原创|“空间大师”教你玩转城配物流！长安跨越星V7实力演绎多拉快跑
【商用车新网原创】
伴随电子商务的迅猛发展，我国物流配送产业规模不断扩大，围绕城镇末端物流领域展开的运输工具之间的竞争也愈演愈烈。显然，单一产品已无法应对日益多元化的运输需求。在此背景下，深入剖析不同区域市场特征，打造多类别、针对性、高品质的产品已成为主攻城配物流领域商用车企的必修课。
自成立以来，祈愿“打造享誉世界的中国商用车”的长安跨越，始终紧跟国内城乡物流发展需求变化，向市场输送最符合当下用户需求的多品类车型。在微客领域，跨越星V5、跨越星V3先后面世，并收获了良好的市场反馈。近日，长安跨越又推出新款窄体轻客——跨越星V7。至此，长安跨越已形成完善的城镇物流客车产品谱系，可满足各类细分市场用户需求。
乘用化设计轻客也有高颜值
作为“跨越星”家族的全新成员，“小轻客、大空间”是跨越星V7最明显的特征。强大的货运属性，令其能轻松穿越街头巷尾完成倒短运输。而在具备极强实用性的同时，跨越星V7在“软实力”方面也不容小觑，不论是外观设计还是驾驶室配置，都无限向乘用车靠拢。
外观方面，跨越星V7的前脸采用了跨越星家族式的设计。六边形进气格栅上装有三条银色镀铬饰条做装饰，与中网熏黑打底相对应，增添了车辆的时尚感；雾灯周围的“C”字镀铬饰条与前脸搭配得恰到好处，令整车外观层次感更强，简洁大气同时不失沉稳庄重。
内饰方面，跨越星V7的设计也倍显精致。仪表板采用仿实木纹理饰条，贯穿式嵌入前面板，将主、副仪表盘连通，视觉冲击力强，更具潮流气息；驾驶室内部整体采用深灰、深棕、米粽色的搭配，为车辆增添了高端气息；三幅式方向盘采用了加粗处理，灵活度高、握感也更加舒适。
配置方面，跨越星V7有舒适型、豪华型两种配置供用户选择。车辆标配方向助力、方向盘自动回正、遥控钥匙、中控锁、电动车窗等功能。高配车型还搭载8寸MP5中控大屏、倒车影像等功能，使车辆的驾驶难度进一步降低。
空间利用率高容积可达5.9m³
衡量一辆物流车是否足够优秀的核心指标，自然是车辆的载货空间以及承载力。在这一点上，跨越星V7具备足够的优势，令其轻松领跑同级别竞品。
据悉，跨越星V7的尺寸为4800×1680×1990mm，宽大的车身使其拥有装载更多货物的可能性；车辆内部空间达到2925×1505×1340mm，容积达到5.9m3。得益于车辆的合理化设计，跨越星V7的内部空间得到了最大化应用，在车身尺寸相同的前提下，跨越星V7的内部容积做到了大幅度领先，可以承载更多货物。
在注重“量”的同时，跨越星V7也兼顾了“质”的需求。车门方面，跨越星V7的尾门可提供上掀及对开两种类型供用户选择，搬运货物更加灵便，侧门也采用了双侧滑门设计，车身两侧均可搬运货物，运输效率更高；此外，在空间布局方面，跨越星V7还拥有2座以及5座等多种座位组合方式，空间灵活多变，可适应不同工况下的载货需求，无愧于“空间大师”之称。
最优动力选择经济承载双兼顾
在大空间、高承载的双重要求下，跨越星V7能够在城镇之间畅行无阻，离不开其澎湃的动力系统以及可靠的底盘配置。
据悉，跨越星V7搭载了东安1.6L DVVT发动机，最大功率90kW，最大扭矩158N.m，具有动力强、质量好、品牌认可度高、市场保有量大等优势。在同级别机型中，功率及扭矩都做到了领先水平。值得一提的是，该款发动机由跨越星V7设计团队精心挑选而来，应用在窄体轻客上，可有效避免马力过剩或动力不足等尴尬现象发生，是窄体轻客中最优黄金动力，也是最高性价比的动力选择。
此外，在底盘方面，跨越星V7的直通大梁采用了宝钢材料，低合金高强钢一次冲压成型，抗弯强度更强；底盘重点部位采用双层大梁结构，增加加强衬板，进一步提升承载能力。
同时，通过下车体整体结构钢强度进一步优化，底盘整体抗弯能力也得到了加强；后桥载荷1500kg，采用190高功率全新主减平台，承载更强……以上种种，均成为跨越星V7多拉快跑的可靠保障。
定位准确，品质优越。整体来看，跨越星V7在空间、承载、配置等多方面均有着不错的表现。自跨越星V5及跨越星V3上市以来，来自于终端用户的好评源源不断。作为进阶型产品，跨越星V7能否延续家族产品的优良口碑？我们拭目以待。
———— / END / ————