加长5厘米含泪赚3万,“大号雷凌”你良心过得去吗?


别人都说优点 我们只说缺点
指导价14.88-15.88万


尽管喷日系车的人很多,但是日系的销量就摆在那。特别是号称开不坏的丰田,想找辆卖得不好的车都难。
开玩笑的,一点都不难,而且挺多,今天先聊聊凌尚。

凌尚是广汽丰田去年推出的A+级轿车,本来想着跟凯美瑞、雷凌一起组成更完整的产品矩阵,结果销量跟矩阵兄弟一对比,只有零头比得上。难怪叫零上了,说明它对销量还是有心理准备的。


其实凌尚没上市的时候,市场对它的关注度很高,正式上市才开始劝退。首先是定价有点迷,跟姐妹车型亚洲狮比起步价硬是贵了6千,比同级的速腾贵了近两万,比吉利星瑞贵出了三万多。
贵一点都算了,可它看上去就是一辆“拉皮”雷凌,特别是内外饰设计,直接ctrl C+ctrl V。如果一款车与更高级别的车型相似,也许会更受欢迎,比如奔驰C级就卖得很好。而凌尚是反向操作,致敬了低一个级别的雷凌,而这台“大雷凌”在尺寸上并没有大多少,车身宽度跟雷凌相同,长度加5.5厘米,肉眼看不出来。轴距加了5厘米,坐上去感受不到明显差异。

而且凌尚甚至不配拥有自己的尾标,车屁股上也标的是LEVIN,跟雷凌的区别是多了一个GT2.0的标识。这让人以为它有个什么高性能的发动机技术加持。仔细一看,2.0L自然吸气加CVT,这尾标真是太幽默了。虽然都是弱鸡组合,人家雷凌好歹还带个T。

以往漫哥只找茬缺点,不会建议买什么车型的,但这期忍不了。如果你有15万的预算,不妨去看看起亚K5凯酷、雪铁龙凡尔赛C5 X、雪佛兰迈锐宝XL这些B级车,无论是性能、配置、空间都比这A+级“大雷凌”更有优势。

如果只是日常代步,买卡罗拉、雷凌就可以了。反正开出去都会被人看成是雷凌,没必要多花几万买“大雷凌”嘛。

感谢收看本期车主找茬




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本文由 车漫部落 来源发布

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