【新年新思享2022第三弹】汽车零部件科技企业高层的真知灼见
新年新思享
德纳在中国已经扎根30周年，我们在2021年宣布将全面扩大对中国可持续发展计划的支持。这些措施与中国第14个五年计划中的碳中和目标相一致，德纳将提供一套广泛且不断增长的电驱动技术和系统产品组合，以及热管理解决方案，可帮助中国的原始设备制造商提高新能源汽车的性能。此外，德纳做出了承诺，将通过一系列实质性举措来提高其可持续性，这些措施力保在2030年底前将其年度温室气体排放总量至少减少50%，即每年减少30多万公吨温室气体排放量。
其中，德纳（北京）电机有限公司（以下简称“德纳TM4”）是德纳在中国区设立的新能源事业部，负责开展德纳全球电气化业务。在国内新能源汽车行业发展越来越好的大环境下，德纳TM4经过沉积与不懈努力，终于在2021年取得了骄人的业绩：
德纳中国区新能源事业部总经理
朱阳城 先生
·2021年3月，德纳全球首座专门支持电气化业务的 “新能源汽车动力产业园”在山东落成，并投入使用。这个产业园是向国内以及亚洲区终端客户输出产品的重要基地；并且在全球疫情流行期间，为德纳全球市场供货提供了有力保障。
·2021年，德纳TM4出口业务屡创新高，这些项目体现了终端客户对于德纳产品质量的高度信赖。德纳产品满足各大主机厂的出口标准配置，终端市场遍及欧洲，亚洲，北美，南美等地区。
·2021年顺应市场需求，德纳新推两款功率型动力驱动系统，这两款电驱动系统更适用重型和高功率商用和非公路用车，是商用物流和载货车型的最佳选择，可直接助力公路货运用车实现碳减排目标；这两款产品已经在2021年下半年开始量产，并已进入北美终端市场投入使用。
·德纳的产品技术解决方案进入了一个全新的领域，在与日野（HINO）公司合作的项目中，日野装配德纳SUMO LD HV800电驱动系统征战2022年达喀尔拉力赛，在比赛中该电驱动系统零故障，发挥超高水平，助力日野重卡赛车完成全部赛程；
中国的生态环境数据显示，商用车的碳排放量占据了整体交通碳排量一半以上，其中重型卡车是最主要的污染源之一。作为商用车和非公路用车的新能源动力传动系统供应商，德纳始终坚信只有通过电气化发展，方可实现生态环境可持续发展的目标。
德纳在电驱动系统领域里拥50多年的技术累积，德纳会将这些技术积累不遗余力的投入到中国新能源汽车产业发展中，推动国内商用车和非公路用车电气化的技术发展。在实现碳减排的道路上，德纳不负自身使命，坚持可持续发展目标，做能源管理解决方案的技术领航者。我们在2021年的时候，已经为大运提供了电驱动系统产品，装配在了大运重卡氢燃料牵引车上，用于熊安新区建设工作，为熊安新区在建设中减少碳排放，降低环境污染，以及能源管理方面提供最优的解决方案。
到2023年，德纳计划会推出不同系列的低压电驱动系统，以满足国内持续增长的非公路用车的电气化市场需求。
·在客车领域，德纳将在中国市场建立渠道销售机制覆盖主要OEM，车队及终端用户，专注于整车出口市场；持续优化产品性能以及提高竞争力。
·在卡车领域，将继续与主要卡车主机厂商进行深入合作，打造适应中国市场的专属产品。并不断探索卡车领域的多种技术路线（纯电，混动，电桥等）。
·会更专注于重卡、城市环卫和交通等车型上的技术研发与优化，提供有针对性的技术解决方案。
最后，在此新年之际，德纳祝客户和合作伙伴们新年快乐！并期待未来与大家共同携手，跨越难关，共创美好！
新年伊始，中国汽车产销结束了自2018年以来连续三年的下降局面，同比呈现增长。以森萨塔科技为例，其近期发布的2021年第四季度及全年财报显示，森萨塔科技2021年第四季度多项财务指标持续增长，业绩强于预期，其中销售额增长超过市场800个基点，较去年同期，抵消了汽车产量大幅下滑的影响。虽然2021年全球供应链受到挑战，但森萨塔科技采取措施，年度销售额再创新高，实现了超过20%的有机增长，全年财务表现再次刷新记录。在中国，乘用车、重型车辆、非道路机械和工业等多个领域的业务表现持续创新高。
森萨塔科技全球高级副总裁
亚太区总裁 常旌 先生
中国“2030年碳达峰、2060年碳中和”双碳目标的提出，把我国的绿色发展之路提升到新的高度，成为我国未来数十年内社会经济发展的主基调之一，带动新能源市场的发展。森萨塔科技将紧跟市场发展大趋势，加强在清洁能源、电动化、智能化、自动化等大趋势领域的布局，并积极推动技术升级，助力更安全、更清洁、更高效、电动化和互联的世界。在电动化领域，森萨塔科技深耕多年，并不断加大对研发和生产的投入，将其丰富的产品和客户的需求充分结合，进一步完善布局，开发出高性价比、高性能和高质量的产品，从市场和技术两个层面更好地解决客户的“痛点”，让电动汽车更安全、更绿色，代表产品有高压直流接触器、主被动高压电路智能保险丝、集成式高压直流电路保护器、感应式电机转子位置传感器等，它们可以更智能、更精细地实现对相关系统的监控，从而创造更多新的价值，目前森萨塔科技和几乎所有的头部企业都建立了合作。在智能化和自动化领域，森萨塔科技让传感器的信息收集、传输和分析功能都通过无线网络来实现，为商用车生产企业以及商用车队提供软件和传感器相关的解决方案和服务，客户可以实时收集车辆的载重信息、轮胎磨损信息、冷链物流温度信息、刹车磨损信息等，助力车队、资产管理等应用；森萨塔科技为商用车开发的盲区监测系统，可以对周围的行人、车辆、障碍物等目标进行监控和预警，并实现车道变换预警，让商用车的行驶更安全、更智能。
