福特新款福克斯即将上市、长安UNI-V2.0T车型正式亮相…丨今日车闻
1.5T四缸+6AT，福特新款福克斯6月25日上市，这次你会买吗？
在6月6日正式发布之后，福特新款福克斯也准备6月25日正式上市，而近期长安福特官方也表示，新款福克斯已经陆续到店，想要预订的朋友可以去4S店摸一摸了。
长安福特新款福克斯
新款福克斯算是众望所归了，因为它久违的四缸发动机终于来了，它采用代号为CAF479WQ6的1.5T四缸发动机，其最大功率为130千瓦（约177匹马力），峰值扭矩为243牛·米，相比老款三缸发动机在马力上提升4匹，扭矩不变。
长安福特新款福克斯发动机
从发动机代号来看，这台发动机与上一代福克斯和蒙迪欧有一定的渊源，预计应该是重新按国6标准做了升级，依然可以加注92号汽油，对当下高涨的油价来说算是很友好了。
但这次变速箱却“降挡”了，由原来的8AT变成了6AT，这么一来它多了一个气缸，少了两个挡位，你们觉得这值不值呢？觉得不值也没有关系，因为在加持6AT之后，新款福克斯的百公里加速提升到了7.9秒，相比三缸+8AT的福克斯9秒多还要快不少，这下各位觉得够值了吧！
长安福特新款福克斯
当然关注福克斯的朋友，相比更关心其底盘体验，这点恕笔者不能回答，毕竟我还没开过它。不过其悬架结构稍有变化，其采用前麦弗逊独立悬架和后SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，未来S EDITION版本还将有特殊调校，体验上将与现款车型有较大不同。
长安福特新款福克斯后悬架
除了机械层面的升级外，新款福克斯外观也有不小变化，这是一套由上海的福特中国设计中心主导设计的外观，其相比老款换装更大的尺寸格栅，内置更运动的蜂窝式装饰，更修长的车身比例，并且还增加了机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色，可见在福特中国主导下的新款福克斯，要更贴近国内消费者的喜好。
长安福特新款福克斯
长安福特新款福克斯
值得一提的是，新款福克斯尺寸上并没有太大变化，其长宽高分别为4672/1824/1460mm，轴距依然为2705mm，并没有像全新蒙迪欧一样大肆加长。轮胎还是米其林的PS4，尺寸为235/40 R18，依然保留很高的运动规格。
长安福特新款福克斯
长安福特新款福克斯
新款内饰变化就更少了，它只是把挡把换回以往的传统样式，其它布局还真没有什么改变，我们猜测应该是此前的旋钮式换挡存在不少故障毛病，新款选择更稳定可靠的传统换挡。车机系统也是与百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，本土化功能依旧很丰富。
长安福特新款福克斯内饰
长安福特新款福克斯内饰
福克斯至今已经有4代车型，每一代车型都是小钢炮的代名词，只不过在2018款福克斯三缸加身之后，它的确受到中国消费者的排斥，在面对回归四缸的需求呼声中，福特也无奈做出“换机”决定，那么如今换回四缸机，各位还会考虑入手吗？
真的来了，长安UNI-V 2.0T车型正式亮相，国产车真棒
自从长安表示UNI-V会带来2.0T车型，网友对它的期待呼声就非常高，而它就在今天（6月14日），长安UNI-V 2.0T正式亮相了。
长安UNI-V 2.0T车型
虽然只是UNI-V系列的一个版本，但为了区分身份，长安UNI-V 2.0T车型在外观细节上与1.5T车型还是有些不同，比如其前保险两侧的散热口造型改为蜂窝式装饰，无边界的格栅上方还增加一道进气口，也是为了保证2.0T发动机更高效的运转。
长安UNI-V 2.0T车型
此外，整车下半部分也有一些运动套件加持，同时车窗边线、轮圈、侧裙以及后视镜外壳都有黑化处理，营造的运动效果要比1.5T车型更为强烈，尾部夸张的四出排气和可升降的运动尾翼也没有缺席，透过这些性能味的提升，也不难辨别其2.0T的身份。
