充电桩联播快讯|2022第3周
最高免3小时！深圳新能源停车优惠“上新”
深圳新能源汽车停车福利持续加码，除了传统的路边停车可以免费之外，在一些室内停车场也可以实现优惠停车。
近日，深圳市发改委出台《关于新能源汽车停车收费减免优惠有关事项的通知》，新能源汽车在实行政府定价（含政府指导价）管理的停车设施停放，享有每日免首1小时停车费优惠，若车辆在该停车设施内充电，再减免与充电时间对应2小时内（含2小时）的停车费。而在机场、码头、车站、口岸、旅游景点配套停车设施和政府全额或参与投资建设的机械式立体停车设施，继续执行每日免收与充电时间对应2小时内（含2小时）的停车费，通知从1月20日开始正式实行。
在福田体育公园，不少新能源车主正在给车辆充电。充电桩管理员介绍，这里充电一直比较火爆，一个主要的原因就是充电可以免费停车两个小时，如今这个政策延续实施，将给车主省不少钱。
记者随后又走访了一个市政停车场，这里对新能源汽车充电同样给予两个小时免费停车的福利，但对于非充电的新能源车辆能否减免首小时停车费，工作人员表示暂未接到通知。此外，《通知》也对此前新能源车“宜停车”优惠政策进行了延续，新能源汽车在城市道路停车位停放，在规定的收费时段内，还是享有每日免首2小时路边临时停车位使用费。
据了解，“十四五”期间，深圳市新增注册汽车中，新能源汽车比重达到60%左右，到2025年，全市新能源汽车保有量将由目前的44.3万辆增加至100万辆左右。业内人士介绍，类似优惠停车的政策福利，将有效刺激新能源汽车销量。(深圳商报)
北京1.2万余个公用充电桩完成新国标升级
北京市大力推广新能源汽车的应用，为提升电动汽车充电过程的安全性和标准化水平，全市对社会公用充电设施进行改造。截止目前，约1.2万余个公用充电设施完成了新国标升级。
2021年5月，北京市城市管理委发布了《关于加快推进本市电动汽车社会公用充电设施新国标升级改造工作的通知》，对2017年1月1日前的既有社会公用充电设施进行新国标改造，并提出所有新增充电设施均要符合新国标的要求。
北京市城市管理委员会负责人介绍说，充电桩完成新国标升级后，一方面可提高充电过程中的安全性，如针对车辆的异常报警停止充电、增加电子锁、绝缘检测等功能，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全；另一方面，可提高充电设施的通用性和开放性。
电动车车主可在市级平台(e充网)的APP上找到新国标充电场站信息，点击场站信息，可搜索到充电场站是否支持新国标车辆的充电需求。
充电桩如何改造升级为新国标的？据介绍，对于直流充电桩，改造方面涉及硬件和软件两方面，其中硬件包括充电枪头、门禁告警、供电插座、PCB板、防逆流二极管、高压直流保险管、绝缘检测电路、泄放电路、低压辅助电源，软件则是根据新国标要求进行相应的调整。
而对于交流充电桩，改造方面也涉及硬件和软件两方面，硬件包括充电枪头、门禁告警、剩余电流保护器、供电插座、PCB板等，软件则是根据新国标要求进行相应的调整。
其中，公共领域共建设充电站点近1000座，充电桩9000余个，主要分布在地铁P+R停车场、大型商超公共停车场、火车站、首都机场、景区公园及文化娱乐聚集区等充电需求旺盛的区域，实现了北京16个区县、9条高速公路、充电需求热点区域全覆盖，其中5环以内的核心城区充电站达到300余座，基本形成服务半径3公里的充电网络。(中新网)
黔西南：扎实推进新能源车充电桩城乡全覆盖
近日，由南方电网贵州兴义供电局在晴隆县投资建设的乡镇充电站全部建成投用，结束了该县乡镇上没有新能源车充电电源的历史，这为黔西南州扎实推进新能源车充电桩实现城乡全覆盖打下了坚实基础。
“随着电动汽车不断普及，城乡电动车越来越多，为了方便出租车、公交车、私家车充电，我们在城乡建设自助充电桩，让广大车主都能就近充电，时刻保持汽车电力十足，绿色出行。”晴隆供电局副总经理罗高兴介绍道。
根据晴隆县实际，去年下半年，兴义供电局投资124.8万元在该县2街道12个乡镇建设电动汽车充电桩电源，目前已建成电缆井11座，充电设备30座，配备停车位100余个，实现了全县乡镇（街道）充电站全覆盖，有效推动落实电动汽车快充网络布点，为晴隆县新能源汽车运行发展建好基础。
兴义供电局秉承“电动贵州、绿色出行”的生态发展理念，积极落实关于新能源汽车综合服务建设的方案，提前做好各分布点充电桩建设项目储备和实施工作，多渠道了解客户充电桩建设需求，大力推广使用新能源汽车，倡导绿色出行。
2022年，兴义供电局将继续推动新能源汽车充电基础设施建设，预计投资1645万元在黔西南州供电区域八县市再新建57个充电桩，建设选址涵盖各级政府部门、企事业单位、城市社区/小区、城镇规划停车场、主要旅游景区等，进一步为城市公交、出租、公务用车、私家车等新能源汽车提供电源保障，共享绿色低碳出行。(贵州日报天眼新闻)