2022-07-19 00:22

逆势增长，奋勇向前，看广汽丰田如何破局

2022年上半年，在疫情反复、缺芯以及经济下行影响下，很多车企受到冲击，乘用车市场整体下滑。但对于一些车企，至暗时刻也是光明到来之时，广汽丰田就在这艰难时刻展示出良好的发展韧性。在乘联会公布的1-6月乘用车厂商销量排行榜中，广汽丰田6月销量超10万台，上半年销量超50万台，位居合资车企头部阵营，19.9%的同比增速在主流合资车企中名列第一。

广汽丰田的成功不是单一车型的火爆，而是集体发力的结果。在上半年超50万台销量中，包括三大旗舰（赛那、汉兰达、凯美瑞）、威飒以及威兰达在内的中高端车型销量303568台，占比高达60.7%；其中三大旗舰销量215101台，在全系车型中占比高达43%。高端放量的同时，“高配更热销”的势头也在延续。据广汽丰田上半年销量数据，赛那顶配铂金版占比达33%，汉兰达30万元以上车型销量占比达90%。

我们可以看到，在TNGA和双擎的加持下，广汽丰田呈现出“多点开花”的热销态势。赛那开启交付后连续6个月位居MPV市场头部阵营，让MPV多年霸主别克GL8不得不重视起来。汉兰达连续5个月位居混动市场销量NO.1；凯美瑞连续9个月蝉联中高级轿车市场销冠；威兰达连续3个月位居合资中型SUV前三甲；雷凌双擎连续7个月拿下混动轿车NO.1；锋兰达6月销量破万，挺进细分市场头部阵营。

广汽丰田全系的车型都在向TNGA家族靠拢，TNGA架构下的车型不仅颜值在线，还极大提升了行驶质感，有准L2级别的辅助驾驶和更智能化的语音控制车联网体验，还为广大消费者带来了更高级别的全面安全与守护。TNGA低重心的设计，赋予车辆更好的操控性。随着TNGA车型全面导入，目前广汽丰田旗下轿车、SUV、MPV矩阵齐全，并在各价位中都有更为精准细分的产品，用户在选车时也能够更多样化的选择。而这些正是消费者所需要的，消费者对于TNGA产品的认可度非常之高，尤其是驾趣、安全等核心价值，广汽丰田很准确的洞察到了这些。

2022年上半年，广汽丰田双擎混动车型销量同比翻倍，在全系车型中占比达超过30%。在油价高企、纯电车提价的当下，混动车型备受关注，成为新的增长点。

随着混动车型的强势表现广汽丰田也在加大HEV、PHEV、EV的多赛道布局。广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X入局，对于中国电动车市场来说，它的到来不止是一台纯电SUV的入局，更是引领安心、智能、驾趣、新潮的全新价值。到2025年前，广汽丰田将导入5款纯电车型，电动化车型的占比将进一步提高。

广汽丰田也借纯电发力的契机积极开展新能源全新布局，从生产、营销、服务、用户运营等领域进行创新探索，构建全链路电动化体系能力。当前，广汽丰田选择更贴近用户生活半径的核心商圈陆续开设新能源销售体验中心，承载新能源品牌形象展示、产品展示、购车用车服务及车生活体验等功能，在软件与硬件的设置上都给予用户全新体验。

2022年对于广汽丰田来说是个大年，挑战年销量100万辆的目标成为今年的重要任务。在上半年经济大环境下行的情况下，广汽丰田已完成过半，下半年国家对于汽车市场的利好政策下势必推动广汽丰田今年销量目标的提早达成。

当然，挑战100万辆年销目标并非只是个口号，能有这样底气，除了TNGA赋能广汽丰田旗下产品外，对于生产制造的源头，广汽丰田也早早做好了十足准备。目前，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期建设已经到了最后冲刺阶段，这座e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂，将在年内投产，新增20万辆产能，助力百万销量目标的达成。

销量好来源于产品品质，市场价格的稳定也是必不可少的参数以及服务相关每一环的叠加，只有每一环做好才会有出众的用户口碑。而最能验证这些的就是保值率，保值率高来源于产品自身产品力，这里包含了性价比、耐用性、后期成本等等，综合产品力强的车型会在市场中具有流通性高的特质。产品力强带动销量，品质带动口碑，逐渐就会形成闭环，这也就是广汽丰田新车销量高，而二手车也很保值的原因。

58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”中，广汽丰田获得了合资品牌保值率第三名，其产品在二手车市场上能获得较高的保值率，产品的保值率稳，品牌就稳。购买广汽丰田的消费者在换车的时候，比其它品牌车型能卖更多的钱，更划算，久而久之，让广汽丰田车型保值率高口碑不断传扬。

汉兰达和凯美瑞这两款明星车型深受消费者喜爱，终端的售价自进入国内市场至今，几乎没有优惠过，新车价格稳定，二手车的价格自然就很坚挺了，侧面印证了高保值率的车型受到购车者的青睐，尤其是汉兰达三年70.3%的保值率近乎于无解。只要有全新中型SUV上市就要点名”吊打“汉兰达，但被“吊打”这么多年，它却从来没输过，产品实力非常硬核了。

凯美瑞也是一款非常抢手的车型，在国内的中级车市场，也是价格最坚挺的车型。第八代凯美瑞基于TNGA架构彻底换代后，销量不断攀升，除外观、内饰进化，智联、安全也实现了全面升级，新增多项智能互联功能、丰云悦享服务，搭载最新一代TSS智行安全系统等。持续引领中高级轿车高价值消费风潮。得益于高品质，凯美瑞养护成本远低于同级车型，保值率在中型车细分市场排名第一，三年保值率达到62.9%，是非常优秀的数据。

有这两位护法左右，广汽丰田在合资品牌厂商的保值率排名第三，毫不意外。随着广汽丰田良好的市场表现，2022年保值率榜单中应该会再次见到广汽丰田的身影。

面对市场大环境的不确定性，广汽丰田从自身产品力着手，注重品质、服务，巩固用户口碑，做好自己，稳中求胜，上半年取得了非常亮眼的成绩。随着购置税减半等政策的落地和产业链复工复产稳步推进，下半年汽车市场复苏可期。已在上半年实现逆势增长的广汽丰田，将拾级而上，向“年销百万辆俱乐部”迈进，积聚合资车企头部实力，全力以赴为用户量产幸福，为区域经济和社会发展贡献更多力量。

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本文由 58车来源发布

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