这是我开过最美的车,没有之一


这就是一台仅凭设计就能让人乖乖刷卡的“自私车”

撰文:饶玮浩

图片:卢伟嘉、伍景涛

自私车”,顾名思义,买这种车的人只需考虑自身需求,能跳出家庭、工作上的限制,这类车,你可以有无数个理由拒绝它,但它只需要一个亮点就能打动你。通常有能力购买“自私车”的人,家里都不会只有一台车。即便是在今天,能拥有“自私车”的都只能是极少数的幸运儿。今天的主角,就是给这帮多金且幸福的家伙准备的“自私车”。

奔驰,汽车的发明者,豪华品牌的鼻祖;

CLA,轿跑车的典范,颜值打遍天下无敌手;

260,2.0T四缸涡轮增压发动机,高功率调校,标配四驱系统;

猎跑车,轿跑车中的"shooting brake",近代欧洲贵族打猎专用款式;

当我们把这些字符串起来,我相信你对这台车应该能有一个基础的概念了。是的,这玩意与“性价比”三个字完全不搭边。现在大家眼前这台2022款 CLA 260 4MATIC 猎跑车要价37.91万,这个价格还没有算上选装,今天你去奔驰经销商下订,卡里没个四十多万闲钱,那是真的拿不下来。

这么贵,凭什么?当我第一眼看到实车便明白了,这就是一台仅凭设计就能让人乖乖刷卡的“自私车”。优秀的设计是“带电”的,那种酥酥的触电感,像极了入学第一天邂逅的女神。

我曾对轿跑车有着迷一般的执着,它既保留有轿车的实用价值,又拥有跑车的身段以及不俗的性能,这种诱惑力对于一个逐渐认清现实的男孩来说,无疑是完美的折中之选。

2014年的夏天,长不大的男孩走进了圆梦的展厅,看着眼前的CLA,走不动道了。熠熠生辉的三叉星LOGO,唤醒了男孩对于豪华汽车的所有美好回忆,你们大概感受不到,在90年代第一次坐上“虎头奔”,对于一个爱车的小男孩来说,那股冲击力有多强。

流线跑格造型,2.0T的强悍动力,CLA彻底把我征服......8年过去了,离开展厅时那股失望的劲头,我至今还清晰记得,现实把我虐得体无完肤,尽管隔壁家的大众给我圆了“轿跑梦”,但得不到的CLA,成了我的一道心坎。

接过试驾车钥匙的那秒钟,我已下定决心,放下工作,今天不做测,好好享受拥有CLA的时光

早已寻得“新欢”的男人重遇“旧爱”,恰如干柴碰上烈火,一点就着,何况今天的“旧爱”,早已脱胎换骨,是的,8年后的它变得更美了

毫不夸张地说,论颜值,我认为这台CLA猎跑车是奔驰目前所有在售款里最突出的车型,猎装“大屁股”进一步延伸了车身优美流畅的线条,视觉上更显舒展。对比普通版本CLA,猎跑车带来了更大的尾厢储物空间,弥补了实用性上的不足,在两者仅相差3000块钱的前提下,我想不到任何拒绝猎跑车的理由

魔鬼藏于细节,简单的用料堆砌谁都可以做到,但那并非真正的豪华,所谓“细节见真知”,关注到那些被被人忽略掉的细节,用心打磨,才是豪华的终极奥义。

你永远不必怀疑奔驰营造豪华感的能力,即便只是一块普通的木纹饰板,它也能给你玩出花来。

一道道犹如沟壑的规则木纹不仅能彰显出天然的质感,在氛围灯的映衬下,它更能反射出的一道道绚丽的光影,与贯穿中控的灯带相呼应,为每一个百无聊赖的夜晚增添色彩。

真皮包裹的手托,让车主每一次使用触控面板,都能拥有舒适的握姿和细腻的腕部触感。

方向盘的握感、空调出风口扭动的阻尼感、空调出风口按键的质感......这些最容易被车主感知到的细节,奔驰给予了高度的重视。

前挡风玻璃右下角戈特利布·戴姆勒先生的签名,并没有任何实际的效用,但当我每每扫视而过,它都仿佛在与我述说奔驰百年的历史。作为汽车的发明者,你不得不承认,奔驰的发展史就是人类汽车工业的发展史,这份刻在骨子里的骄傲,散发于每一个星辉标志之上,吸引着无数追随者。

与CLA 猎跑车邂逅的第一天,我急于与它重燃爱火,鉴于它的欧洲脾性,一条风景优美的山路是最适合不过的约会场所。

疾驰于绵延多弯的山路,在城市中稍嫌硬朗的悬挂突然变得乖巧起来,张弛有度,收放自如。车身犹如一台精密的计算机,准确无误地执行着方向盘发出的每一项指令。变速箱也不再闹公主脾气,在双离合的有序梳理下,224匹马力输出拳拳到肉,肆意撕扯着轮胎。这是一匹桀骜不驯的野马,在解除电子系统的束缚后,4MATIC四驱系统成为我手中牢靠的缰绳,在一开一合之间,我竟与它融为一体。是的,作为一台猎跑车,郊野的山谷才是它的归宿,这是一台越快越顺的驾驶机器。

遗憾的是,CLA 猎跑车并不能进入我的推荐名单当中,诚如文章开头所说,这是一台只为取悦一人的“自私车”。即便我今天手握四十万预算,想要购入一台称心舒适的代步机器,其堂姐C-Class无疑是更适合过日子的“理想型”。CLA太烈,宛若一杯满盛异域风情的白兰地,偶尔助兴可以,天天喝可不行。

CLA 猎跑车最大的价值,在于彰显多金车主独特的品味,个性才是它的座右铭,这朵玫瑰注定只为极少数人而开,勉强拥它入怀难免会被荆刺所伤,大多只会落得个不欢而散的结局。

在过去的这几天时间里,我试图融入车主这个角色,揣度它的用户画像:年轻多金、热爱生活、向往诗和远方。在他的车库中,这台CLA 猎跑车或许不会是最贵的,但一定是最特别的

夕阳无限好,只是近黄昏。再甜蜜的热恋也会有分离的一天我唯一能做的,是按下门,留下这个稍纵即逝的美好瞬间,与君共享。

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