被智能化惊艳！欧尚Z6是绕不开的“首选”
在较长的用车周期中，源源不断地带给用户“惊喜”，这就是欧尚Z6能够担起“15万级SUV价值新标杆”重任的关键所在。
6月25日，2022重庆国际车展正式拉开帷幕。作为部分乘用车购置税减半的利好政策实施以来的第一个大型车展。在本届重庆车展上，“汽车机器人”欧尚Z6也乘着消费热情高涨的黄金时机，揭开了最终的神秘面纱，正式上市。
新车共推出蓝鲸新一代NE15T和蓝鲸iDD特级混动两种动力版本，共七款车型，其中蓝鲸新一代NE15T版本四款车型的售价为9.99万元-12.99万元，蓝鲸iDD特级混动版本三款车型的售价为15.58万元-17.58万元。
基于这一售价，及欧尚Z6多重上市政策福利的吸引，毫不避讳地说，我们完全可以想象到欧尚Z6上市后的热销场面。
一方面是从价格的跨度来看，9.99-17.58万元的价格区间覆盖面广，燃油版+插电式混合动力版本的选择丰富。
另一方面，是从15万级别目前这一市场的产品画像来看，15万以下的自主品牌集中地，大多数产品都是以性价比取胜，产品配置中规中矩，无甚亮点。而15万级别以上的合资品牌领域，大部分产品又只是刚好“够用”，智能配置“缺位”严重。
所以，凭借“汽车机器人”这一显著标签，既打破了自主的中庸，又和合资品牌智能科技表现形成鲜明对比的欧尚Z6，便足以撑起“15万级SUV价值新标杆”的战略定位。那么，从消费者的角度来说，欧尚Z6到底都带给了用户哪些“价值”？
心理学家亚伯拉罕·马斯洛，曾经在《人类激励理论》中将人类的需求从低到高分为5种，即生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现，这就是著名的马斯洛需求层次理论。
如果以消费群体对于一款汽车的需求来划分，从低到高其实也可以划分出一个需求金字塔，即出行功能需求、安全需求、品牌需求，智能需求，和情感需求。
欧尚Z6之所以能够一上市，变成了“标杆”，原因就在于当其他自主车型，以及合资车型还停留在前三个阶梯的时候，欧尚汽车已经来到了智能需求的阶梯，并向着终极目标情感需求进化。
随着新一代年轻群体逐渐成为市场消费的主力军，车市“年轻化”是当下车市最为显著的一个特征之一。
作为从互联网下成长起来的年轻群体，他们天生就对智能科技有着极高的接受能力和极为旺盛的需求。
不过，由于目前大部分智能汽车的售价门槛都普遍偏高，大部分新一代年轻群体尤其是首购群体，其实是很难买到一款真正意义上的智能汽车。
所以，针对市场趋势和市场需求的精准洞察，秉承着“欧尚汽车带来的产品价值是用户付出的两倍，甚至更多”的核心理念，欧尚Z6首先面向年轻群体，采用了“入门即高配”的产品策略。
可以看到，在欧尚Z6上，欧尚汽车提供了“全系19项”标配配置，包括12.3英寸高清液晶中控屏、主副驾安全气囊、前排侧气囊、一键超车模式，211颗LED光源及AILight灯语系统、可调节式冷热温控扶手箱，全场景智慧车外语音、顺风耳远程语音系统2.0等在内的功能配置，不仅有着丰富的硬件支撑，还在智能化科技上真正做到了“人无我有，人有我优”。
其中，极具智能化特色的全场景智慧车外语音尤其值得一提。
要知道，作为欧尚Z6全行业首发的特有“卖点”，全场景智慧车外语音，不仅仅只是语音交互空间的延展，更是对用户智能出行体验的一种革新，与现在大部分同级别车型只停留在简单的语音开启空调、开启导航等基础性功能体验形成了鲜明的对比。
正如我们前面所说，欧尚Z6现如今已经来到了从智能需求向情感需求进化的阶段，所以，作为一款15万级别市场的智能汽车，欧尚Z6最大的看点还在于Onstyle5.0智慧快乐座舱的搭载。
