皓极618开启预售,13万元级混动SUV增添优选项|新车
在大家都忙着“剁手”的日子里,东风风神开启皓极预售,4小时订单超7000。此次开启预售的车型以马赫双擎·敢梦版(双擎混动)领衔,共计6个版本,预售价格12.69万-13.99万元。以“马赫”命名动力,这种方式与“风神”这一品牌名很相衬。也许大家都知道音速是什么,但不一定所有人都知道马赫。马赫数就是速度与音速的比值,在空气动力学中被广泛应用,一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。是不是有一点形容风神的感觉?所以,一看到“马赫双擎”,我便对这款车的动力充满了期待。而从账面数据来看,它也的确值得期待。售价13.99万元的马赫双擎·敢梦版搭载了东风马赫双擎MHD混动系统,综合功率180kW,综合扭矩540N·m,起步加速响应仅需0.15s。作为一款13万元级别的混动SUV,不仅在售价上与市场上动辄16万元起售的混动车型拉开了门槛距离;动力表现更是超越了一些2.0T的同级车型。可即便如此,它的油耗却能做到百公里仅需4.8L,比2.0T省一半。在这个油价破十的当下,皓极混动的到来时机刚刚好。能做到这些,与东风风神不惜重金投入于技术研发息息相关。据了解,在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中,东风汽车以4169项发明专利位居第一,高出第二名发明专利数量近一倍。而皓极,正是这些专利技术的落地之作,它搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246项专利。
回归到汽车的本源,舒适度是一项非常重要的选项。混动的驱动方式给皓极带来的先天性优势之一便是车内空间的静谧。
在怠速启动时由于采用的是纯电驱动,车内基本处于0噪音的状态。但静谧性并不是皓极引以为傲的点,它更大的亮点在于空间。
皓极1910mm的车宽与2825mm的轴距达到了中级SUV的水平。在这一空间之下,副驾被打造成了一张移动的床。官方的新闻素材中将之称为“女王副驾”。它是同级唯一全系标配电动腿托的副驾。当椅背被放倒,升起腿托,就可开启躺赢模式。不过我个人并不是很喜欢“女王副驾”这个名字,尽管它生动形象地表达了座椅的舒适程度。新时代家庭模式中,男同胞们也有在副驾上享受舒适的权利,我们不应该以性别去定义一些无性别差的物件。当然,这并不妨碍作为一款SUV,皓极所带来的一如MPV般的乘坐舒适度。自4月亮相以来,皓极就广受关注,5月盲订首日订单破万。在618预售直播的短短四小时内,订单突破7018辆,其中混动车型马赫双擎·敢梦版的占比超过了50%。
直播现场,主持人为皓极混动作了总结,说它是一款“赢在起步,爽在超车,赚在省油,享在舒适”的混动SUV。说实话,我听了也很心动。
应着屏幕前观众的心动,东风风神更是准备了九重好礼(见下图),每一重都是实打实的福利。
在这九大福利中,皓极“至高10万3年免息贷款,或8万4年免息贷款”的金融礼十分抢眼。
同级竞品通常只有3年5-6万的免息额,而皓极能提供最高10万、最长4年的免息贷款,大大降低了用户的购车门槛。
以上,从产品力到预售价再到购车福利,东风风神早前打出的“高端性能普及者”的flag再一次立稳了。