长安UNI-V 2.0T车型
至于车内，长安UNI-V 2.0T车型就与1.5T车型基本保持一致了，依然还是那套非常科幻的智能科技座舱，三块彩屏组成的后置液晶仪表盘搭配中央车辆交互中控屏，在同级家轿中还是非常少见的。
长安UNI-V 2.0T车型内饰
长安UNI-V 2.0T车型内饰
翻开发动机盖，这才是它真正的重点，长安UNI-V 2.0T车型采用的正是蓝鲸新一代2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，峰值扭矩390牛·米，整整要比1.5T车型提升了45匹马力和90牛·米，这样的动力水平放在一台A级家轿身上，相信其零百加速也是钢炮级别的表现。
长安UNI-V 2.0T车型发动机
可惜的是，此次长安并未公布其加速水平，也没有说明其变速箱形式，但纵观长安采用该发动机的车型来看，它们都会用上来自爱信的8速手自一体变速箱，可以期待长安后期揭晓。
长安UNI-V 2.0T车型变速箱
近一年来，国内已经诞生许多10万级运动家轿，它们对动力的升级也是你追我赶，面对消费者挑剔的需求，它们也都尽可能地满足，而随着这台长安UNI-V 2.0T车型的推出，相信众人很快就会把焦点聚焦在它身上。
实车来了，奥迪新款A6L果然变年轻，但年轻人真的会考虑？
奥迪新款A6L已经在年初在工信部申报，前段时间其上市时间也被曝光，预计就在即将到来的7月上市。那么新款A6L变得如何，一组刚刚曝光的新款A6L实车图可以告诉各位。
奥迪新款A6L实车
这次实车图曝光，基本与此前在工信部申报的新款A6L保持一致，新款A6L将带来两款不同的前脸设计，一款偏行政风格，另外一款偏运动属性。
而此次实车曝光的车型就是后者，其在中网加入“虚线式”处理，两侧保险杠也有小幅改动，虽然看起来商务范依然很足，但看惯A6L这么久的横向镀铬条，这或许还有些新鲜感。
奥迪新款A6L申报图
奥迪新款A6L实车
不过纵观全车变化来看，新款A6L也只是中网和前后保险杠略有升级，其它方面基本没有变化，包括身材部分也是，其长宽高依然为5038(5050)mm/1886mm/1475mm，轴距为3024mm。
奥迪新款A6L申报图
那么另外一套造型就更无聊了，因为其造型基本与老款A6L差别不大，主要也是前后包围稍有变化，其它方面基本无差别，当然像这种传统商务豪华轿车，受众人群也有些特殊，也可以理解奥迪的做法，大不了还有偏运动的版本可以选择。
奥迪新款A6L申报图
奥迪新款A6L申报图
当然为了提升一些年轻属性，我们在工信部还是发现它提供许多外观选装配件，比如轮圈的造型就多达11种，而S-Line版本也保留下来，并且在申报信息中还可看到“30周年运动标牌”，这意味着未来上市时，新款A6L或许还有相关的纪念版车型提供。
奥迪新款A6L申报的选装配置
此次实车图也带来部分内饰细节，可以看到新款方向盘的造型虽然与老款区别不大，但加入更精致的缝线，这并非是车型配置问题，因为老款55 TFSI旗舰车型也没有。此外，挡把周围的设计也有变化，新款A6L又增加了木纹饰板装饰，刚想夸夸新款A6L年轻化有提升，没想到中控整这一出确实意外。
奥迪新款A6L实车内饰
奥迪新款A6L实车内饰
这次实车图尾标来看，这是一台45 TFSI quattro车型，意味着它将采用2.0T高功率发动机，结合工信部信息来看，其最大功率提升到了180千瓦（约245匹马力），预计也是匹配7速双离合变速箱。
奥迪新款A6L实车
从这次奥迪新款A6L的变化来看，很明显随着购车主力人群的年轻化，作为传统商务轿车的它，也开始审视自己的设计层面，虽然新款A6L并没有带来翻天覆地的变化，但也给出两种设计版本供消费者参考，或许也是一种进阶的尝试罢了，你们觉得新款A6L改得如何？