纯电“大杀器”驾临！全新梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+亮相重庆
撰稿| 江文洁 编辑 |雷铁军
版式 | 王小城 出品| 车动力
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历经55载，AMG的每一款车型都彰显着速度与激情之魂，并成为车迷的热爱和信仰。
7月30日的重庆TMG艺术中心，梅赛德斯-AMG旗下首款量产纯电车型——AMG EQS 53 4MATIC+带着新时代性能豪华的梦想在此亮相、尽释“电能新声”，其厂家建议售价为174.56万元。
全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+以AMG高性能动力总成，为速度刻上来自阿法特巴赫的电动烙印。
厂方表示，新车搭载由阿法特巴赫专属电动研发团队设计的前后双永磁同步电机，最大功率达470千瓦，在弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦和1，020牛·米的雷霆万钧之力，其百公里加速时间仅需3.5秒。
同时，该车的电池与电控系统同样由阿法特巴赫专属研发、调校。其111.8千瓦时、400伏高效动力电池组采用AMG专用导轨电源，以及更粗的电缆和优化的冷却系统，成就了CLTC工况下最高601公里之续航里程。
此外，由AMG独立研发的专属电池管理系统可针对不同驾驶模式进行定制化的性能管理，在强劲性能、持久输出与冷却散热中找到最佳平衡点。
全新EQS 53 4MATIC+赋电能以性能，以AMG独有的操控科技令驾控随心所“驭”。新车的增强版高性能全时四驱可提供高达10,000次/分的轮间动力分配监测，再配合带自适应可调减振的AMG行驶控制增强版空气悬挂，带来纯粹的AMG驾控表现。
同时，该车还配备了转向角高达9度的主动式后轮转向系统和AMG高性能复合制动系统，实现动静自如的非凡驾驶体验。
此外，新车的AMG驾驶动态选择系统提供多达5种个性鲜明的驾驶模式，方向盘上的AMG Drive Unit操控单元则可轻松调节不同驾驶模式和更多个性化参数，让高性能玩家畅享更多专属驾驶乐趣。
通过极具未来感的外观设计，全新EQS 53 4MATIC+将从视觉、听觉和触觉等多维度展现豪华氛围，并刻画AMG在电动时代的标杆形象。
新车的弓形车身设计将风阻系数降低至0.23，于动感姿态下蕴藏非凡性能；同时，全新风格的垂瀑式封闭格栅搭配点缀车身各处的AMG风格组件和夜色组件，以家族标志性设计雕刻极具运动感之视觉效果。
此外，印有AMG家族徽章和品牌标识的运动型座椅、碳纤维饰板等，让驾乘者坐享电动时代的热血沸腾；长达1.41米的MBUX超联屏搭配专属于AMG的页面交互设计，满眼皆是超越现实的未来审美感。
不止一眼来电，全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+更为电动车的狂热爱好者们奏响了来自异次元的轰鸣。新车拥有“声临其境”与“性能表现”这两款为AMG纯电车型专属打造的全音域电子声浪，以澎湃声场唤醒对未来速度的无限畅想。
2021年7月，梅赛德斯-奔驰已正式宣布将在2030年前实现向全面纯电动化的转型。作为AMG在崭新时代里第一辆正向研发的量产纯电车型，全新EQS 53 4MATIC+不仅是一次巨大的产品突破，也向世界表明了品牌要实现“全面电动”愿景之决心。