坦克500双色版亮相车展,豪华再次升级,普通人还能买得起吗?
作者:谈车工坊
来源:今日头条懂车帝-谈车工坊
双色车身过去只出现在劳斯莱斯、奔驰迈巴赫等顶级品牌上面,是豪华尊贵的象征。不过自从国产品牌越冲越猛,在豪华车领域也开始奋勇直追,这样的设计就不在话下了。双色车身很考验车辆本身的设计功底以及协调性,稍有不慎可能就会弄得比较难看。红旗为国产开了个好头,双色H9等车型在市场上备受好评。近日坦克也在成都车展上亮相了一款双色车身的坦克500车型,豪华感再次升级。
坦克作为专业的硬派越野品牌,本身定位就比较偏中高端。坦克500定位于中大型SUV级别,在车型设计以及内饰的打造上面比起坦克300更加注重商务感,双色版本的出现则进一步让这款车迈进了豪华领域。
其实双色版本较之普通版本改动的细节很小,但观感的提升却是巨大的。首先车漆配色使用了亮眼的红搭配既吸睛又不失典雅。前格栅以及轮毂都改成了条幅更为密集的设计,档次感得到进一步彰显。
尾部的变化可能很多人意想不到,取消了外挂式备胎,纵向尾灯中间有较为粗壮的镀铬饰板连接,上面刻有TANK字样,下方位置也有一个U型的镀铬装饰条,比起普通版本显得精致了许多。而且由于取消了外挂备胎,它的长度减小到了4878mm,其余数据不变。
坦克500双色版本的内饰也进行了调整,但主要还是针对配色以及材质这些细节,爱马仕橙配色看起来确实有豪车的味道,车内大面积的真皮或者木质饰板、车顶的翻皮材质、空调出风口中间的时钟设计,最大幅度呈现了这款车的视觉豪华感与优良的触感。中间的悬浮式屏幕与全液晶仪表尺寸各自达到了 14.6英寸与12.3英寸。
至于动力系统,该车将继续搭载长城自主研发的3.0T涡轮增压发动机,最大马力将达到354匹,峰值扭矩高达500牛米,匹配纵置9AT变速器,并且提供了新一代全地形自动识别自切换系统,拥有11种地形模式,以及最新一代智能四驱系统,配合224mm的离地间隙、29.6°的接近角、24°的离去角、800mm的涉水深度,拥有相当强悍的越野性能。
不过可以预见的是,双色版本会比普通版价格更高,究竟高出多少也只能等后续厂家揭晓,只希望离普通人不要太过于遥远〜
国产版“GL8”,车长5米配双航空椅,入门即高配,后排可办公泡茶
买得起不一定修得起!零整比最高的车型,奔驰C级领衔
比亚迪汉EV“国漫”特别版曝光,将亮相成都车展
足够稳、易安装、不挡视线、不破坏车体
爱丽新幻影 little one
重力隐形支架
推荐理由
1、随意变形,放下自动夹紧,一指轻松操控
2、五点固定,手机稳如泰山,无噪音,零异响
3、安装简易,自由旋转
4、适配度达到99%,大小手机都合适
5、升级金属喷砂面板,美观耐用
点击下方图片即可购买