汽修工找工作，如何不踩坑？
果果今天想跟大家讨论一下，找工作面临的最重要的问题：什么样的厂值得进？
暂时没打算换工作的也看看，没准儿以后用得上呢~
要知道，时间对于每一个人来说都是最宝贵的，进错了地方，收入提不起来事小，浪费时间事大。经常有汽修朋友们问我：
工作了七八年，薪资还是3000，怎么办？
师傅一直不教我，学不到东西，怎么办？
其实这些问题，都可以尽早规避，比如在入职的时候。
如果你只是初出茅庐，
那么别指望什么“化腐朽为神奇”，
发现不对，趁早换地儿，才是上策。
因为，改变一个成年人都很难，何况是一群呢？
下面我们就来看看，入职什么样的汽修厂最合适？
好的厂里，牛人真的很多。
但他们并不是牛在态度，而是牛在做事。
他们谦虚务实，眼里有活，也能干好活。
他们个个精神饱满，充满干劲儿，拥有着无关年龄的朝气。
接车的时候，有空的人会自觉跑过去，而不是你看我我看你。
遇到疑难杂症，大家凑在一起，努力想办法解决。
师傅肯讲，徒弟好学，每天都能学到新东西，每天都有进步和提高。
“不怎么样”的厂里，闲人真的很多。
他们也不是闲在表面，而是闲在骨子里。
他们看起来好忙，实际上是忙着踢球、扯皮、推诿、发牢骚。
办事效率低，偏偏还能趾高气扬，欺负新来的。
藏着仅有的那点儿技术，故步自封。
因为他们其实没多少东西能教你，更怕你超越了他。
和这样的同事们共事是可怕的，因为——
他们不仅不干活，还想把干活的人都干掉。
于是一群人得过且过地混日子，直到堤坝溃于蚁穴，大厦将倾，无力回天。
好的领导，能够给员工可实现的理想和目标。
他会直白地告诉你，努力就有回报，付出就有所得。
有些老板会在你入职的时候就讲好，
当你达到了某一水平，就可以加薪。
比如：
试工他能看出来你的能力，直接拍板第二天正式上班。
并承诺1年后如果可以独自接车并初步诊断维修，薪资加1K。
这样的领导，看着都有奔头。
“不怎么样”的领导，面试时全是“丑话说前头”，
实际问题只字不提。
福利待遇不提，转正薪资再议，加薪遥遥无期。
别问，问就是“看情况”。
扣钱的条条框框倒是不少，奖没有，罚扎堆。
车辆返工，罚钱；
请假，罚几倍钱；
车主不满意，罚钱……
更有甚者，试用期多长他都不提，就是一直吊着你。
好的领导，会鼓励充分发挥个人能力，只抓结果，不计较细节。
接车就接车，给个具体时间，修完，修好即可。
“不怎么样”的领导，看起来好像没什么事儿似的，也不上手干活，但就是要全程盯着你干活，时不时还指手画脚，吹毛求疵。
好的领导，平易近人，关心员工。
他们能看到并认可员工的努力，重视员工的建议和意见，能够带领员工共同成长。
“不怎么样”的领导，只要求员工习惯沉默和命令，要绝对服从。听不进话，刚愎自用。
好厂氛围和蔼而快乐，和谐而温暖，团结进取，员工在公司可以同时感受到“家庭般的温暖”和“奋斗的愉悦”，这二者缺一不可。
这是大家一起努力、一起变优秀而形成的氛围，在这里，你能够获得归属感和成就感。
你工作得踏实，生活得舒适。遇到这种厂，就和大家一起好好努力吧，没有什么你们做不到的事。
“不怎么样”的厂里，如同一潭死水，制度严苛，四处都是让人掣肘的条条框框。工作上人人各扫门前雪，好斗争不好协作；不落到自己头上的事儿坚决不动，落到头上的事儿糊弄糊弄，过得去就行……
如果是这种环境和氛围，那么勤劳、爱学习、爱拼搏等特质反而使你成为了别人的“眼中钉、肉中刺”，那又何苦要搅动这一潭死水呢，吃力又不讨好。
这个其实很容易判断，根据之前几点就能看出来。比如面试时老板对薪资避重就轻，也不敢给任何加薪的确切时间和保证，这不一定是因为老板抠门，也有可能是他真没钱，也就是说，厂子里的效益真不咋地。
看厂里的设备是否齐全，新旧程度；
看厂子规模，工位几个；
看员工是各司其职还是全员万金油……
方法有很多，也很简单，这里就不多说了。
人人都懂得趋利避害，
但是果果还是希望大家能够“走心”做事，
不忘“本心”。
如果你对这个厂的老板有些了解，
认可他的为人处世和办事能力；
如果厂里的氛围很好，效益不佳只是暂时的，
是受了政策、环境和不可抗力因素的影响（比如疫情之类的）。
只要厂里不是在根本上有重大问题的话，
还是可以努力一把的。
当然，前提还是，恰饭没问题。
好了，今天就跟大家分享到这里了~
你找工作遇过的最大的坑是什么？
长夜漫漫，和果果，
和同行的汽修兄弟们，
在评论区里聊聊吧~