城人骨子里的使命感和自驱力。而这样的WEY品牌，让人充满期待。