广汽本田e:NP1极湃1和哈弗神兽DHT都上市了…丨今日车闻
来了，广汽本田e:NP1极湃1上市，纯电本田乐趣一丝不减
6月20日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，它共带来4款车型，官方指导价为17.5-21.8万元。
广汽本田e:NP1极湃1，这是本田旗下首款真正意义上的电动车，与此前的VE-1不同，这是基于本田全新前驱“e:N Architecture F“平台打造的车型，该平台的启用也意味着本田正式开启电动化之路。
极湃1虽然是本田全新平台电动车，但它并没有一些新势力品牌设计得夸张，这身造型一看依旧很有本田的风格。为了迎合电动化的潮流，极湃1也设计了封闭式中网、可点亮的车标以及Heart beat心动交互灯语，都能体现其电动车的身份。
极湃1的身材跟本田缤智很贴近，其长宽高分别为4388/1790/1560mm，轴距为2610mm，除了车身高度外，两者其它的数据也非常贴近。但实际体验来看，其乘坐空间要比一些轴距超过2米7的紧凑型SUV还要好，不得不说本田对空间把控还是非常成熟。
极湃1的内饰也比较传统，它不像新势力一样，许多功能按键都要到屏幕里操作，常用功能依然可以用物理按键来操作，这对许多刚入手电动车的车主非常友好。
而为了跟上智能化时代，本田也下了很大的功夫打造一套Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，除了导航、听音乐、车辆设置等常规功能外，还有各种AI语音助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能，可谓应有尽有。
其中不乏DMC驾驶员状态感知系统这类高端配置，它可通过车内摄像头来识别驾驶疲劳程度，分有普通/轻度/中度/重度四个等级，对应的有增大音乐音量、增强空调风量、弹出休息提醒、播放警示音等多种方式提示驾驶安全。
此外，车内还设置了“小笼包”的动漫形象，利用12款表情直观地与驾驶员进行人机交流，不同的表情也能更生动地表达当下的功能使用，使得整个车厢更有温度。
在机械部分，广汽本田为极湃1加持一套150千瓦、310牛·米的驱动电机，CLTC工况下续航里程拥有420公里和510公里。单从数据上来看，极湃1不算出色，但极湃1的绝活在于其整车的调校。
从此前试驾来说，尽管它没有本田冠军声音的加持，但整台车的灵动感、电门的响应速度和比例感都很有本田的味道，最关键是无论你是驾驶还是后排乘坐，几乎感受不到电动车那种眩晕感，作为传统车企，本田在驾驶层面依旧给出很大的惊喜。
从此次上市价格来说，广汽本田e:NP1极湃1的确担负着很重的销量任务，也面对诸多对手的挑战，承接本田优秀的驾驶基因和传统车企带来的可靠性优势，相信极湃1有十足的底气与它们一较高下，我们也期待极湃1带来一份不错的销量成绩单。
15.38万元起，哈弗神兽DHT正式上市，合资混动SUV越来越没优势了
6月18日，哈弗神兽DHT迎来上市，它共带来3款车型，官方指导价为15.38-16.58万元。
哈弗神兽DHT
哈弗神兽DHT上市价格图
哈弗神兽DHT上市价格表
顾名思义，哈弗神兽DHT其实就是神兽的混动版车型，它的造型上与燃油版并没有任何区别，依然还是那一副科技感十足的风格，如要区分两者身份，我们或许要打开发动机盖瞧一瞧了。
哈弗神兽DHT
哈弗神兽DHT
哈弗神兽DHT的最大亮点，便是这套长城大名鼎鼎的柠檬混动DHT系统了，其由一台混动专用的高阶1.5T发动机+双电机组成，该1.5T发动机也是入选了中国心2021年度十佳发动机，整套系统可带来179千瓦的功率输出，峰值扭矩可达530牛·米，这已经超越许多燃油2.0T的动力。
