大倾角姿态风斯巴鲁BRZ,荣获过10张1087毕业证书


斯巴鲁BRZ和丰田86,大家都说这两款车都是出厂只造了一半,剩下的等车主自己来改的车,所以天生就是改装胚子的它们受到很多改装玩家的喜爱。那么今天就为大家分享一位来自广东车友开平彭于晏打造的姿态风斯巴鲁BRZ。



"这辆BRZ是我在2017年购入的,当时找遍了所有4S店都没有现车,最后在东莞找到了一台车况精品的,二话没说就立马全款拿下。"



"最开始吸引我玩改装的就是姿态风的改装车,所以这台BRZ到我手过完户后就直接一套Feel气动上车,正式开启我的姿态改装之路。"



有了气动怎么能少了一套数据漂亮的轮毂来加持呢?开平彭于晏选择了一套18寸定制的双片锻造轮毂,前9.5J 0ET后10.5J负20ET,并且倾角调到前6°后14°,最终趴下的状态刚刚好,完美。



外观方面,有着AIMGAIN前铲,碳纤维侧裙、尾翼和Intec尾灯的加持,没有过度修饰。






虽说是玩姿态,但是BRZ作为一台跑车怎么能少了排气的声浪呢?一套RES中尾段双出阀门排气上车,在不影响别人的时候来上几脚,也是一种乐趣。


"以上状态保持了一段时间后,将气动升级成了Airlift 3H气动系统搭配SCC AIR气动避震。"


"目前这台BRZ的改装费用前前后后大概花费了10W+,因为都是按照自己的想法一步一步去进化这台车,所以整体没有不满意的地方。"



"相信有一部分人会不理解为什么开BRZ要玩姿态,其实改装就是这样,自己喜欢什么风格就玩什么风格。我喜欢姿态风,我喜欢气动趴在地上那种吸睛的感觉,所以我就选择玩姿态。"



"其实玩这台BRZ的路上坎坷有很多,比如荣获了10张1087‘毕业证书’。还有因为倾角太大导致经常脱胎,导致拖车师傅都认得我了。不过这也毫不影响我会继续玩车甚至因为改装这个兴趣爱好开了一家属于自己的改装店——flag pulling扯旗。"




"目前的状态先到这里了,后续计划上AIMGAIN宽体、加大轮毂数据、Endless刹车、斜出大炮、GReddy涡轮套件,继续折腾下去。"




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