赛道体验皇冠陆放?不小心弱点全暴露了
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主持人:卿钦
本次赛道表现最好的是本田冠道,最让我觉得失望的是福特锐界。重点说一下陆放,它是一款混动车型,其实动力输出很流畅,特别是第四代丰田混动技术,发动机和电机的动力衔接特别的柔美丝滑,所以它是最平顺的。但动力并不是最强的,需要急加速的时候,一脚油下去,只见声响但动静不大,至少对动力的贡献对比冠道和锐界两台车来看,并不突出。三款车型都是前麦弗逊后多连杆式的悬架,丰田的底盘在动态的表现也是偏稳重的,不急不躁,配合混动,整体的感受仍然是顺滑。
值得一提的是,随着皇冠陆放的上市,皇冠品牌焕新战略正式落地,“皇冠”将正式以品牌之姿开启新征程。此外,皇冠陆放的到来,不仅将进一步强化一汽丰田的TNGA产品矩阵,助推一汽丰田品牌向上,还将帮助一汽丰田的产品阵容实现升级,覆盖到30万到80万元区间的市场。
与此同时,一汽丰田正在以年销百万辆目标为愿景,全面开启二次创业新征程。
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