哈弗神兽DHT
这套混动系统的特点在于它加持了两挡DHT变速箱，相比主流的单档直驱串联混动结构，两挡DHT变速箱能够适应的场景更多，覆盖的速域也更广，特别是高速工况上，它的能耗表现要单挡直驱的混动结构更好。
哈弗神兽DHT
按照官方说法，其WLTC标准油耗可低至5.5L/100公里，最高续航里程可达1000公里，在这个油价高涨的时代下，哈弗神兽DHT的价值就在这里了。
当然不止是DHT系统的加持，哈弗神兽DHT延续着燃油版车型强大的科技化水平，以高算力车载智能平台为依托，哈弗神兽DHT也能实现许多智能电动车的高阶功能，在这块12.3+14.6英寸的双联曲面大屏里，内置了各类影音交互功能，并配备25英寸HUD科技抬头显示，全系都支持FOTA升级功能，让用户时时刻刻都能体验最新的智能化成果。
哈弗神兽DHT内饰
其次，哈弗神兽混动DHT还采用全新ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，足以媲美许多智能电动车的智能驾驶水平。
哈弗神兽DHT
此次上市来看，哈弗神兽DHT对手并不少，比如前阵子上市的吉利星越L雷神Hi·X油电混动版和魏牌玛奇朵DHT，如果不以具体的混动结构作为区分标准，那么它的对手就更多了，以比亚迪宋PLUS DM-i领衔的一众插混SUV都可以视作其对手，它们都有着非常极致的节能水平。
但哈弗神兽DHT在此拥有更强悍的动力水准，也有着同级少有的科技化水平，其竞争力并不弱，如果哈弗能在营销层面再加把劲，相信其未来市场前景大有可为。
跟经典说再见，丰田全新一代皇冠专利图曝光，外观真是一言难尽
前段时间外媒带来消息丰田全新一代皇冠将在7月日本发布，而在最近，海外媒体又获得全新一代皇冠的专利图，并且有了进一步的发布消息，它就在7月15日正式发布。
疑似丰田全新一代皇冠专利图
看到这些专利图的第一眼，我脑子里蹦出的第一个想法：这真的是全新一代皇冠？怎么长成一副SUV的样子。准确来说，它应该是轿车和SUV的跨界形态，不知道各位有没有看过福特EVOS，全新一代皇冠大概就是这么一副造型。
疑似丰田全新一代皇冠专利图
再看具体设计，全新一代皇冠有点太颠覆了，与以往商务范不同，大嘴式格栅+运动包围让全新皇冠完全走上年轻化、运动化的路线，单从前脸造型来看，它似乎还与比亚迪汉DM系列车型有“撞脸”的嫌疑。
以往的皇冠车型都保持“短前悬，长后悬”的姿态，而专利图中的车型，整个比例部分已经完全“前驱化”，没有以往老皇冠那种大气稳重感，并且还可发现其车身下方有一圈黑色塑料的包围，看来变身跨界车应该是没跑了。
疑似丰田全新一代皇冠专利图
按照外媒的说法，全新一代皇冠将有大幅加长，其长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，长宽高分别增加了20mm、40mm和85mm，当然是否如此，我们还要等等丰田下个月的发布情况才能确定。
丰田全新皇冠假想图
外媒这次也表示，全新一代皇冠将基于丰田TNGA-K平台打造，分别带来四驱和前轮两种车型，不排除未来还有插混车型推出。结合此前的消息，它将带来2.5L发动机、2.5L混合动力和2.4T发动机三种动力，其中2.4T发动机拥有269匹马力和418牛·米，匹配8速手自手自一体变速箱。
疑似丰田全新一代皇冠专利信息
从这样的造型变化来说，对于许多皇冠的情怀粉丝显然是难以接受的，并且据外媒表示这一代皇冠车型还将把价格提升至40-50万元，将作为丰田的高端旗舰轿车推出，基本也触及雷克萨斯的价格范畴。至于未来它会不会引入国内，国内会不会也是同款价格，我们静待丰田的消息。
