抢先试驾欧尚Z6：2.0T不好惹，零百真能6秒级？
久违的西部汽车试验场，每一次前来都能收获不一样的惊喜，这次试驾欧尚Z6又能得到怎样的体验？看完本期测评，相信你就有了答案！
本次西部汽车试验场试驾欧尚Z6，分为三个维度的内容，其中包括零百加速及制动、高环测试、综合路面测试。其中零百加速及制动，因为当天下雨的缘由，改为了0-60km/h的测试，最终2.0T+8AT版本动力的车型，跑出了3.95秒的最好成绩。综合来说，欧尚Z6的2.0T+8AT版本动力，可以实现最大额定功率171千瓦，峰值扭矩390牛米，零百成绩6.67秒，这也是一个性能级的表现。
至于其它动力版本，还有1.5T+7DCT和蓝鲸iDD全域混动的组合，其中1.5T版本动力能够实现最大额定功率138千瓦，峰值扭矩300牛米，零百成绩7秒级；iDD混动版本，电机峰值功率110千瓦，峰值转矩330牛米。
此外，欧尚Z6源自全新的MPA架构，其悬架层面采用四轮独立悬架，配合上高强度车身结构、全铝合金发动机悬置构造，以及较小的簧下质量处理，让操控层面加分不少。
整体看来，欧尚Z6具备不俗的产品力优势，无论是功能齐全且科技感拉满的智能座舱，还是动态表现内的6秒级破百强大性能，都为后续同级竞争提供了有利条件。至于更多的期待，或许就是价格，各位不妨静待5月15日开启预售吧！