放开路权再增一市!非标三轮车、四轮车2026年前可合法上路!
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2022年5月10日至7月31日,安徽铜陵在市区范围内开展非标电动三轮、四轮车免费集中登记上牌工作,并发放过渡期标志,人性化的管理政策为三轮车合法上路提供保障,也为非标三轮平缓过渡,起到很好的带头作用!
此举不仅给广大用户带来了便利,同时也为市场释放一个积极的信号,管理部门对于非标三轮车的管理态度不再是“一刀切”,而是因地制宜,平缓完成目录三轮车的切换。
需要注意的是,铜陵市自2022年7月31日集中登记工作结束后,不再办理非标电动三轮车、四轮车登记,对上路行驶的未安装号牌的电动三轮车依法予以处罚。
三轮车作为民生类的交通工具,市场保有量众多,虽然目录三轮车已逐渐成为市场主流,但在实际使用过程中,仍有大量的非目录三轮车存在,其中很多是消费者在规定未出台前购买的车型,对于这部分三轮车的管理,一直是行业关注的焦点。
随着各地电动三轮车规范管理的日益深化,近年来,北京、江苏南京、河南、重庆等多地逐步开放电动三轮车路权,对已购买不符合国家标准的三轮车与电动四轮车,登记备案即可上路,或设定2~3年过渡期限,为保障消费者合法上路、合理化引导非标车切换,起到关键性作用。
三轮车、四轮车规范化管理,合法上牌上路,将进一步刺激市场需求,更将推动行业健康稳固发展。但需要注意的是,非目录三轮车也可以登记备案,但不允许生产、销售,即不得新增违规电动三、四轮车,消费者在购车时,也应该首选符合国家标准的三轮车,经销商也应该积极选择有资质、目录全、有实力的三轮车品牌,全部切换能上牌的合法车辆。
从生产源头严控非目录车型流入市场,势必加快无资质、无目录的三轮车退场,接下来,实力品牌将迎来快速收割行业洗牌空出来的市场份额的机会,进而带动销量爆发。
三轮车管理宜疏不宜堵,人性化的管理规定,不仅规范了市场秩序,更让车主的出行得到有效解决。
随着多地出台三轮车利好管理举措,政策不断向民生倾斜,这对于企业而言,将是发力市场的好机会,同时随着非标三轮车、四轮车登记上牌在各省市的广泛推进,全国将会有更多的地方响应!