五菱宏光MINIEV最该有的样子，却被长安做到了？
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两年前上市的五菱宏光MINI，一下子引爆了低价纯电动微型车市场。巨大的销量规模，很快就吸引了其它厂商入场。催生出多款定位相似的纯电微车，但在销量层面，始终没有一款能与宏光MINI相媲美。
如今两年过去了，长安汽车带来了一款瞄准5万级电动微车市场的全新车型——Lumin糯玉米，4.89-6.39万的售价依然比宏光MINI高不少，但它的性价比和产品力，却并不逊于宏光MINI。
长安Lumin有什么特点？和宏光MINI相比，有哪些优势？今天我们就来好好聊聊。
两年前宏光MINI引爆纯电动微车市场时，长安也有对应的产品——奔奔E-Star，售价6.98-7.48万。从名字就能看出，奔奔E-Star是基于燃油车奔奔Mini的“油改电”车型，空间、续航、操控、设计等各个方面表现都很一般。过高的定价和相对普通的产品力，导致它的销量不及宏光MINI的零头。到了去年年初， 长安通过降低续航、减少配置的方式，在去年年初推出了奔奔E-Star国民版，起售价硬是从6.98万砍到了2.98万，虽然销量仍远不及宏光MINI，但月销6、7千辆的水平，也算是在微型电动市场占据一席之地。而Lumin则是基于长安名为EPA0纯电平台，是一台彻彻底底的全新纯电动小车。换句话说，Lumin是在宏光MINI畅销两年之后，长安汽车推出的首款真正瞄准宏光MINI、以及低价微型电动车市场的车型。和方头方脑的宏光MINI不同，长安Lumin走的是圆润可爱风，A柱的倾斜度要比宏光MINI大得多，更接近于传统微型轿车的设计。而纯电平台车型“长轴距、短车身”的特征，在Lumin上非常明显。不仅仅是外观风格有差异，它的长度、宽度都要超出宏光MINI、以及GAMEBOY版很多。它的内部乘坐空间相比宏光MINI没有明显的提升，后排依然只能适合短途乘坐。不过，Lumin的后备箱还是相比宏光MINI小有提升，不放倒座椅的情况下，也能放置背包、或一些比较小的物品了。我们知道宏光MINI的成功，依靠的除了极低的售价外，灵巧的车身、独特的造型以及同尺寸下比较出色的空间和实用性，都是其成为爆款的重要原因。那么风格大不相同的长安Lumin，又有哪些特点呢？很明显，长安对这点也是很清楚的，小车想受欢迎，造型必须足够时尚，而如果想进一步吸引女性客户，就要尽量做得可爱、Q萌。奇瑞的QQ冰淇淋在整体设计上高度借鉴宏光MINI的同时，就在细节上加入了很多可爱的元素，而长安的Lumin，则是明确要造一台可爱的车。整个外形设计就抓住了一个关键词——圆润。圆润的车头、圆润的车尾，侧面的车门采用的也是简单温和的曲面。局部细节设计上，大灯是圆的、尾灯是圆的、后视镜也是圆的，就连轮毂的熊猫爪造型，也是圆润的风格，全车外观找不到一个锋利的线条，所有部位都奔着一个设计目标——可爱。除了造型设计，长安Lumin的配色也全部都是可爱时尚的风格，命名也颇有心意，包括“苔绿”、“麦黄”、“露青”、“鹊灰”、“湖蓝”、“樱粉”、“雾白”等7种颜色，而且全部都是悬浮车顶的双色车身，这些也都是会增加隐性成本的地方。虽然隐藏门把手在很多纯电动车型上已经很普遍，但在5万元左右的低价电动车中，还比较少见。长安Lumin采用了隐藏门把手，配合简洁圆润的侧面线条，而且拿着钥匙接近时，门把手会自动弹开，逐渐走远时还会自动收回，有种俏皮可爱的仪式感。不过这个并非全系标配，而是需要额外加钱选装，价格约1000元。长安Lumin的售价比宏光MINI普通版要高，和加长的GAMEBOY版很接近，不过即便是和GAMEBOY相比，Lumin的座舱内部也明显要更加精致。最明显的差别，是Lumin配备了一块中控屏，而同价位的宏光MINI GAMEBOY的中控台，对比之下就显得有些光秃秃。单看Lumin这款车，座舱内有意思的小设计着实不少。首先是方向盘，按键区同样采用了圆润风格，亮面材质和镀铬工艺显得很精致，同时气囊盖也有和车身内饰搭配的颜色，中间“LUMIN”的字样也是圆润风。↓↓↓
