他急了？马斯克炮轰混动车型：是时候放弃混动汽车了
华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司自9月9日起将召回插电式混合动力汽车5万余台，本次召回范围内车辆由于起动机后部电刷支架设计原因，当起动机运行时间过长导致内部过热时，电刷支架内部的铜线可能熔断，极端情况下会导致起动机周边的组件起火。
而近日特斯拉CEO马斯克也在回复帖子时，表示“是时候放弃混动车型了”。
马斯克认为混动车型只是汽车发展的一个短暂阶段，纯电车型才是未来。现在是时候放弃混动汽车了。
混动车型真的已经过时了吗？
混动车型确实是过渡方案，因为混动车的天花板已经能够看到了，无论如何，混动车还是无法突破内燃机50%的热效率上限。但现在说放弃混动车型为时尚早。
究其原因还是电池技术没有突破。现在的纯电车完整冲电时间普遍在1个小时以上，它的高速续航衰减和低温续航衰减，依然非常严重，冬天甚至有些车续航直接砍半。而且国内的基础设施也不完善，很多家庭都没有条件安装家用充电桩，高速充电桩数量，也依然无法满足节假日的出行需求。
所以，现阶段混动技术依然是市场上的热门车型。
马斯克不是不知道这一点，只不过，特斯拉主要做的是纯电动车业务，而并未涉及到混动汽车领域。对比来看我们就可以看出，在2022年上半年特斯拉的新能源车销量为197575台，同比增长了50.8%。比亚迪在今年上半年的新能源车销量为633777台，同比增长了317.6%。而比亚迪不单只有纯电车型，还有混动车型。
在这个销量成绩面前马斯克很难不眼红啊，但这也说明消费者已经用脚投票给出了他们的选择。
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