打下挡上，杀入15万元的新一代蒙迪欧，直接让对手“原地过时”

要“降维”，首先要站在更高的维度中，这样才能看得更远、得到的更多。而新一代蒙迪欧的“高维度”，要先从它的电车级电子电气架构说起。

互联网时代之下，智能科技与车辆结合已成大趋势。新蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，可以说和现有的油车拉开了一个代际。即便放在五年以后，这款车的智能化配置依然会是主流。

首先新蒙迪欧搭载的一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统，整合了先进的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，搭配同级唯一110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好，越用越智能。

而在路况支持层面，“智能之感”也彰显无疑。福特新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，配备先进的视觉感知系统，装有23个传感器配置，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，其中包括福特全球首个L2+级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“电车级”的自动辅助驾驶。

其次是全域的OTA更新，在未来可以随时保持新功能更新，保证这款车的生命力。同时采用A/B备份的设计，当升级意外中断，会自动恢复至早前版本，不影响用车。再配合福特首发量产的车路协同系统V2I，在今后不断更新完善中，一定会带来同级独一无二的智能驾驶体验。

可以说，超前的智能化，将是新一代蒙迪欧和同级燃油车竞争的绝对优势，同时也会是长安福特接下来再次发展的尖锐武器。

除了智能化配置一骑绝尘，新一代蒙迪欧还有另外的杀手锏。用“准C级”的尺寸、2.0T+8AT黄金动力所组成的跃级产品力，降维杀入B级市场。

在和畅销的几款合资B级车如凯美瑞、迈腾等的对比之下，新一代蒙迪欧优势明显。新一代蒙迪欧在空间方面，无情地“完爆”其他两款车型，近5米车长及2945mm轴距带来“准C级车”的空间，空间的越级打法毫无悬念。

同时，向来注重操控的福特，在新一代蒙迪欧上也丝毫不含糊。全系标配的第四代EcoBoost 2.0T发动机，同时匹配堪比宝马5系这种级别豪华车的8AT变速箱，以0.293Cd超低风阻，进入同级最快的“6秒俱乐部”。

仅仅以入门级车型为例，就令凯美瑞、迈腾等车型一时很难超越，甚至可以说为乏味的B级车消费市场，重新带来了标杆级的驾驶乐趣。

而提升操控就必须增强车身强度，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，采用轻量化铝合金控制臂，关键零件采用1700Mpa超高强度材质以及7安全气囊的配备。这种为了提升驾控体验，不惜增加成本的做法，恐怕也只有长安福特做得出来。

值得一提的是，进阶到高配车型上，BO品牌音响、十余项驾驶辅助系统、19寸轮毂、7色氛围灯以及拥有10个扬声器的丹麦国宝级BO音响，等一系列高价值配置，得到了全面提升，营造出很强的车内豪华感。可以说不到20万的价格，就能享受30万级的豪华车体验。

这样一款智能化顶天，配置豪华的全新旗舰车型，已经正式公布了售价——四种配置15.98-21.68万元！环顾市场上15万档的所有产品，它们在空间、智能及动力等方面配置上，和新一代蒙迪欧的差距之大，甚至根本不应该放在一个纬度比较。

可以毫不夸张地说，在15万级市场，新一代蒙迪欧绝对是一位重量级的“挑战者”，它的参数、动力、配置优势完全碾压同价位产品；即使上到20万级的市场，新一代蒙迪欧的产品力也丝毫不逊色。

由此可见，下打上挡，新一代蒙迪欧已经展现出了爆款潜质。

而在强大的产品力之外，长安福特更是本着“待客如亲，以客户为中心”的服务理念，再次升级用户服务体验，持续践行《长安福特服务承诺2.0》，升级“四心”承诺，其中最重磅的就是承诺“零件终身质保”。

让消费者振奋的是，此次推出的“零件终身质保”服务，覆盖长安福特旗下全系车型！据了解，自2022年4月13日起，在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件，在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益，让用户享受到养车不贵、用车无忧的用车全周期尊享服务体验。

除此之外，长安福特还以数字化赋能运营，打造了Ford Smart Space福特智能第三空间，将数字智能化和具有温度感的体验，全面拓展至焕新设计的展厅中，升级的售后服务流程里和线上会员社区上，贯穿从购买决策，到购车后的产品及服务体验的整个生命周期，不仅仅把优质的产品带给消费者，更致力在车辆有限的生命周期，为消费者提供更贴心的服务。

注：以上图片来源于品牌官方