挡车坡道起步，到底是先松离合先给油？
开车看似简单，其实不简单，车子点火启动，一踩油门一挂挡，车子呼呼往前跑，这也算在开车了。不过开车不是让车子跑就行，还得要安全行驶，在市区行驶更要应对各种交规，以及还是不是违规乱走的电动车、行人，一不留神就能出事。此外车主还要应对各种路况，一些泥泞的道路，或者车在坡道上起步，操作失误也很麻烦，不少车主甚至分不清手动挡车坡道起步时，应该先松离合还是先给油？
坡道起步的操作不难，但是讲究细节，不然分分钟车子熄火，这要在学车时候还好，若是在实际路面上，很可能就被后车直接追尾了。在学车时，教练交给我们的方法，一般是先松离合，离合松开后，车子的动力接通，车子给油后，马上会有足够的力量起步，这样能很好避免熄火的尴尬。不过在驾校学车主要目的还是应对考试。
因此教练的不少方法其实只是针对应试的，先松离合主要目的还是地避免熄火，我们知道在驾考时，一个熄火足以导致挂科。而在实际当中，对于不少车子而言，半坡起步时先松离合就是不太适用的，对此不少老司机也表示：不会开别开，乱开车多危险。究竟该怎么操作，还是要根据具体情形来决定，若是车子排量大，的确可以先松离合，不会有爬不上坡的尴尬。
不过大多家用车排量还是比较小的，贸然起步很容易引发溜坡。因此这个时候建议还是先给油，等到转速达到2000左右的时候，再将离合松开，这样起步更加安全，对于新手而言尤其如此。因此平时开车上路，也不要过分信守教练教给咱们的技巧，其实很多都是不适用的。
当然相对手动挡而言，自动挡车因为离合集成在变速箱内，操作上就简单很多，没有那么多繁琐的技巧，如今道路拥堵，走走停停，手动挡踩离合踩刹车，脚都疼得不行，的确也不如自动挡省心方便。因此若是经常在市区代步，图个简单方便，建议还是买一个自动挡更好。若是买了手动挡，操作上还是更为谨慎些，除了半坡起步外，刹车、起步等操作，也一样需要注意。