疑似售价55.8万起国产宝马X5L真的会像林肯飞行家一样良心吗？

国产宝马X5L疑似售价曝光的消息最近刷爆了各大媒体和论坛，根据该爆料显示，X5L将提供2.0T和3.0T车型各两款，售价区间为55.8万-75.8万元。这价格一出，网上就炸了锅，大家纷纷呐喊，国产X5L定价良心，要火！（注：由于国产X5L图片太少，部分配图使用的进口X5）

在我的朋友圈里，就有一位原本打算买林肯飞行家的朋友在看到国产X5L疑似售价后，推迟了自己的购车计划。

但是作为一位深谙宝马“尿性”的宝马粉，我觉得国产X5L上市后，是绝对不会比进口版X5便宜多少的。55.8万起的售价固然挺香，但正式上市给出这个价格的可能性不大。只是见朋友兴致勃勃，我于心不忍，一直没有把这个真相告诉他。

宝马奔驰这些自视甚高的德系豪华品牌，怎么可能卖得比林肯们良心？

目前进口X5起售价近70万元，国产后，即便少了通关税费、降低了进口零件成本、降低了物流成本等一大堆费用，我们预计它的起售价大概率也不会低于60万！甚至它卖到65万起，也丝毫不稀奇。为何？

是的，我说的不是55万，而是60-65万起！为什么这么说，且听我们慢慢道来。

首先，宝马一贯的定价策略就是国产比进口便宜不了几个钱。最典型的例子就是宝马5系，进口5系卖42.39万起，而国产5系Li卖42.89万，国产起售价比进口还贵！

国产525Li M运动套装对比进口525i M运动套装取消了腿托、自动后视镜防炫目、运动座椅、后轮胎从275降到了245的宽度；多了后排照明化妆镜、手机无线充电和远程启动几个功能。可以说，其整体配置较进口版不增反降，价格还涨了。这里我们还没有去纠结进口版5系用的座椅皮质是不是比国产版更好的用料对比问题。

第二点，则是从产品上来看，国产X5L比进口X5有所增强。比如其车身尺寸经过全面加长后，长宽高来到了5060/2004/1779mm，轴距3105mm。与进口版车型相比，车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm。对比GLE和Q7两位老对手都有明显优势。

中国消费者历来喜欢“以大为尊”，既然给你加量了，你多掏点钱也是应该的。当然，尺寸大了一圈，用的材料的确也要多一些，这是客观事实。

另外，根据申报信息显示：国产宝马X5L依旧提供2.0T和3.0T动力可选，其中2.0T申报最大功率为272马力，相比进口版X5多了7马力；而3.0T车型申报最大功率为370马力，比进口版X5多了30马力。虽说由于尺寸的加长，这点动力提升显得有些微不足道（国产X5L比进口X5慢是一定的），但好歹也升级了，这些也都是成本。

除此之外，我们认为国产X5L不会很便宜的一个最重要的点，或者说宝马此前敢把国产车型卖得比进口还贵的一个理由是：宝马认为其中国工厂生产出的车型品质不比其在海外工厂差。既然宝马自己认为国产进口是一样的，那么它为什么要卖低价？

最后一点，就是目前宝马在国内的品牌号召力实在太强了。销量连创纪录，即便有些车机械素质下降，仍挡不住中国消费者的购买热情。再叠加疫情、芯片短缺等各种“不利因素”，高贵的宝马自然不会自降身价。

更何况，进口X5此前一直卖得就很不错。把车尾的“华晨”一扣，大部分中国消费者才不会在乎你是进口还是国产，能降一万是一万。聪明如德国人会意识不到这一点么？

所以，想等国产X5L卖到55万的朋友，我们觉得还是不要做春秋大梦了；更不要期待它会把林肯飞行家放在眼里。

话说回来，不比不知道，这一对比。才发现林肯飞行家国产后是真的挺良心的。国产后3.0T才卖50.8万起，尺寸和X5L差不多，动力也不错。国产X5L的3.0T车型，怎么着也是65万+的货了！

有一说一，参考3.0T的飞行家卖50来万，2.0T的X5L即便是卖55万也不便宜。虽然知道就算国产X5L卖得再贵，我们猜大部分消费者也仍会对之趋之若鹜。但如果还有思维比较理性的朋友打算买辆实在点的豪华中大型SUV，不妨去看看飞行家吧。

长按二维码关注球叔