清凉一夏之北京EU系核心技术发展全向研读和判定


在“电力十足惊喜看EU”的北京汽车夏日派对活动中,回顾北京汽车EU系核心技术发展全向研读和判定。从BJEV到蓝谷极狐,北京汽车在EU5\EX5两款在售车型,先后对EREV技术(魔核系混动专用发动机和发电/驱动策略)、2种技术状态的一体化热管理控制策略、800伏电压平台、高电压PTC和热泵空调分系统以及4X4轮边电驱动整车可靠性,进行了全方位论证和路测。
需要注意的是,其中部分核心技术已经用于最新的在售车型,部分核心技术后将适配在未上市车型。
魔核1.5T传统发动机已经量产,同步发展的混动专用1.5T四缸机或将用于后续增程式油电混合驱动车型;
第1种状态的一体化热管理控制策略,还是以华为提供的版本为基础进行验证;
第2种技术状态的一体化热管理控制策略(紧凑型),则以北京汽车与蓝谷科技为主导并标配在阿尔法S HI版;
800伏电压平台将高电压PTC分系统,热泵空调系统和一体化热管理控制策略进行了全方位的整合。
然而,在4X4轮边电驱动系统的技术验证车上,对十余种前端核心技术进行了整车层面论证和全方位的可靠性测试。
笔者有话说:
事实证明,北京汽车在EV\PHEV\EREV核心技术的研发与整车应用的道路上从未止步。
未完待续。。。。。


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