无惧激情驰骋,影豹R-style赛道版因“用户共创”而来|新车
“影豹不仅是传祺的影豹,更是年轻人的影豹。”广汽乘用车总经理张跃赛这样说过。自去年8月上市以来,影豹凭借一见倾心的战斗造型备受用户青睐与肯定。它用4个月的时间刷新了中国运动轿车的销售纪录。在广汽传祺中,影豹竟有了属于自己的文化,关乎年轻,还关乎赛车。
数据显示,影豹90后用户占比高达70%,这也进一步证明年轻的心对速度与激情有着天然的渴望。于是,带着赛道的梦想,影豹R-style赛道版来了。
这也是广汽传祺在听取用户意见后的结果,广汽传祺对影豹造型进行优化,赛道造型最初在2021年上海车展正式亮相,最终的影豹R-style赛道版也迎来正式上市,市场指导价为13.68万元。
作为一款赛道版车型,自然是要在国内外各大赛场上施展拳脚,于是在广汽传祺与用户共同的设计下,影豹R-style赛道版采用了专属哑光皓月灰大胆撞色,仅从外观看,便激情四射。倒梯形的进气格栅和竖列点阵式的熏黑设计,搭配两侧獠牙饰板、展翅气道一体化设计,释放凌厉动感气息。车身各处的R-style标识、内饰使用大量超纤麂皮材料、灰橙撞色内饰设计等等,为强烈的运动驾驶氛围锦上添花。注定与赛道结缘的它,对影豹动控系统进行了软件升级。SPORT+模式的赛道过弯性能提升,弯道动力响应仅0.2s,入弯松油后仍然维持较高的转速,确保出弯时能够快速建立动力响应,快速出弯,极速过弯。手动换挡响应速度从原先的2s降到1s左右,增加连续换挡可记忆功能,在可操作范围内,可连续降挡,快速响应。动力上,影豹R-style赛道版延续了影豹生而强悍的运动基因,“中国心”钜浪动力第三代1.5TGDI发动机,钜星底盘“韧、顺、稳”加持,让其在赛道上驰骋时底气十足。话说回来,影豹R-style赛道版的出现,很大程度上与用户共创计划相关。影豹是一款“养成系”车型,其自诞生之初即坚持用户共创,携手用户共同打造年轻人的Dream Car。影豹R-style赛道版圆了年轻人的赛车梦。今年,影豹将以R-style赛道版造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛,参与国际顶尖赛事,赛道证轻跑之名。同时,传祺影豹-隼鹰赛车学院将为影豹轻友打造专业赛车手的培训课程,邀请热爱赛车文化的轻友们,参与影豹的各种赛车体验与培训,助力影豹轻友圆梦赛道,让普通人也能以赛车手的身份享受到玩车带来的极致快感。之所以影豹能快速在年轻群体出圈,还是得益于其坚持的用户共创文化。自研发初始,影豹始终坚持用户共创,邀请用户及媒体参与车辆的研发与测试,并根据用户与媒体的建议,针对性地对影豹车型进行调整。随后,影豹持续深化用户共创计划,东海试驾的用户初体验,同级领先驾控赢得阵阵好评;ChinaJoy上市打造用户趴体,年轻活力备受认可;航母金卡纳赛道别样试驾,贴地飞行释放赛道激情;豹力变装可盐可甜,用户主宰潮改共创;J10战机车展同框,轻友圆梦大国军工。在广汽传祺里,影豹“引爆”的是中国速度,影豹R-style赛道版唤醒的是中国赛道文化。在年轻用户眼里,影豹不仅仅是一种选择,更是一种代表年轻的符号。