12万、27万、30万、35万，能买到的6款车
总有一群人，想买一辆不是那么大众，但是也不能太小众的车，今天我们就来看看12-35万能买到的6款相对稍微小众一点的车。
领克06
售价11.86-13.98万
或许是小型SUV的定位，让领克06的价格并没有想象中那么高，售价只要11.86万起，是一个很接地气的价格。不过任谁一眼望过去，都要觉得这车可不便宜。
主要和领克06的外观设计有很大的关系，首先是领克标志性的前脸设计，分体式大灯以及经典的蛤蟆脸，辨识度极高，国际范十足。拼色车身，熏黑处理的车柱，以及时尚的黑粉配色，领克06兼顾美感和质感，整体设计亮眼。
当然领克品牌增加了车型的含金量，国产高端标签，以及沃尔沃同款平台加持，让领克06看上去比它实际售价贵得多，这就是所谓的高级脸带来的优势，让许多人爱不释手。
特斯拉Model 3
售价27.674-33.99万
特斯拉Model 3这车，你说便宜吗，它也要近30万，你说贵，和BBA比，它身为一款纯电动产品，这个价格还真不算贵了。
但是如果你开一辆BBA出去，肯定不如开一辆特斯拉Model 3出去更年轻和运动，毕竟特斯拉的动力百公里加速更劲爆。
特斯拉虽然国产了，但是在人们印象中Model Y和Model S百八十万的售价深入人心，豪华形象根深蒂固。而且得益于Model 3个性时尚的设计，轿跑车身，溜背设计，线条流畅优雅，动感时尚，一眼望去就是要比普通的三厢轿车更吸引目光，开出去也比同价位的BBA更拉风。
不过很多人对特斯拉并不感冒，原因是因为质疑特斯拉的品控，如果有忧虑完全可以不买，但是挡不住大把人在买特斯拉啊！看看11月的销量，这不是我们说了算的。
奔驰CLA
售价29.98-37.91万
进口奔驰，轿跑车身设计，还有旅行车版本，怎么看都觉得很贵。但它的售价还不如国产的奔驰C级，这就是奔驰CLA。
奔驰CLA搭载了1.3T/163马力和2.0T/224马力两款发动机，匹配7挡湿式双离合和8挡湿式双离合变速箱，1.3T排量档次感不够，但胜在账面数据中规中矩，轴距2729mm，空间在同级别车型中表现还算出色。
CLA的卖点还是在进口车身份，以及外观设计。虽然取消了蝴蝶尾灯，但是CLA的颜值可没打折扣，依旧是熟悉的轿跑车身造型，星辉格栅配合三段式下包围更具有攻击性，营造一种时尚动感的气息。
雷克萨斯ES
售价29.49-48.89万
相信不少人都有一个共识，买BBA的不一定有钱，买雷克萨斯ES的一定不差钱，因为这车不仅一分不降，终端有时候还会有加价现象存在，这预算买BBA都不是问题，能放弃BBA选择加价的雷克萨斯ES，难道不是另一种有实力的象征吗？
别看雷克萨斯ES名气大，但它价格还真是比较公道和良心，涨了两次价现在售价还没超过30万，而奔驰C级和奥迪A4L门槛都在30万以上。更何况雷克萨斯ES抢的是奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L的市场，和它们这些一线豪华品牌C级车相比，雷克萨斯ES的价格其实还是很有性价比的。
捷豹XFL
售价39.98-49.98万
捷豹的旗舰型轿车，定位中大型车，外观大气协调，线条流畅优雅，每一处细节都彰显了不凡的品味，外观极具质感，发动机舱隆起的线条，又凸显了它强劲的实力表现，浓郁的英伦绅士气质，西装暴徒标签，让它看上去就像是一辆很贵的车。
入门版就有2.0T/200马力配8AT的动力总成，3100mm的轴距，主被动配置搭载全面，整体配置表现出色，入门版就是高配，入门版也不含酸，驾乘体验完全符合人们对豪车的理解。
但是捷豹XFL现在门槛可远比想象中的低。虽然售价39.98万起，但是结合捷豹品牌现如今在国内车市的影响力和地位，为了换取销量，终端是给出不小的降幅，入门版车型裸车已经跌至30万上下，降幅常年超8万，综合性价比出色，真没想象的那么贵。
路虎发现运动版
售价35.68-45.58万
虽然路虎现在不行了，但是曾经极光缔造的加价传奇，以及揽胜现阶段在超一线豪华SUV领域的影响力，在不少人心里，一辆路虎的含金量还是很高的，哪怕它是发现运动版。
颜值不算是发现运动版的强项，尤其是和揽胜系列车型相比，极光的轻奢，星脉的科技未来感，都吊打发现运动版，但发现运动版有的却是另一种风格的高级，气场足，外观简洁大方耐看，车身饱满厚重，撑得起豪华中型车的定位和形象。
售价35.68万，终端优惠力度高，目前2022款车型终端就给出了近8万的降幅，优惠后裸车已经跌至27万上下，拉高整车性价比。虽然看着很贵，但是远比你想的要便宜。