质量倒数第二,满意度正数第一!特斯拉怎么做到的?


Hello大家好!

一台车的质量、可靠性始终是大家买车时最关心的问题之一,不管它用着有多爽,但隔三差五出点毛病,也会把你的心情和生活搅得一团糟。

但在特斯拉身上,可靠性差的问题似乎不太能影响车主心态。最近,美国《消费者报告》发布了一份新的榜单,列举了2021年度车主满意度最高的几个品牌。刚刚被评为可靠性倒数第二的特斯拉,在满意度排行榜上豪取第一。(关于特斯拉的可靠性排名,大家不妨去看我们之前的文章《最新可靠性排名:丰田只排第三,特斯拉倒数第二!》)

英文标题:最让车主喜欢和讨厌的汽车品牌


按理说,特斯拉可靠性这么差,车主应该怨声载道才对,他们怎么还对特斯拉如此满意呢?


特斯拉的可靠性

真的很差吗?



这份榜单怎么来的?

《消费者报告》是一个非盈利性组织,不看任何企业的脸色行事,公正性是比较有保障的。每隔一年,他们都会根据订阅者的反馈,统计一款车出现不同故障的概率,并结合同款车型往年的可靠性表现,给出一个总分。


由于《消费者报告》的调研结果是基于美国市场和消费者做出来的,照搬到国内来不合适。但有些车同时在中美两国销售,同一款车的可靠性表现在两国一般不会有天壤之别,所以他们的结论也值得我们参考。

连续两年倒数第二
不算冤枉

根据美国车主的反馈,特斯拉可靠性确实不咋地。在2021年份的榜单中,车主们亲自把特斯拉到了倒数第二。


具体到车型的可靠性上,特斯拉也非常拉胯表现最好的Model 3也只是中等偏差,其余三款车都属于非常堪忧的水平。


尤其是Model Y,还成为了2021年度十大最不可靠车型之一,它的主要问题包括传感器寿命短、热泵空调易失效、车内按钮容易坏等等。


Model Y的装配工艺尤其糟糕,车身板面对不齐、油漆色彩不准、漏风漏水等问题都是通病。更有甚者,美国一位车主在取新车时发现,自己这辆Model Y后排坐垫没装到支架上。这说明特斯拉不仅装配工艺差,出厂验收也非常敷衍。



事实上,Model Y的毛病在特斯拉其他车型上也不是没有,采用鸥翼门的Model X甚至还有车门对不准、关不严的问题。


凭借“稳定”的发挥,特斯拉已经连续两年成为《消费者报告》可靠性榜单的倒数第二名。

这是2020年的可靠性榜单
特斯拉也是倒数第二


可靠性没赢过

满意度没输过



连续两年
满意度第一

即便特斯拉可靠性那么差,车主还是非常宽容,甚至对它偏爱有加。在2021年度车主满意度榜单中,特斯拉是所有厂商中的第一。

2021满意度前三名

特斯拉品牌很给力,下面的车型同样给力。在2021年度满意度最高车型top10榜单中,特斯拉独占四个。


更重要的是,特斯拉不仅是这份榜单里所占名额最多的品牌,也是唯一一个旗下所有车型都入选这个榜单的品牌。

另外,特斯拉在满意度上的发挥也很稳定,前年的他们也是车主满意度最高的品牌,没有之一。

2020满意度前三名

超八成车主
愿意再选特斯拉

其实,《消费者报告》计算车主满意度的方式非常简单粗暴,就是问现任车主如果让你重新选一次,是否还会选择同一款车。那些表示“一定会”的车主在所有车主中的占比,就是这个品牌的车主满意度得分。


换句话说,不管一个品牌的产品可靠性多差,只要车主喜欢,最终得分就高。在所有品牌中,特斯拉的车主最忠诚,约82%的车主都表示一定还选特斯拉。这说明他们没有那么看重可靠性,或者说特斯拉的可靠性没差到不能接受。


车主也会在细分项目上打分,这些项目覆盖了驾驶感受、舒适度等很多方面,但可靠性评分对于最终结果没有决定性影响,榜单上都没有单独列出可靠性评分。


虽然大家都知道可靠性很重要,但在这里,可靠性充其量通过影响用车成本,间接影响“价值”得分。在这一块,特斯拉只拿了1分(满分5分),已经是最低水平了。只是特斯拉在其他项目上得分太高了,最终得分依然排第一。

有意思的是,连续两年可靠性倒数第一的林肯,2020年可是以79分的满意度评分,排在了正数第二。

2020年满意度前三
注意林肯的“价值”得分也很低

这也说明,在可靠性之外的很多方面,林肯都做得相当出色。

2021年林肯的满意度得分有所下降,但依然得到了68分,排在了总榜单第15位(并列第10位),属于中等水平。

雷克萨斯、斯巴鲁的可靠性很高
满意度总分却和林肯持平


满意度应该如何衡量?



《消费者报告》对于车主满意度的评判方式很巧妙,体现了一种“大道至简”的智慧。不过,也有人认满意度应该是多维度的,人们的评价也不应该仅限于“满意”和“不满意”这两种。我们想跟大家讨论的就是,一款车型、一个品牌的满意度,应该如何衡量?

以特斯拉为例,它在品牌、三电、智能化上有优势,但这个优势究竟有多大,大到让很多车主明知它可靠性差还觉得满意?如果特斯拉的可靠性再差一点,还会有那么多车主表示满意吗?可靠性在满意度评价标准中,应该占多大的比重,又是否应该“因车而异”?


我们把思路宽一点:如果有两款车在很多层面上都极其相似,是什么让你对其中一款的满意度更高?除了大家熟悉的性价比、可靠性等因素,还有什么能影响满意度?这么多不同因素,各自又该占多大的比重?

哈弗H6和长安CS75 PLUS

你怎么选?


再比如,如果有一款车,它有一个你认为必不可缺的优点,同时有一个你接受不了的硬伤你对它是满意还是不满意?面对调性和用途截然不同的车型(比如卡罗拉和牧马人),满意度的评判标准此时又会是什么?

这些事情不是寥寥数语就能说清的,我们也只是想抛砖引玉。那么,你认为一款车、一个品牌的满意度应该如何衡量呢?哪些因素的影响力更大呢?有没有一款车有着独特的魅力,让你心甘情愿包容它的所有缺点?欢迎到评论区畅所欲言!


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