真是爱了，坦克300边境限定版亮相，硬核越野套件全拉满
坦克300又进化了，继越野版、城市版和赛博坦克之后，坦克300在今天（6月20日）又带来边境限定版的亮相，而它很快也会上市，就在6月24日。
坦克300边境限定版
与普通版坦克300相比，坦克300边境限定版有何特点？从这一圈造型来看，坦克300边境限定版明显加持一圈越野套件，特别带有“TANK”字样的黑化格栅，看起去十分有气势，这也是边境限定版最具辨识度的地方。
坦克300边境限定版
此外，更粗壮的熏黑磨砂前保险杠/前后轮眉、黑化的行李架、黑化的涉水喉、越野专用绞盘、与车身同色的越野轮圈和专属越野轮胎，以及车尾的外挂式全尺寸备胎等等套件的加持，基本免去坦克300车主后期的改装成本。
坦克300边境限定版
坦克300边境限定版
而且坦克官方还说了，这次坦克300边境限定版上市后，还将增加更多凸显个性化的套件，这点我们也可以参考其此前的申报图信息，大家不妨可以期待一下。
坦克300边境限定版选装信息
相比外观，坦克300边境限定版内饰并没有任何改动，它依旧沿用普通版的设计，包括动力部分，此次坦克官方也没有带来具体消息。不过依照此前的申报信息来看，坦克300边境限定版预计还是采用越野版2.0T+8AT的组合，最大马力227匹，配有承载式车身和前后差速锁的分时四驱系统。
坦克300边境限定版内饰
此次边境限定版亮相，主要也是解决坦克300车主后期的改装问题，减少用户自定义改装的风险，而拥有如此丰富越野套件的坦克300边境限定版，其价格显然会比普通版坦克300更高，现款坦克300目前拥有8款在售车型，官方指导价为19.58-30.80万元，那么你觉得，这台边境限定版会给出一个什么样的价格？
来得很是时候，大众新款探岳R-Line实车曝光，这回能重振销量了
近日，网友机械师在网上曝光了一汽-大众新款探岳R-Line的实车照片。跟现款探岳R-Line相比，新款探岳R-Line对前脸做了一些不太起眼调整，进气格栅及保险杠的设计也只是简单地改一改而已。
一汽-大众新款探岳R-Line实车照
一汽-大众新款探岳R-Line实车照
相比之下，车尾的变化则特别明显，它的尾灯已经改成贯穿式设计，尾门造型顺势也变了一种模样。不过，后保险杠的设计却几乎没有变，还是保持着R-Line专属的样式。
一汽-大众新款探岳R-Line实车照
一汽-大众新款探岳R-Line实车照
趁着这次改款的机会，新款探岳R-Line还顺带对内饰重新设计了一遍，采用了全新的家族化风格，中控屏幕改成了比较流行的悬浮式设计，还换了全新的方向盘，新款速腾和新款宝来也都采用了类似的设计。
一汽-大众新款探岳R-Line实车照
此前工信部公布的申报信息显示，一汽-大众新款探岳将2.0T发动机，并提供两种不同的调校，最大功率分别是137千瓦（约186匹马力）和162千瓦（约220匹马力）。另外，插电混动版的探岳GTE，也会跟随一起改款。
一汽-大众现款款探岳R-Line
一汽-大众现款款探岳R-Line
对于准备要买大众SUV车型的消费者来说，探岳确实是不需要多考虑就可以选择的车型，空间大，动力出众，做工严谨，机械功底扎实等这几点，喜欢大众车型的人基本上都离不开这些理由。
一汽-大众现款款探岳R-Line内饰
随着市场上越来越多新的SUV车型加入竞争的行列，探岳的改款升级也来得恰是时候，在保留原有的优势之下，新款探岳还必须要对配置做更全面的升级，尤其是智能科技领域，毕竟现在连日系品牌也都赶上来了，新款探岳自然也不能落后。