不到10万元的中国家轿发动机能有多强？
SUV车型在中国市场的热销，说实话拯救了不少自主品牌，毕竟这是一颗见效极快的“摇钱树”，而这也让不少自主品牌舍弃了轿车市场。其实，即便SUV再怎么火热，轿车产品在中国市场的江山可没有被动摇。只是自主家轿在合资对手面前，始终欠缺底气！
作为自主老大哥的长安汽车，这么多年来一直坚持轿车、SUV领域“双腿”走路，而且还让自主家轿走进了千家万户，它就是长安逸动，如今已获得百万消费者认可！能够达成如此成就的中国家轿可是少之又少，那么逸动成功的秘诀是什么呢？从2021款逸动PLUS身上，擎哥发现了一个王牌——蓝鲸新一代发动机！
过去，因为技术和人才等储备相当欠缺，发动机技术是自主品牌软肋中的软肋。中国车外国“芯”的历史持续了许久，也有不少人调侃，掀开它们的机盖，很大可能里面就躺着一副三菱的发动机。虽然往事不堪回首，但这确实一个很好的鞭策。国货要翻身，终究还得掌握核心技术，而这需要很大的勇气，因为少不了巨大的投入，无论是人才、时间还是资金资源。
在2021款逸动PLUS身上搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，就凝聚了长安汽车的诸多心血，让自主家轿敢于直面合资对手。这时可能有人会问，真有这么厉害？
这台发动机来自于蓝鲸NE平台，背后包含曾在阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就，共计200名技术专家团队，历时1460天的潜心研发！蓝鲸发动机的诞生为国人争了一口气，在技术实力方面可圈可点。
动力响应出色，快人一步。
搭载在2021款逸动PLUS上的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，在1500rpm便可以达到峰值扭矩，可以说在同级别有着超强低段扭矩输出。带来最直接的效果，就是起步超车可以快人一步，车辆的配合度和高速超车的安全性都会有很大的提升。
要实现动力的快速响应，自然少不了黑科技的加持。蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机搭载了全球首发量产应用的Smart Phaser智能凸轮调相系统，动力输出响应速度可提升50%！
采用集成排气歧管设计，也就是排气歧管是集成在缸盖里头，冷启动时发动机热量可以更好的被利用，加速暖机。再加上集成化使得排气歧管的长度，比起传统的“芭蕉式”短了不少，还有助于减少涡轮迟滞~
由于集成排气歧管还是双出口的设计，那自然会搭配上双涡管设计，这个宝马就挺熟的，为的就是减少涡轮迟滞。往简单地讲，双涡管就是将废气兵分两路，减少排气干涉，优化排气脉冲，让吹动涡轮扇叶的废气更顺畅有力~而这也是为什么蓝鲸发动机，能有一个不错的动力响应及低扭输出。
不用做选择，性能与油耗可以兼顾。
搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机的2021款逸动PLUS，可以将百公里综合油耗做到5.6L，如此表现可以使得每箱油多跑约240公里。省油的同时也环保，满足国六排放。
对于一台纯燃油车而言，5.6L的油耗已经相当出色，要做到此般成绩无疑是要下足技术。35Mpa高压直喷系统，让汽油可以得到更好的雾化，让燃烧变得更加充分，据悉喷出的燃油粒子小至8微米。除了可以带来更低的油耗，排放也更好保证。值得一提的是采用了具有自主知识产权的AGILE高效超净燃烧系统，让发动机在排放、油耗、动力之间有一个更佳的平衡。
除了发动机本体上的攻坚，2021款逸动PLUS还在底盘封装工艺上下功夫，如在发动机舱、乘员舱底部以及备胎池底部区域，进行了整体遮蔽以获得一个平整的护板平面，降低整车风阻，优化油耗。同时，STT怠速启停系统也在油耗表现中做了不少贡献，据悉其相比无此系统的车型可以节约油耗3-3.6%的油耗。
其实在2021款逸动PLUS身上就可以看到长安汽车造车的用心，比如540°高清全景影像系统就是一个很好的例子。
全车搭载4个分辨率为1280*720的高清广角摄像头，除了实现较为常规的360°全景影像外，还支持180°底盘透视功能，以及行车记录仪功能！这可以省去大家后期选购行车记录仪的麻烦和走线、安装的困扰。
更重要的是2021款逸动PLUS的行车记录仪功能不是单一视角，而是支持实时检测车辆四周的情况。同时，原厂就自带8GB存储空间，可以随时对1小时内的录像进行查看，遇到特殊状况时就不怕没证据。另外，不用担心摄像头的清晰度，如今长安推出的车型的影像清晰度，可以说是第一梯度的~
能达到图书馆级的噪音水平？
在减排、减缸的风波下，这台蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机是四缸设计，比起三缸机在抖动方面自然有先天优势，而在静音表现方面，同样可圈可点。
20多位NVH专家、150多项NVH测试规范精心验证、45余处NVH隔吸声设计、15项风噪设计方案，让蓝鲸发动机有一个很好的静音性能。从机舱到车内，4层隔音屏障可以很好的将噪音进行过滤、阻隔。诸多操作下，带来了整车怠速噪音低至37分贝的水平，要知道图书馆的噪音标准是35-40分贝！
虽然2021款逸动PLUS是10万元左右的中国家轿，但在方方面面都表现出了很强的实力，除了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机外，inCall 3.0S智能交互系统带来的智能座舱，年轻化的设计路线等等，都是它成功的秘诀。
不难发现，以往总被冷嘲热讽的国货，如今已经受到不少追捧，以及有了一个相当正向的舆论环境。在国货当自强的今天，2021款逸动PLUS足以满足大家对一台车的诸多期待！
这些年自主品牌从式微到崛起，靠的就是一款又一款出色的产品作为基石，一次又一次的刷新我们对其的认知，不断地在推动品牌向上，并且树立起了强烈的民族自信心。相信在接下来的时间里，国货还会继续给到我们诸多惊喜，同时也将刷新世界人民对中国车的认知！