在Lumin的发布会上，长安表示开发这款车时，是把它当作一个送给消费者的礼物来设计的，听起来有些肉麻，但在内饰中也确实有所体现。座椅中间有一条彩色的装饰带，实际上模仿的是礼物包装上的丝带，这个寓意对于一些女性客户应该有一定的感染力。除了座椅外，中控台上也有类似的设计，并且两边各有两条缝线来装饰。长安Lumin不到5万元的入门门槛，功能配置上也不会有太多惊喜，但是和同价位的其它竞品相比，Lumin确实弥补了一些同级车型的普遍短板。对于之前考虑低价微型电动车、但因为某些问题而放弃的消费者，Lumin可能就解决了一些重要的痛点。安全层面，它全系标配了主、副驾的安全气囊。同时也涵盖了倒车雷达、倒车影像和上坡辅助等功能。车身框架设计更科学、车门厚度更大，这款车的安全性相比宏光MINI要让人放心很多。隐藏式门把手上面已经提过，与之相匹配的，还有无钥匙进入和一键启动，虽然需要额外加钱选装，但相比宏光MINI、QQ冰淇淋等车型，总算是给消费者提供了选装的机会。除此之外，Lumin虽然没有铝合金轮毂的选项，但全系采用了14英寸的轮胎，而宏光MINI、QQ冰淇淋全系都只有12英寸，同时Lumin的轮胎也要更宽，这些都有助于提升中高速行驶时的操控性和稳定性，也自然对行车安全更有益处。电动微车的使用场景明确，基本脱离不开日常市区代步的环境。所以宏光MINI仅27马力的动力、120-170公里的工况续航，依然足以满足目标客户的需求。后续借鉴宏光MINI的QQ冰淇淋，也采用了基本一致的设定。不过，长安Lumin的定价要略高于宏光MINI，和后来上市的GAMEBOY版接近，在动力和续航上，提供了规格更高的选择：Lumin的三个配置版本，分别对应155公里、210公里和301公里的续航，表面看比宏光MINI 120公里和170公里的续航要长，但Lumin采用的是水分较大的CLTC工况，宏光MINI普通版依然采用的是NEDC工况。按照两种工况的特性，Lumin的155公里和210公里的版本，相比宏光MINI 120公里、170公里会有一定优势，但并不会像数字的差距那样明显。动力方面，Lumin是明显高于宏光MINI普通版的，41马力的功率相比宏光MINI和QQ冰淇淋高了14马力，即便考虑到Lumin较大的车身和车重，它的动力表现依然会明显优于另外两款车型。至于301公里的续航版本，Lumin的动力水平要更强一些，达到了48马力，这也就超过了宏光MINI的GAMEBOY版本。只是在续航方面，两款车都是在CLTC工况下实现了300公里续航，两者打平。简单总结一下，Lumin相比同价位竞品，在用料、做工、质感上有优势，功能配置更加丰富，尤其是安全性的提升，尤为明显，即便在五菱最便宜的车型面前，依然体现出了很强的性价比。
Lumin各续航版本的价格门槛，都是要比宏光MINI、QQ冰淇淋高出1万元以上，宏光MINI之所以大卖，核心优势就是极低的价格门槛。虽然5、6万元不算贵，但对于那些仅需日常代步的消费者，有没有必要多花这1、2万元，就是个值得考虑的问题了。总之，如果你觉得Lumin的设计看着顺眼、也愿意掏5万元左右的价格，那么我是明确推荐这款车型的，因为就算是市区代步，增加的安全性，也是很有价值的。至于3个配置如何选，首先就看大家是否有开着它出城的需求了，如果需要它来承担周末短途自驾游之类的场景，那么最好直接选择301公里的续航版本，其更强的动力，对于高架、国道上的行驶也很有必要。