「建约日报03.02」福特电动车和燃油车将单独运营;碳酸锂报价超50万元/吨



《中国汽车科技趋势报告(2022)》 

正式开售


车型·车市

1.魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市 售价29.5-31.5万

2.奇瑞星途追风ET-i正式上市 售价14.98-15.98万元

3.威马宣布部分车型售价上调3-4千元


电动化

1.电池级碳酸锂价格站上50万元

2.特斯拉向澳矿商Core公司4年采购11万吨锂精矿

3.小鹏20kW直流充电桩上线


企业·财经

1.福特宣布燃油车和电动车业务部门将单独运营

2.Stellantis集团发布2030规划:电动车年销500万辆

3.现代汽车计划投资160亿美元开发电动汽车

车型·车市

1.魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市 售价29.5-31.5万

3月1日,魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,共两款车型,分别对应纯电续航里程204km和175km,售价29.5-31.5万。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4875*1960*1690mm,轴距为2915mm。

摩卡DHT-PHEV的智能座舱是由一颗高通8155芯片支持,带动包括9英寸液晶主仪表屏、14.6英寸中控显示屏和9英寸触控面板屏以及AR-HUD增强现实抬头显示。

动力方面,新车匹配1.5T发动机以及电机,另外还有两档的DHT变速器,搭载29.67kWh容量电池,亏电油耗5.55-6.3L/百公里,综合油耗0.45-0.73L/百公里。

2.奇瑞星途追风ET-i正式上市 售价14.98-15.98万元

3月2日,星途追风ET-i正式上市,新车售价14.98-15.98万元,共有两款车型配置。


车身尺寸方面,追风ET-i的长宽高分别为4533*1848*1699mm,轴距为2670mm。

动力方面,星途追风ET-i搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电混合动力系统,并且搭载3挡DHT变速箱。追风ET-i续航里程超过1000km,纯电模式下续航里程105km,百公里加速时间6.8秒。新车综合油耗1L/百公里,亏电油耗4.8L/百公里。

3.威马宣布部分车型售价上调3-4千元

3月1日,威马官方宣布,由于受零部件价格上涨等因素影响,威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整,涨幅3000-4000元不等。

其中,2022款威马EX5-Z现行政策不变,自3月1日起相关补贴后售价调整如下:

- 威马 EX5-Z PRO 全能版——154,800 元

- 威马 EX5-Z Lead 创领版——163,800 元

威马官方称其他车型的相关价格调整政策仍需留意后续公告。

电动化


1.电池级碳酸锂价格站上50万元

大宗商品市场信息供应商百川盈孚发布的数据显示,3月1日,国产电池级碳酸锂均价较前一日上涨5000元/吨,报50.04万元/吨,突破前期市场50万元/吨的预测价,较去年同期上涨510.37%。

百川盈孚称,国内锂精矿长协价格为2700-2720美元/吨,成本上升提振碳酸锂产品价格。同时,下游厂家复工复产,三元材料及磷酸铁锂等产品需求爆发,但碳酸锂产量增加不明显,市面上没有大额出货,现货流通较少,造成产品供应紧张局面。

2.特斯拉向澳矿商Core公司4年采购11万吨锂精矿

3月2日,澳大利亚锂矿商Core公司(Core Lithium)公告称,公司已与特斯拉签署锂供应协议。

根据协议,Core公司将从2023年下半年开始的4年内,向特斯拉供应总计11万吨锂精矿。特斯拉将帮助Core扩大锂精矿产能。

2019年3月,Core公司还曾与雅化集团签署《承购协议》。根据协议,雅化集团将在锂业发展(Core公司全资子公司)的锂矿床开始投产后的4年间,每年至少购买7.5万干吨(上下浮动不超过 10%)的氧化锂精矿。

3.小鹏20kW直流充电桩上线

3月2日,小鹏汽车20kW直流充电桩上线,该充电桩的最大充电电流为67A DC,恒功率输出为20kW,可实现充电1小时,续航150km。

截至2月28日,小鹏品牌超充站累计上线848座,目的地充电站累计上线174座。

企业·财经


1.福特宣布燃油车和电动车业务部门将单独运营

3月2日,福特汽车发布公告称,将分拆公司旗下燃油车和电动车业务部门单独运营。

具体来说,Ford Blue将成为燃油车业务主体,负责为公司各个业务单元提供车辆硬件工程和生产制造支持;Ford Model e将成为电动车业务主体,负责为公司各个业务单元提供软件、车联网技术和服务的开发支持。

加上此前已宣布成立的负责商用车和相关服务解决方案的Ford Pro业务部门,三个全新的业务单元预计将在2023年实现独立运营、自负盈亏。

福特称,虽然Ford Blue和Ford Model e均将独立运营,但也会在技术、实操等层面共享资源,推动公司规模化效益以及运营效率的持续提升。

分拆业务部门的同时,福特还宣布了一系列高层管理团队人事任命:

福特汽车总裁兼首席执行官(CEO)吉姆·法利(Jim Farley)将兼任Ford Model e总裁。

Doug Field被任命为Ford Model e首席电动汽车和数字产品官(chief EV and digital systems officer),全面负责产品开发。他还将负责领导为福特汽车公司所有业务单元的软件和嵌入式系统的开发。