未来，森萨塔科技将继续深耕大趋势领域，并不断挑战与创新，凭借引领市场的创新设计理念、领先的技术和优质差异化的产品，巩固公司在行业中的领先地位，服务好更多的客户，并与合作伙伴一起寻求更多的发展机遇。
福斯中国首席技术官
Kris Van Gasse 先生
如今，电动汽车已成为日常出行的重要交通工具。氢能和氨能等新型燃料以及电动车相关服务，例如换电站、高速充电机及固态电池等也都应运而生。另外，新能源的发展还带来了交通方式的变化，比如自动驾驶的出现。未来新能源汽车发展需要考虑如何更好的服务于客户和消费者。对于福斯来说，我们强调客户聚焦，中国市场是福斯集团业务发展的重要基石。作为区域技术中心，我们坚信走向客户、贴近客户才能更好地了解客户需求、建立更牢固的业务合作，同时为客户、为公司创造更多价值。
福斯中国肩负着亚太地区协调沟通的重任，在区域内扮演着关键角色。同时，福斯也拥有全球沟通网络进行知识信息共享，确保客户能享受到全球性的服务，满足客户需求和实际应用工况。此外，我们也与相关部门保持着良好的沟通，充分了解未来政策需求和指导方针、明确“双碳”目标，响应国家政策。
在过去几年里，福斯中国展示了许多里程碑式的成果，其中就包括福斯上海技术中心获得上海市商务委员会和上海市政府颁发的“跨国公司研发中心”认证这一荣誉。2020年技术中心的扩建，旨在为市场提供更全面、更优质的服务，这也是“客户聚焦”最好的诠释。关于未来技术发展路线，福斯深入贯彻3L战略。其中包括福斯于2020年扩建竣工的本地研发中心以及本地供应链和本地生产。立足中国，贴近本土客户，这一点非常重要。中国本土客户的需求不同于其他国家和地区，“客户聚焦”使福斯深入了解到了这些诉求。基于未来新能源汽车市场需求，我们开发并发布了全球产品线福斯FUCHS BluEV。这是福斯在中国、在上海，为本土客户开发的产品线，但是其应用范围覆盖了全球客户。
在芯片短缺和疫情反复的2021年，中国汽车市场还是实现了产销双增长，充分显示出强大的韧性。博泽中国在2021年实现了销售额85亿元人民币的良好成绩，新业务订单量也创下了历史新高，为后续增长打下了可喜的基础。值得一提的是，我们深化多元化发展战略，并在开拓本土尤其是新能源汽车品牌方面取得丰硕成果。
博泽中国区总裁
项洁 女士
保供也是去年一年的主旋律，我们第一时间成立了全球应急小组，积极协调全球资源，并与客户紧密协作，确保了产品的及时供应，出色的表现获得了客户的高度认可。此外，我们进一步加强本土研发的实力，由中国团队引领开发，适合中国市场的产品正在稳步增长，这也为我们的客户走向全球奠定了基础。
展望未来，中国将持续成为博泽集团未来成长最重要的市场。我们将不断提升本土竞争力，协同全球资源，积极推行清洁能源和绿色制造的理念，为中国汽车产业的蓬勃发展添砖加瓦！
大陆集团康迪泰克中国区总裁
祁松 先生
大陆集团康迪泰克在2021年提出的全球愿景中， “智能”和“可持续”是两个关键词。“数字化”是康迪泰克迈向未来的重要一步，我们将继续加大投资力度，强化工厂数字化建设，加快工业4.0的发展步伐。而我们追寻“可持续”发展，不单单是营造可持续的环境，也是探索企业长久可持续发展。2022年，康迪泰克继续将电动汽车、商用汽车作为重点发展行业，我们将加强与客户的互动，来理解市场痛点并共同制定未来的技术路线。
2021年是大陆集团成立150周年，150年的历史积淀、技术创新带领着我们克服挑战、不断突破，开辟出了无限可能。2022年我们将继续怀抱开放的心态，助力全球出行领域的转型和发展。
BMTS全球COO
亚太地区负责人 陈晔 博士
2020年，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，进一步确认了汽车技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，并提出预计到2035年，新能源汽车市场占比超过50%，节能汽车全面实现混合电气化，汽车产业实现电气化转型的目标。
作为全球知名的涡轮增压系统解决方案专家，也是前沿科技的探索者和实践者，BMTS大力投资下一代电动增压技术，以满足混合动力和氢燃料商用车等电气化动力总成的需求。
涡轮增压器是混动发动机里面最关键的一个部件，而BMTS的专利3D轴承可以进一步有效提升发动机的热效率，大大提高了可靠性并降低了成本，通过建立自己的技术壁垒，已经在多个汽车厂商做了项目验证。
除此之外，在氢能源车上，BMTS为燃料电池提供所需要的空气压缩机，已经交付欧洲某知名主机厂用于系统测试，同时BMTS也在研究开发可以应用于新能源汽车的其他相关产品。
BMTS不但使客户能够有效提升发动机的热效率，在车辆性能方面设定新基准，同时大大提高燃油效率和降低碳排放水平。BMTS将继续开展广泛的技术合作，以探索在汽车和交通系统中应用混合动力和氢燃料等技术的机会，致力于创造一个更加美好的环境。