锐骐7：每一位力争上游的人都值得更有劲儿的生活

10.98万元起售，郑州日产锐骐7如“7”而至

除了少数中心城市，应对山地、陡坡，以及各种复杂的非辅装路况，成为生活在这里的人们的日常，因此，云南是一个皮卡大省，这里也成为各个品牌皮卡车型的“主战场”。

就在近日，郑州日产全新皮卡车型锐骐7在丽江白沙古镇上市，推出柴油版和汽油版两种动力选择，其中，汽油版车型售价10.98万-15.48万元，柴油版车型售价11.38万-16.08万元。同时，新车还提供手动挡和自动挡，以及两驱和四驱等多种组合选择。

至7月31日，购车用户可享金融至高补贴3500元、10年免基础流量（限车联网车型）以及3年10万公里整车质保等超值优惠政策。

豪华质感

锐骐7向高端乘用化精进

随着全国皮卡限行政策的解禁，“皮卡”的应用场景大大拓展，乘用化、高端化成为一个趋势。锐骐7显然成为郑州日产应对市场升级变化的一款重磅车型。

外观上，锐骐7兼具高颜值与个性化。其前脸整体呈现X型运动风格，与两侧的LED大灯组合，“虎啸”神态栩栩如生。

进入车内，可以看到，锐骐7通过大量的软包、钢琴烤漆和木质纹理等材料和工艺，结合富于变化的线条层次，营造出“高山流水”般的意境空间。不仅如此，车内采用零重力座椅，主驾支持8向电动调节，还有超越同级的超大天窗，一种皮卡独有的豪华质感扑面而来。

在智能配置上，除了无钥匙进入、一键启动、座椅10向调节等配置之外，其10英寸悬浮式高清中控屏，集成了语音控制、智能导航、远程车辆控制、OTA升级等丰富的功能；

主被动安全方面，新车配备有四轮通风盘式碟刹、胎压监测、定速巡航、车身稳定、360全景影像、电子手刹等配置，从中可以看出锐骐7在乘用化上的精进。

日产强大越野基因

动力强悍更结实耐造

作为“皮卡专业户”郑州日产的全新产品，锐骐7的动力展现出十足的自信。

继承日产强大的越野基因、与日产纳瓦拉同平台的锐骐7，配备由M9T柴油发动机和采埃孚8AT变速箱组成的黄金动力。

值得一提的是，这款柴油引擎，是基于雷诺日产联盟同款柴油引擎再次动力升级，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m，翻山越岭更有信心。

以从文海村到汝南古城的路途为例，除了要连续爬行28连弯盘的“魔鬼公路”，更要面对众多大坡度山路、非铺装砂石颠簸路段，有黄金动力组合打底，再有博格华纳电控分时四驱的加持，锐骐7发挥出令人惊艳的操控性能：爬坡稳、加速快、转弯半径小。

如果遇到较大的坑洼路面，锐骐7的上坡辅助、陡坡缓降功能，以及大接近角、离去角的设计，完全不用担心底盘托底或者陷车。不仅如此，其ZONE BODY区域车身构造、全封闭式“O”型结构车架，都为旅程的安全增加一份保障。

其实，这些路况，都是很多皮卡用户的日常，因此，除了爆发力，锐骐7对稳定可靠尤其看重。

在上市之前，锐骐7已历经累计超过230万公里的严苛综合耐久试验，从45℃高温炎热的吐鲁番，到零下40℃极寒的漠河，再到海拔5500m的世界屋脊昆仑山口，秉承日产耐久验证体系的锐骐7证明了其“结实耐造”的优异品质。

口碑传承铸就价值典范

郑州日产皮卡村名副其实

发布会现场，让好车君印象尤其深刻的，是用户对于郑州日产皮卡的品牌忠诚度。

锐骐7的下订用户、来自西双版纳茶马古道起点易武镇的李毅现场表示，他从2007年至今先后入手过5台郑州日产皮卡，他在台上不无骄傲地说，在他的带领下，他的家族全部都成为郑州日产皮卡的用户，“皮实耐造”成为他选择郑州日产皮卡的主要原因。

来自西双版纳卫东村的李杰，同样是一名不折不扣的郑州日产皮卡粉，在他的带领下，全村购买的80多台皮卡中，有50多台都是郑州日产皮卡。

郑州日产副总经理 张小强

用产品实力赢得用户口碑，而市场表现更是用户最直接的认可。从普洱十大名寨之一的“刮风寨”，到西双版纳的卫东村，在皮卡竞争热土的云南，一个又一个郑州日产皮卡村的落户，证明了郑州日产皮卡过硬的产品实力与周到的服务。

结语

郑州日产执行副总经理 藤木稔大

正如本场发布会的主题“活出你的劲儿”，从郑州日产执行副总经理藤木稔大对于皮卡乘用化的清晰认知：皮卡从以前运输货物“干活用的车”，逐渐转变为“假日休闲时光、和家人朋友一起享受愉快时光的车”，再到郑州日产副总经理张小强“一切基于用户需求出发”的坚持，锐骐7让我们看到了郑州日产的那股“劲儿”。

是去追寻山川湖海的诗和远方，还是身处日常劳作的烟火家常，在锐骐7这里不再是两难选择。作为郑州日产商乘并举的战略级产品，这款乘用皮卡兼顾城市SUV和高品质皮卡的双重体验，它或将能够成为每一个力争上游的人追求“有劲儿”生活的理想伙伴。

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法律顾问：上海汉盛律师事务所姜磊律师

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