Marin Giaia将担任Ford Model e首席客户官(chief customer officer),负责产品上市、客户体验和新业务计划等。

葛皓华(Kumar Galhotra)将出任Ford Blue总裁。

Stuart Rowley将出任首席转型和品质官(chief transformation and quality officer),负责引领福特提高效率,降低运营复杂性,并在全公司范围内推出一个具备竞争力的精益成本结构。

唐浩泰(HauThai-Tang)将担任首席工业平台官(chief industrial platform officer),负责为燃油车和适用于Ford Blue、Ford Model e、Ford Pro和Ford Drive的通用系统的产品开发、供应链和生产工程管理。

福特汽车表示,公司已经意识到推进变革是必然趋势,为加速在纯电动、数字化、车联网和服务的开发和交付,充分发挥公司标志性燃油车产品系列的优势,就必须在业务运营方式、人才选用,甚至组织架构方面采用不同的思路。

此外,福特表示,到2026年,公司电动车的年产量将超过200万辆,相当于全球销量的三分之一,并预计到2030年进一步提升到全球销量的一半。在具有领先优势的细分市场里,福特旗下电动车的市场份额将达到甚至超过公司燃油车的市场份额。

2022年,公司在电动汽车业务的支出将达到50亿美元,较2021年增长200%。在2035年之前,公司在全球的生产制造工厂将实现100%使用本地可再生电力,并在2050年前实现碳中和。


2.Stellantis集团发布2030规划:电动车年销500万辆

3月1日晚间,Stellantis集团发布其“Dare Forward 2030”战略规划,根据规划,集团将于2030年减少50%碳排放,2038年实现净零碳排放。同时,2030年底前,Stellantis集团在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型,在美国售出的汽车中将有50%为纯电动车型。

财务方面,Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,2030年净营收将增长一倍;同时集团将在整个战略规划期内保持两位数的调整后经营利润。此外,集团还计划将盈亏平衡点维持在出货量的50%以下。

产品方面,Stellantis集团计划在2030年拥有超75款纯电动车型,全球范围内销量达500万辆。Jeep品牌将在2023年年初发布其首款纯电动SUV车型,Ram 1500纯电动皮卡车型则将于2024年发布。旗下品牌将覆盖高性价比、高性能、超豪华等不同市场。

在动力电池领域,Stellantis预计到2030年的动力电池产能合计超过400GWh,其中欧洲地区的产能超过250GWh,北美地区的产能超过150GWh。

对于中国市场,Stellantis集团在战略中提到:将规划轻资产商业模式以降低固定成本,净营收达200亿欧元。但关于此前热议的Stellantis集团与广汽集团合资公司广汽菲克的股比走向,并未在战略中提及。

Stellantis成立于2021年1月,由法国车企PSA与美意合资车企FCA合并组成,旗下有克莱斯勒、菲亚特、玛莎拉蒂、吉普、雪铁龙等14个品牌。

3.现代汽车计划投资160亿美元开发电动汽车

3月2日,据外媒报道,现代汽车集团周三宣布,计划到2030年投资约95.5万亿韩元(约合792.1亿美元),其中约19.4万亿韩元(合160.9亿美元)用于开发电动汽车。

具体而言,在计划的95.5万亿韩元投资中,43.6万亿韩元将用于设施建设,39.1万亿韩元用于研发项目,12.8万亿韩元用于其他的战略项目。

现代汽车在2020年底曾表示,计划到2040年占据全球电动汽车市场8%-10%的份额。

今年1月,现代汽车及其子公司起亚汽车预计2022年全球总销量将增长12.1%。去年,由于芯片短缺,这两家公司的销量比692万辆的目标低了近4%。


新闻回顾(3月1日)

车型·车市

1.新势力2月销量:理想8,414辆、小鹏6,225辆、蔚来6,131辆

2.其他部分新能源品牌2月销量

3.欧拉好猫2022款开启预定 售价12.19万起

自动驾驶

1.Cruise确认Kyle Vogt再任CEO

2.Waymo和Cruise获准在加州收费运营Robotaxi

电动化

1.欣旺达拟120亿元在珠海投建30GWh电池项目

2.富临精工拟50亿元投建20万吨磷酸铁锂正极材料项目

3.鼎泰匠芯12英寸车规级功率半导体晶圆厂房结构封顶

4.蔚能电池全周期通用技术研究院开建

数字化

1.高通推出Wi-Fi 6E汽车芯片组

2.汽车芯片厂商芯钛科技完成超亿元B轮融资

3.江淮汽车与中科创达成立合资公司

企业·财经

1.上汽集团成立创新研究开发总院 组建超万人研发团队

2.前特斯拉工程总监加盟发电机公司Generac

3.Lucid发布财报 下调2022年产量预测

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往期内容参考:《中国汽车科技趋势报告(2021)》
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本文由 建约车评 来源发布

「建约日报03.02」福特电动车和燃油车将单独运营;碳酸锂报价超50万元/吨

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