2022-07-15 03:34

直男没兴趣但女生都说好，售19.3万起，欧拉芭蕾猫到底卖给谁？

前两天欧拉芭蕾猫正式上市了，售价区间为19.30-22.30万元。作为一款采用了独特复古设计的纯电动车，芭蕾猫在行业内关注度很高。但是令我没想到的是，两位从不关注汽车的女性朋友和一位男同学在芭蕾猫上市后的当天晚上，就不约而同地给我发了个微信，问我芭蕾猫值不值得买。

尽管此前编辑部认为芭蕾猫一定会是一辆极其吸睛的车型，但作为一台全新车型，它的关注度属实超出了我们的想象。

两位女性友人关注欧拉芭蕾猫的原因很简单，就是单纯的觉得它非常好看。自从她们知晓了芭蕾猫的时候，就一直在留意着，也将其作为了自己换车的首选。至于男同学关注芭蕾猫，其实也不是为自己，而是想给老婆添一辆车，考虑到家里已经有了一台燃油SUV，就把目标放在了电动车身上，结果他老婆一眼就看中了芭蕾猫。

可以看到，几位朋友基本上都是冲着芭蕾猫的颜值去的。但是作为专业汽车媒体，咱们肯定得分析分析芭蕾猫的产品力，才知道这款车值不值得买，买哪款最划算。

设计咱就不聊了，这无疑是芭蕾猫最大的看点所在。尽管它的设计偏可爱偏女性化一些，但是作为汽车媒体，我们也非常希望路上能多一些设计更有趣个性一点的车。

芭蕾猫的整体车身尺寸不大，长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距为2750mm。如果按车长算，大概就是入门紧凑型轿车的水平。但是得益电动车短前后悬的设计，其内部乘坐空间肯定是够用的。但是横向比较的话，在20万这个价位区间来看，芭蕾猫自然是不占优势的。同样的价格，要空间的话，你可以在大众ID.4、小鹏P5、AION S、零跑C11等等车型中间挑。

配置方面，芭蕾猫标配了L2级自动驾驶辅助系统、全液晶仪表、手机无线充电、360全景影像、透明底盘系统、天窗全是标配，其基础配置还蛮高的。

另外，大家不要被芭蕾猫的花哨的车型名给绕晕了，实际上芭蕾猫的配置就两个等级：

其中“爱丽丝版”和“睡美人版”是低配，两者配置是一样的，一个续航401公里，一个续航500公里，差价为2万元。

“天鹅湖版”和“胡桃夹子版”配置是一样的，同样也是分了401公里和500公里两个续航版本，差价也是2万。而这个版本主要多出的配置有前驻车雷达、自动泊车、循迹倒车、电尾门、方向盘加热、前排座椅加热/通风、副驾驶电动调节、后排杯架、前排隔音玻璃等几项配置。价格的话，要比对应的同续航的“爱丽丝版”和“睡美人版”分别高出1万元。

从性价比的角度来看，我们首推“天鹅湖版”和“胡桃夹子版”。尤其是考虑到芭蕾猫的车主多为女性，这两个版本的前雷达、循迹倒车还是挺有用的配置。

当然，如果你不需要那么多配置，“爱丽丝版”和“睡美人版”其实也是完全够用的。至于选401公里版本还是500公里版本，个人觉得要看充电条件和家庭拥车的情况。如果有固定充电桩，或者家里有一台油车，401公里的续航就够了。

值得一提的是，芭蕾猫上市之后，网上有不少朋友认为其定价偏高。主要理由就是其尺寸不大，纯电续航不长。他们还举出例子：AION S纯电续航510公里，售价15.38万；小鹏P5续航550公里，售价19.39万···

的确，如果你从空间、续航两个维度来看，芭蕾猫在20万级电动车中间绝对讨不了好。但是，芭蕾猫的卖点从来就不是续航几何，而是其独特的产品调性。

亦如开篇我们提到的几位朋友，她们并不会把注意力放在配置、续航这些“硬产品力”上，而是会把关注点放在设计、颜值，产品格调这些“软实力”上。

说白了，她们需要的，从来就不是一辆电池有多大，加速有多快的汽车；而是一辆看起来能让自己心情愉悦，开出去能引发姐妹讨论，能吸引路人目光的汽车。你觉得，她们买车，会在乎你在乎的东西么？

编辑部有小伙伴就认为，芭蕾猫对于其受众群体从某种意义上就像是一个包包、项链一样，主要就是起到装饰和引发同圈层朋友话题的作用，这些情感价值对于她们而言要比续航、配置这些产品价值重要得多。

换言之，如果你觉得欧拉芭蕾猫贵，你就不是它的受众。

话说回来，汽车这个东西，的确太直男了。百年来，万千汽车入市，几乎没有几台是为女性度身定做的汽车。所以业界也好，媒体也好，（男性）消费者也好，提起汽车总逃不过零百加速、操控这些东西。女性的声音，在汽车界其实是被忽略的。

先不论芭蕾猫这台车怎么，最后销量几何，欧拉对女性消费者的关注确实值得很多车企学习。

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