买本田车竟然不送发动机了
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东风本田e:NS1基于“e:N Architecture F”纯电平台打造,作为一台纯电动SUV,东风本田e:NS1采用了本田最新的e:N Design设计语言。在外观上e:NS1的确很有新鲜感,设计上很有本田大气的风格。这种传统和新潮的融合还是可以让大多数消费者接受的。
e:NS1整个内饰能给人一种新鲜感,屏幕方面用了一套10.25英寸全液晶仪表和15.1英寸中控大屏的组合。中控屏采用竖向布局,分为上中下三个界面,车机系统配备的是本田的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,使用效果非常流畅。此外,e:NS1首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾车人员的面部表情等,以判断其是否出现疲劳、困倦等状态。
动力方面,东风本田e:NS1搭载最大功率134kW或150kW的两款前置电机。续航方面,两款车型续航里程分别为420km和510km。我们今天开的这台就是高功率版本。它不是走性能路线的,但是由于是电动车,它的动力来得非常直接,随踩随有,在车流中穿梭还是得心应手的。在主动安全方面,e:NS1搭载了Honda SENSING安全超感系统,可以实现L2级别驾驶辅助,功能很好用。
e:NS1并不是像当今有些电动车一味追求刺激的加速,而是在操控性以及乘坐舒适性等方面依靠老道的经验做了出色的调校,让我们在开电动车的时候也能有和开燃油车一样的品质感受,让电动车拥有更多“车”的属性。
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