由于采用了智能驾驶、智能网联、智能车控三智合一的超级电子电气架构技术、以及具备多通道交互体系结构的UCD人机交互技术，在9.2英寸智慧小欧屏、12.3英寸中控屏、10.3英寸悬浮全液晶仪表屏等多块高清大屏，以及8核芯片的软硬件联动下，OnStyle5.0智能车载系统不仅可以实现精确到1秒级别的响应，带来顺滑智能的车机体验，还可以支持20个控制器的OTA升级，可满足用户22个大场景、226个子场景的极致体验。
这也就意味着，欧尚Z6响应速率更快、智能识别能力更强，常用常新的体验更为领先。
“智慧”即代表着智能省心、幸福即代表着体验舒心。在这两重形象的情感体验“感知”下，毫不夸张的说，欧尚Z6足以媲美30万级别的智能电动汽车。
那么，除了有限的购车预算，必不可少的智能用车体验，正面临着初入社会、成家立业的新一代年轻人以及现如今市场上大部分主流细分市场的用户，还面临着哪些购车痛点？
今年以来，在油价九次上涨的背景下，高昂的用车成本应该算得上其中之一。由于国际形势的不稳定，原材料成本上涨，国内成品油的“一路猛涨”，也伤了不少“老司机”们的心。
所以，今年车市各种细分市场之间，也出现了一些细微的变化，比如新能源车市场中，插电式混合动力车型的增速，不断地与纯电动汽车拉开了差距。
就拿今年5月份的数据来说，乘联会数据显示，5月纯电动汽车市场同比增长96.3%，而插电式混合动力的增幅为184.4%。从这一鲜明的对比，不难看出插电式混合动力市场上旺盛的C端需求。
作为一个用户型汽车品牌，欧尚Z6从最初的亮相到最终的上市，要说最让人感到期待的一大亮点，莫过于蓝鲸iDD特级混动版本的上市。
先来看这样一组数据，得益于28.4kWh的大容量电池组、蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、以及iDD智慧控制系统的搭载，欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动版三款车型的纯电续航里程大都可达到150km，综合续航可达到1200km。
相比于比亚迪宋PLUS DM-i车型在15-20万区间内，其纯电续航仅有51km、110km的续航能力，如果按照每天30公里的平均出行里程来算，欧尚Z6基本可以实现周充，在拥有日常代步的纯电出行质感的同时，还能拥有经济的节能用车体验。
当然，如果出行里程较长，满油满电情况下，百公里综合油耗低至3.8L，也完全不用担心和焦虑“油价”。
并且，在这套蓝鲸iDD混动系统的搭载下，欧尚Z6还可以实现发动机122kW，电机110kW的最大功率，以及发动机255N·m，电机330N·m的峰值扭矩。
这样的动力规格，配合兼顾操纵稳定性和舒适性的大师级底盘悬架调校、更平顺静音的全铝合金发动机悬置结构、以及抓地力更强的米其林高性能轮胎，欧尚Z6也满足了不少年轻消费群体追求速度和激情的个性化驾驶需求。
而售价更亲民、起步更低的蓝鲸新一代NE15T版本方面，AGILE敏捷系统、电磁控制式双涡管涡轮增压、350bar燃油压力的缸内直喷等多项发动机黑科技，带来的燃油经济表现和动力性能表现，数十万搭载了这一动力总成的长安蓝鲸家族的用户已经帮大家验证过了。
坦白来说，作为一款15万级SUV，在这个价格预算下能够同时满足节能和性能需求的车型，并不多，更遑论在此基础上还能进一步满足智能和品质，实现全能。
科技感和时尚感满满的造型设计、应用了人体工程学设计的一体式运动座椅、钢琴烤漆空调出风口、全包覆型皮质材质的运动方向盘……从设计到用料，从智能到性能，欧尚Z6不仅满足了个人，在我们看来，这更是一台可以满足家庭所有成员驾乘需求的全能SUV。
红点观察
End.