5月中国上市车企:长安汽车跌出前三,蔚来汽车排名“垫底”|Data
不出意外的话,6月中国车市必将迎来大规模回暖,但从最近几期月榜来看,恐怕并不是谁都能分到一杯羹了。
作者| 栾寅征
与以往其他月份相比,各家汽车公司在发布5月销量时,都明显变得积极主动了很多。《汽车K线》统计在册的18家主要汽车上市公司,有16家都抢在全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布月度数据前,公布了销量业绩。
是因为大家都卖得特别好么?当然不是,从数据上看,的确印证了乘联会之前对5月将出现较大程度负增长的预测,《汽车K线》所统计的这18家公司,仅有半数实现了同比增长。而乘联会的数据也同样显示,5月国内乘用车零售量同比下跌16.9%。
相反,得益于5月最后一天财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,人们其实更关注的是,在即将过半的6月,谁将被这波补贴政策第一个“砸醒”。只是从5月榜单来看,或许有些汽车公司还要再“沉睡”一会儿。
广汽集团成“榜样”,长安汽车跌出前三
随着上海疫情防控取得了阶段性成果,上汽集团5月销量虽然同比上年仍有10.61%的下滑,但已经比最糟糕的4月环比大涨118.3%,恢复到36.36万辆的水平,以十分稳健的姿态,蝉联榜首。
紧随其后的依然是广汽集团,虽然其18.31万辆的单月销量,与上汽集团相比几乎有一倍的差距,但与东风集团股份仍然保持着超3万辆的距离优势,而且广汽集团同时也是榜单前三当中,唯一实现单月同环比、累计同比均实现上涨的公司。
或许,同样让长安汽车非常别扭的,应该是从年度累计销量方面,广汽集团与自己的差距已经由4月时的3万余辆,仅在一个月之后就被快速缩短至不到3千辆。
与上月相同,5月比亚迪依然稳居榜单第5名。而且单月销量还在之前10万辆的基础上再次环比上涨8.39%,达到11.49万辆,同比涨幅也同步达到了中国汽车公司销量排名最高的148.28%。
另外值得一提的是,其累计销量也在5月份,突破50万辆,达到51.24万辆,同比上涨161.85%,同样是中国汽车上市公司销量榜中最高涨幅。
“难兄难弟”暂时“出局”
蔚来汽车跌至“垫底”
不过也正是因为原本成绩倒数的“同学”没在,再加上特斯拉、理想汽车“正常发挥”,回归了原本的位置,导致蔚来汽车沦为垫底。
从数据上,蔚来汽车也的确没什么可解释的,因为TA不仅是全榜当中唯一一家单月销量没能突破万辆的汽车公司,同时年度累计销量也没能突破4万辆。排在蔚来前面的非上市公司零跑汽车,则继续充分利用上年单月销量基数较低的优势,虽然5月销量也仅仅是勉强过万,但仍然实现了215.15%的同比增速,领跑总榜。
当然,蔚来也在其比较糟糕的一季报沟通会上表示,其6月销量将创造新纪录。或许,李斌正憋着大招呢?
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其实,在《汽车K线》最近两周的汽车股涨跌榜中,资本市场已经完全被这一轮补贴新政给“砸醒”了。平均股价连续5周上涨、市值两周累计增加超万亿。但就像汽车股过去两周里昙花一现的商用车板块,在短暂的领涨总榜之后,又回到了股价与市值全面萎缩的状态。
随着国内多地疫情得到进一步控制,上海等地逐步复产复工,6月的市场全面回暖不仅是行业普遍达成的共识,同时也是此时此刻正在发生的事实。