奇骏同平台，搭载1.5T四缸发动机，这车15万起必火？
作为一代经典车型，欧蓝德凭借着可靠的品质，针对中国市场推出的七座布局，出色的四驱系统，算是兼具了家用与越野属性，在国内也收获了不少的销量。但由于多年不换代，欧蓝德近年来销量不断走低，因此全新一代欧蓝德的上市也提上了日程。
新车产自雷诺-日产CMF-CD平台，与日产新奇骏为同平台车型，因此在设计感和智能化方面都提升明显。但与采用1.5T三缸发动机的奇骏不同，全新欧蓝德采用了1.5T四缸发动机，整体产品力提升明显，未来定价合适的话，还是会有不错的市场前景。
6月25日，2022重庆车展拉开大幕。在本届展会上，广汽三菱引入国产的新一代欧蓝德实车首发亮相。据悉，新车与日产奇骏基于相同平台开发，动力系统有望搭载1.5T四缸发动机。广汽三菱透露，新一代欧蓝德将于今年内上市。
三菱的外观设计一直都不会令人失望，全新的欧蓝德也没有令我们失望，依然延续了三菱的家族式设计语言，分体式大灯造型很有力量感，侧面采用悬浮式车顶设计，D柱很粗壮，彰显出侧面孔武有力。此外，20寸的大轮圈也让整车看起来更精神。
新车尾部也呈现出梯形设计，新样式以及新元素的运用带来了不少新鲜感，让人耳目一新，尤其是T型灯带尾灯，在增强辨识度的同时延展视觉宽度。参考海外版车型，新欧蓝德长宽高分别为4709/1861/1747毫米，轴距为2705毫米，整体尺寸相比现款欧蓝德均有提高。
全新欧蓝德内饰提供了浅灰/黑色两种可选，并采用了全新的布局形式，中控设计简洁干练且富有质感。新车配备了12.3英寸数字仪表、中控大屏以及10.8英寸的HUD抬头显示系统，并支持手机互联、Apple CarPlay等功能。值得注意的是，全新欧蓝德还支持最新的智能驾驶辅助系统，具备道路标识识别能力。
基于雷诺-日产-三菱的联盟关系，新欧蓝德诞生在雷诺-日产CMF-CD平台，与日产新奇骏为同平台车型。同时，与海外车型搭载日产PR25DD 2.5升自然吸气四缸发动机不同，国产新欧蓝德或换装一台1.5T四缸发动机。