2022-07-04 20:28

【试驾】BlackBadge古斯特，做有个性的富豪

踢车帮

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在劳斯莱斯所有车型中，古斯特是适用场景最丰富，“性价比“最高的一款车。但Black Badge古斯特却显得不那么墨守成规，带来更多展现个性化品味的可能性。所以，如果您购买了一辆Black Badge古斯特，您打算当一名永远坐在后排的乘客，还是准备自己去驾驶？

劳斯莱斯Black Badge古斯特

车身：大型轿车，长5546mm，宽2148mm，高1571mm，轴距3295mm，油箱容积83L，行李厢容积507L，整备质量2490kg

发动机：V型12缸，排量6749mL，双涡轮增压，最大功率441kW（600PS）/5250-5750rpm，峰值扭矩900N·m/1700-4250rpm，燃油标号95，排放标准国VI

传动系统：8挡自动变速箱，前置四驱

底盘：前后双叉臂式，主动自适应减震器，空气弹簧悬架，电子助力转向，前后通风盘式刹车，轮胎规格前255/40 R21，后285/35 R21

行驶性能：综合油耗15.8L/100km，0-100km/h加速时间4.7秒

很显然，Black Badge古斯特更鼓励它的用户坐上驾驶席，相比常规的古斯特， 6.75升排量的V12发动机输出功率和扭矩更大，达到600马力和900牛·米，1600转/分的就能输出最大扭矩，这种深不见底的浑厚动力储备是任何小排量涡轮增压发动机和电动机都不能比拟的。

你可以在公路上平稳安静地行驶，也可以随时去畅快地加速，而且它还有轻盈灵活的转向，在四轮转向的辅助下，转弯半径只有6.5米，完全不会觉得自己在驾驶一辆长度超过5.5米的大型豪华轿车。

说到驾驶，Black Badge古斯特其实并没有提供丰富的驾驶模式选择，方向盘右后方的怀挡式换挡杆上除了印有常规的P、N、D挡位标记之外，额外设置了一个“LOW“挡按键，但这些就足够用了。可以把这个按键理解成切换运动驾驶模式，因为按下这个按键之后，在踩下油门的过程中变速箱会延迟升挡转速，让发动机保持更充足的爆发力和雄厚的排气声浪。

真是开玩笑，劳斯莱斯的驾驶者会在意声浪？这正是Black Badge古斯特带来的独特驾驶乐趣。关键是这辆车会把发动机运转的噪音、窗外的风噪声以及轮胎转动的胎噪声音完全隔绝掉。是的，完全隔绝，一点儿都没夸张，因为在这辆车的双层车体内使用了100公斤的隔音填充材料，传递到车内只有排气声浪，这是V12发动机底气的呈现方式。

Black Badge古斯特更适合自己亲自驾驶的另一个原因就是，它不提供长轴距版，不会给驾驶者带来特别大的压力，如果想追求后排的乘坐空间，长轴距版古斯特更能满足要求，它的车身长度和标准轴距的幻影相当，所以驾驶它的工作就交给您的司机吧。

劳斯莱斯Black Badge车型的特别之处还体现在车身外观和车内材料与工艺的细节，以及可提供丰富的定制化配置上。

对于后排的乘坐感受，除了体现在座椅与内饰皮革的颜色和酒柜这类选装配置之外，和标准版古斯特差别不大。

后排乘坐空间没有体现出来大型豪华轿车的明显优势，我甚至认为后排的腿部空间还没有达到我的心理预期，除了座椅靠背位于C柱之后以外，并没有过多的优越感，而是更注重强调乘坐的豪华感与静谧空间。

每一辆Black Badge古斯特都是独一无二的，您可以从44000种车身漆面的颜色、带碳纤维的定制铝合金轮毂、不同颜色的手绘腰线、座椅与内饰真皮的配色、中控台与车门的碳纤维装饰版纹络、星空车顶的图案，座椅头枕的刺绣，副驾驶仪表台的花纹雕刻等选项中进行挑选……所有的可选样式可以搭配成上亿种组合，当然您也可以提出您的要求，劳斯莱斯也会尽量满足您。不过归根结底，Black Badge古斯特能够带给每位车主的感受是统一的——豪华静谧的乘坐体验与澎湃稳健的动力操控。

再回到后排，劳斯莱斯对真皮的要求极其严苛，在座椅、门内板、车顶、B柱内侧等部位，都覆盖了大面积整张高级真皮，以保证车厢内有最少的接缝，这需要每一大块真皮都不能有任何瑕疵，体现出极为奢华与舒适的座舱空间。后排座椅的坐垫、靠背、头枕都可以调整位置，并带有加热、通风和按摩功能。

后排中央扶手体现出了Black Badge的特别，宽大的中央扶手印刻着代表Black Badge的专属“∞“标识，除了可以选择高级真皮中央扶手和刺绣图案之外，这个符号的材质还可以是航空铝，也可以选择让它位于六层漆面的第三层与第四层之间的实木面板中。打开中央扶手之后，车主可以选择在两个后排座椅之间安装一个带有冷藏功能的香槟酒柜。

抬头向上看，劳斯莱斯汽车标志性的星空车顶散发着璀璨的点点星光，两位工匠在用于覆盖车顶的真皮上戳出1400-1600个小孔，然后将上千根光纤线修剪之后穿入，用LED冷光源照亮，实现闪烁点亮的效果。在Black Badge古斯特上，可以为客户提供完全定制化的图案和效果，例如您生日的星座图案或者让车顶表演一场“流星雨“。

Black Badge古斯特不仅是一部手工艺术品，在车身机械部分也展现出了现代化工业的高科技水准。这一代古斯特由于采用了全新的全铝空间架构，使得车身拥有更轻的质量和更高强度的刚性，轻量化技术的应用让Black Badge古斯特可以安装空气悬架、四轮驱动、四轮转向等机械结构。坐在Black Badge古斯特车内，永远感觉自己坐在一个漂浮在海绵上的沙发上，似乎与车轮下的道路状况没有任何关系。

劳斯莱斯的工程师还为四个车轮上的每一支减震器上单独配备了一个“减震“装置，用来给减震器进行减震，与空气悬架组成了一套“平面悬架系统”，类似于我们熟悉的“魔毯悬挂“，但感觉不一样。这套悬架系统让车身无比平稳，细碎的震动与颠簸在Black Badge古斯特的车身上是绝对不存在的。

不仅如此，Black Badge古斯特还可结合车载导航，根据规划的行驶路线，比如转弯或长弯道中来主动匹配更加合适的动力输出响应和变速箱挡位而主动式自适应减震器可通过前风挡玻璃内部的三目摄像头，来根据路面的颠簸情况，随时调节减震器的压缩行程与回弹力度，所有的这些，都是为了让驾驶者更从容，也让乘客更舒适。

至于这辆车的售价，我觉得不是重点，由于每一辆Black Badge古斯特都是根据客户的个性化需求来量身打造的，并没有标准的统一价格。只是，每一项个性化选择的成本都不能用传统豪华车的标准来衡量，比如光是四支带有碳纤维材质的21英寸轮毂，价格可以轻松超过20万元人民币。

我很喜欢这辆Black Badge古斯特，在我眼里，它那独一无二的顶级的奢华感、强悍的动力、极其舒适安静的乘坐享受，都足够能打动我。不过，我不会为它买单，主要是因为我不太喜欢没有天窗的车。还有，据说古斯特的中国客户平均年龄是34岁，我也就别拖后腿了。嗯，就这么简单。

撰文/图丨贾云涛

视频丨余天、张明

剪辑丨段存宇

版式丨兔子

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