“巅峰之战”序幕拉开！｜新一代蒙迪欧：能否成为B级车“操控王”？
撰稿| 刘 杰
版式 | 赵炳亮
出品| 车动力
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对于汽车产品本身而言，无论时代和市场如何变化，“性能”都始终是其最核心的竞争力；而在性格火辣的山城重庆，各路豪杰更是对“性能”二字尤为推崇。
4月22日，一场有关性能、有关新一代B级车操控之争的“巅峰挑战”，即将在重庆青年汇巅峰极速赛道拉开帷幕。
本次“战火”，由新一代蒙迪欧赛点燃，其所要挑战的对手则是德系“老将”大众迈腾，以及日系“常青树”丰田凯美瑞。在重庆首条专业赛车跑道——青年汇巅峰极速赛道中，新一代蒙迪欧将在其17个不同转弯半径的弯道中，与迈腾、凯美瑞一较高下。
谁能刷新本赛道B级车最快圈速成绩？谁能在直道中，获得最快的零百加速成绩……
4月22日，“巅峰对决”将会给出答案。
随着购车群体的年轻化，越来越多的车型都在走运动化的路线，尤其是在B级车市场，无论是日系还是德系都在换代改款之时，将自家车型设计得更加运动化。但这其中大多数车型也只有运动化外观，却并没有能够与之匹配的“强心脏”。让人们很难在市场上找到一款拥有足够驾驶乐趣的B级车。
而刚上市不久的新一代蒙迪欧，则以全系标配高功率2.0T发动机+8AT自动变速箱，成为B级车市场中的性能标杆级产品。同时，秉承了百年福特运动基因的新一代蒙迪欧，它更要成为B级车市场中的“操控王”。
如今，以日系家用车为代表的“舒适派”，在很大程度上牺牲了运动属性，追求着“软底”带来的减震效果。而德系产品虽然支撑更强，同时也率先搭载“T动力”发动机，但始终给人一种过于沉稳的印象。
而反观长安福特，当福克斯首次进入国内市场，就开创性在10万级家用车领域采用独立悬挂后轮系统，人们立即被其所带来的整体操控性所折服。当然，福克斯也成为当年最炙手可热的家用运动型轿车。更别提福特在各项国际赛车赛事中取得的佳绩。
很大程度上，“福特”二字几乎就成为汽车运动化的象征。
而自亮相以来就一直备受关注的新一代蒙迪欧，除了悠久造车历史所带来的技术底蕴、其运动化的造型、跻身“6秒俱乐部”的零百加速成绩、同级鲜见的8AT变速器，让它的运动气质得到了再次提升；而尺寸加长后，车内空间几乎达到了C级车的水准，宽绰空间带来的舒适感更是无人可比。
运动与舒适，在新一代蒙迪欧身上，不再是一个汽车界的“悖论”。
与此同时，极富未来感的内饰设计更是让它拥有了与众不同的科技氛围。长达1.1米超广域巨幅屏采用福特最新的UI界面设计风格，其功能分布更为直观、简洁。其中，12.3英寸全彩数字液晶仪表盘可呈现AR导航、娱乐和路况模式等多种信息；27英寸中控屏内置了最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统，支持整屏和分屏自由切换，操作与交互便捷高效，满足出行的信息与休闲娱乐需求。
此外，新一代蒙迪欧搭载福特新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。其L2+自动驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，可在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”。配备业内领先的视觉感知系统，装有同级更多的23个传感器配置，时刻上演“我的眼睛就是尺”名场面。
而本次赛场对手凯美瑞，则全系未配备道路交通标识识别系统，即便是并线辅助功能，也仅在26.98万元的顶配版车型才有装备；反观迈腾，虽然智能驾驶辅助系统相对更丰富，但几乎都是在380TSI车型中才有配备，而价格已经来到了24.99万元。
而这一整套智能驾驶辅助配置，在售价仅17.98万元的新一代蒙迪欧次顶配版本中，就已经全部搭载。
当然，对手所不具备，由新一代蒙迪欧首次带来的“新装备”——可接入城市智慧交通体系的车路协同系统，则更是剑指未来的科技装备。
运动、舒适、科技，新一代蒙迪欧已经在产品力层面呈现出“满格”实力。是时候点燃战火，为波澜不惊的B级车市场，带来一点新鲜、热烈的激情。
TA所坚持的，是最本真的汽车素质
在如今这个汽车已经逐渐与生活、乐趣相关，而不是面子工程的时代。一台车在做工上的细腻精致，使用上的操控调校功底，成为了一家车企对待消费者态度是否厚道，在技术上是否先进的重要评判标准。
目前市场上的B级车，在驾驶感受上大多以家用、舒适风格为主要诉求，而操控性能、运动特质则鲜有侧重。而福特的坚持让新一代蒙迪欧成为目前B级车中为数不多的，依然在追求着性能、运动这些最能代表技术实力沉淀的特质。
在动力上，新一代蒙迪欧没有像其他竞品车型那般推出小排量发动机亦或是推出同排量的高低功率来进行区别对待，而是全系标配了最大马力可达238Ps的高功率2.0T发动机，再配合同级别鲜有的8AT变速箱，让它拥有了跻身“6秒俱乐部”的硬核实力。
当然，一辆能够以性能标签立身的车，并不能只是加速快，过硬的操控素质也必不可少。新一代蒙迪欧采用了源自赛场上所总结出的底盘调校经验，并且在前后独立悬架系统都采用了铝合金控制臂，比常见的铸铁多连杆轻了一半以上，强度却更高。调校实力和选材用料双管齐下，带来了更精准、更敏捷的操控性能。
要打破市场格局，必须重树行业标杆，新一代蒙迪欧显然已经做到了这一点，也具备了热销车的产品力基础，成为了一台“不容错过”的全能座驾。
【车动力说】一个汽车品牌、一款新车想要寻求更大的突破，除了增加配置提升性价比之外，核心技术和动力性能的突破尤其重要。而如今新一代蒙迪欧则找到了一个能够证明自己是B级车市场中“操控王”的机会。
4月22日的重庆“巅峰之战”它会有怎样的表现？王者归来的大戏即将上演。