“千年老二”要逆袭!新款标配8AT,动力配置杀疯了!网友:哈弗H6不慌


【有车以后 对比】相信关注我们的网友们一定都知道,我们国内SUV车型里有一对“欢喜冤家”,它们各自的实力都很强,也很受广大消费者欢迎。近两年里,每个月SUV销量榜的前两名基本都被它俩霸占,它们就是哈弗H6和长安CS75PLUS。

虽然在一直以来的抗衡中,哈弗H6的销量都略高一筹。不过,长安CS75PLUS前段时间刚完成换代,新车的产品力有了不少提升,大家觉得它这次能把哈弗H6拉下马吗?我们一起来分析一下。


哈弗H6的设计更受欢迎


近年来,国产车型的设计有了大幅的提升,各种时尚、精致、大方,甚至是极其科幻的设计我们都见过太多了,从而也导致了国内消费者对于汽车设计的审美要求越来越高。

哈弗H6的造型设计更偏传统,浑圆饱满的造型一看就非常大气,再辅以一些精致化的细节点缀,让整台车更富高级感。对于10万左右价格区间的车型来说,哈弗H6的设计确实能满足更多不同年龄阶层的消费者。

哈弗H6在内饰方面的设计同样备受好评,简洁、大气的设计非常耐看,虽然没有太多很亮眼的设计,但有句话说,简约才是最能保鲜的时尚。

第一代长安CS75PLUS的设计其实也受到了不少消费者的喜爱。不过相对哈弗H6较为一致的夸赞,它的设计却多了一些关于原创度的争议。来到最近的第二代车型,外观设计依旧是它身上一个颇具争议的话题,有不少朋友都认为新一代的设计还不如第一代。

内饰方面,新长安CS75PLUS的设计亮点相对H6会多一些,长长的大联屏、新样式方向盘、造型独特的挡把,以及更加具有视觉冲击力的内饰色彩搭配,都让其显得更年轻动感。

总的来说,审美因人而异,设计美感也没有绝对的评价。但从大家对两款车的反馈来看,设计这方面,哈弗H6似乎更能获得大家的青睐。


CS75PLUS的空间略胜一筹


哈弗H6的车身尺为4653×1866×1730mm,属于同级别中比较常规的体型表现。经有车以后PT8-120实测,H6的后排纵向腿部空间有840mm,后备厢空间也可圈可点,属于同级别里的中上水平。

从车主们的口碑反馈也可以知道,大家对哈弗H6的空间表现都是比较满意的,可以满足绝大多数家庭的用车需求。

长安CS75PLUS的空间表现也非常不错,车身尺寸为4690×1865×1710mm,车长要比H6稍长一些。反馈到车内空间表现,实测其后排纵向腿部空间达到870mm,后备厢容积也明显比哈弗H6略大一些。

在空间占据很大比重的国人购车观念里,这两款车确实在同级别中都处于中上游的表现,总的来说这部分长安CS75PLUS相较哈弗H6要略胜一筹,如果比较在乎空间的朋友,可能长安CS75PLUS会更合适一些。


大家更喜欢CS75PLUS的动力


第三代哈弗H6全系共提供了2套动力总成,分别是1.5T+7DCT以及2.0T+7DCT。其中1.5T版本分为高低功率调校,分别为154马力和169马力,而2.0T版本的最大功率为211马力。

动力表现方面,其实无论是1.5T版本还是2.0T版本,整体的动力水平应对日常驾驶都完全不成问题,1.5T版本动力的前、中段输出比较轻快,高速上再提速的力度略微欠缺,但是也不至于觉得肉。2.0T版本更不用担心,211马力的底子使其在整个速域区间都有比较轻快的动力输出。

唯一值得吐槽的就是这款变速箱的表现,换挡顿挫虽然不太明显,但动力的输出延迟确实有点久。在市区跟车,想要一脚油门提速上去防止别人加塞,明明在刚察觉到别人打算加塞就已经开始提速,但等到别人的车头都扎进来了,自己的动力才开始输出,这种不够线性的加速表现确实有待继续优化。

第二代长安CS75PLUS同样提供了2套动力总成,并且同样是1.5T和2.0T发动机。不过,经过升级后,第二代车型全系标配8AT变速箱。1.5T版本最大功率为188马力,2.0T版本的最大功率为233马力。

无论是1.5T还是2.0T版本,CS75PLUS的动力表现都比H6要强不少,从实际的驾驶体验来说也是如此。这两套动力总成搭载在长安其它车型上的动力表现也都相当不错,深踩油门加速虽然也需要时间反应,但体验完善度比H6要好。同时,加速时的爆发力、持久度,以及燃油经济性表现,都比H6上的两套总成要好。


配置打成平手


其实,现在的国产车在配置方面绝对是不需要担心的,目前市场上主流的配置,基本在这两款车上都能找到,并且很多都是全系标配。

在第三代哈弗H6上,像胎压显示、360°全景影像(除最低配)、定速巡航、无钥匙进入/启动、远程启动、10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏、OTA升级、矩阵式LED自动远近光灯、感应雨刮等配置都是全系标配,已经算是挺厚道的了。

在第二代长安CS75PLUS上,全系标配的配置基本和哈弗H6保持一致,同时还有着双12.3英寸的大联屏,高配上还有如Face ID人脸识别功能、透明底盘、功能更丰富的车机系统等。

其实两款车的性价比表现都不相上下,不然说这两款车是“欢喜冤家”,感觉各方面表现都有有些要和对方分庭抗礼的意思。

写在最后


有人说:“长安CS75PLUS的这一次换代,补齐了上一代不少的短板,整体产品力有了不小的提升,因此一定能把哈弗H6拉下马。”但从我们公众号粉丝的留言来看,新CS75PLUS的争议性依旧很大,大家也并没有那么看好它,甚至还有网友表示:“哈弗H6,不用慌!”

其实,从整体表现来看,长安CS75PLUS占优的地方确实不少,但如果真要买,大家会选哈弗H6还是长安CS75PLUS?

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