不模仿就不会造车吗？非不给自己留面子
因为是电动车，底盘安装了一块电池，但平整性并不好。当然对于一辆如此廉价的小车来说，底盘平不平整，已经不那么重要了。
底盘没有任何护板，所有管线都暴露在外。
高压线也暴露在外，只有部分底盘有树脂喷涂。
这辆车搭载了一块156安时的磷酸铁锂电池，标称续航170公里，当然实际肯定达不到。
电池后方是电机控制器，额定电压96伏。
电动机虽然是永磁同步三相电机，但额定功率只有13千瓦，峰值功率也只有20千瓦，最高转速仅仅7500转/分钟，所以想让这辆车跑快点儿，实在有点儿“强人所难”。
前副车架是通过四根钢管焊接而成的全框结构。相对五菱宏光MINI EV，简直是一个模子刻出来的。
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前悬是单层冲压钢板的单叉臂麦弗逊结构，对于这种低价电动车来说，不需要应付复杂路面，只要能正常跑就可以了。
这辆车没有后副车架，是一个简单的整体桥结构，配合使用了拖曳臂。电动机直接与后桥差速器连接，而这种方式与五菱MINI EV完全相同，与快递小哥的电动三轮车有些相似。
快递车和面包车上的整体桥大部分配合“板簧”使用，但这辆QQ冰淇淋与五菱MINI EV一样，为了提高舒适性，采用了拖曳臂加螺旋弹簧，当然，和正经乘用车还是没法比的。
为了抑制行驶过程中的左右摆动，后悬增加了一根潘哈德连杆。这种连杆的历史非常悠久，经常能在面包车、货车等商用车上见到，乘用车上用的很少。
总结
底线呢？
奇瑞QQ冰淇淋这种廉价的微型纯电动车，几乎不用关注底盘素质，更不用关心质感和操控，四个轮子能在路上跑，不趴窝，就可以了。毕竟价格便宜，所以也不会被过于苛求。
在看完这辆QQ冰淇淋的底盘后，发现底盘结构和布局与五菱宏光MINI EV可以说是相似度极高。我们不得不惊叹，现在已经“卷”到如此地步，以前都是模仿合资车，现在连自主品牌都有人去模仿了。
2022款奇瑞QQ冰淇淋底盘评分
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没有“搞低价”的实力，就别揽这个瓷器活
能跑多快？要看风有多大，坡有多陡
想要防撞梁？太奢侈了吧
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