新能源汽车换电行业专题分析:换电模式迎黎明,设备优先受益
好风凭借力,换电模式青云直上
政策之风:补贴、标准双足落地
2013 年,财政部、工信部等四部门推出《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通 知》,开始对示范城市充电设施建设予以奖励。次年国务院文件提出形成以居住地、驻地 停车位配建充电设施为主体,临时停车位配建充电设施、城市换电站为补充的充电设施 服务体系,换电模式进入缓慢发展期。
产业链初步打通,设备厂商首先受益
换电站:三种方式,两座平台,两个系统
换电模式仍具痛点,标准化、长循环为破局之策
换电模式与 BaaS 方案,对于电动车行业意义重大,首先在很大程度上解决了因电池衰 减导致的新能源车残值问题;其次可以进一步降低购车门槛,同时使用成本低于同级别 燃油车;最后,可以极大缓解用户的里程焦虑、充电桩不足、充电时间长的核心痛点。并且换电本身会增加动力电池需求,促进电池厂扩产和出货增长。而宁德时代入局换电 也将加速行业的发展。预计未来几年,换电站建设将提速,换电设备将优先受益,可关 注换电设备行业相关企业。
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