「建约日报06.27」360放弃10亿增资转让哪吒汽车部分股权；长安深蓝SL03预售17.98万起；阿维塔11将8月8日上市

车型·车市

1.阿维塔11将于8月8日上市

2.长安深蓝SL03预售价17.98-23.18万元

3.长安UNI-V iDD亮相重庆车展 预计三季度上市

4.吉利帝豪L雷神Hi·X开启交付 首月交付目标1万辆

自动驾驶

1.地平线获一汽集团战略投资

2.阿里、嬴彻获颁L4级自动驾驶卡车路测牌照

3.楚航科技获零跑汽车雷达项目 预计近期量产搭载

4.亮道智能量产数据服务再获国际Tier1量产订单

电动化

1.国轩高科将在阿根廷新建年产1万吨碳酸锂工厂

2.天齐锂业拟向德方纳米、LG化学供应锂盐

3.杉杉股份拟50亿元建年产4万吨硅基负极材料项目

数字化

1.传三星将向宝马供应400万片车载OLED显示屏

企业·财经

1.360放弃10亿增资 转让哪吒汽车部分股权

2.杨放出任大众（安徽）CEO

3.华为徐直军：中国不缺华为品牌的汽车

车型·车市

1.阿维塔11将于8月8日上市

6月25日，阿维塔11以及限量款阿维塔011一同亮相重庆国际车展，新车将于8月8日正式发布上市，年底大批量交付。

长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群，共同发布了全新一代智能电动汽车技术平台CHN，该名称分别取自长安、华为和宁德时代的拼音首字母。

该平台最大支持3100mm长轴距车型，可延展至轿车、SUV、MPV、跨界等多种车型，并兼容两驱和四驱传动形式。该平台可兼容90-135kWh电池包，可实现700km以上续航里程；可适配充电电压400V-750V直流快充；充电10分钟，增加续航200km。

阿维塔11作为CHN平台下首款车型，车身尺寸为4880*1970*1601mm，轴距为2975mm，定位中型豪华SUV，由长安、华为、宁德时代分别从整车制造、智能驾驶和座舱、动力电池三方面合作共同打造。

续航和动力方面，阿维塔11搭载宁德时代CTP三元锂电池包，提供CLTC工况下680km和555km两个续航版本，该车0-100km/h加速时间3.98s。

智能化方面，新车AVATRANS智能领航系统使用了华为ADS高阶自动驾驶解决方案，配合400TOPS算力以及34个传感器，可实现高速道路、城区复杂路况等场景的智能辅助驾驶。

2.长安深蓝SL03预售价17.98-23.18万元

6月25日，长安汽车在重庆国际车展公布了深蓝SL03的预售价格区间为17.98-23.18万元。新车将于7月30日之前正式上市，8月30日前大规模交付。

深蓝SL03车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，定位B级轿车。新车推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型。

外观方面，新车采用了封闭式前脸设计、无边框车门搭配隐藏式门把手，19英寸封闭式轮毂以及悬浮式尾翼。该车采用电动掀背门，后备箱开口超过1m。

座舱方面，深蓝SL03使用了电动隐藏式空调出风口，14.6英寸中控屏可左右旋转15°，智能语音系统支持全场景对话，可见即可说。

动力和续航方面，该车为后驱车型，风阻系数0.23Cd，0-100km/h加速时间5.9s。增程版车型在CLTC工况下可实现纯电续航200km，综合续航1200km；纯电版车型在CLTC工况下，拥有515km和705km两种续航版本。

3.长安UNI-V iDD亮相重庆车展 预计三季度上市

6月25日，长安UNI-V的混动版车型UNI-V iDD亮相重庆国际车展，新车预计将在3季度正式上市。

外观上，UNI-V iDD采用家族式的无边界格栅、隐藏式门把手以及电动尾翼，定位A级轿跑，面向年轻用户打造。

动力方面，新车搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。

续航方面，UNI-V iDD配备容量为18.4kWh的电池，WLTC工况下纯电续航100km，百公里匮电油耗4.95L，综合续航1010km。该车支持6.6kW交流快充、直流快充以及3.3kW对外放电功能。

4.吉利帝豪L雷神Hi·X开启交付 首月交付目标1万辆

6月26日，吉利帝豪L雷神Hi·X首批交付仪式在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行。在仪式上，吉利宣布将开启为期一个月的“交付月”，首月交付目标1万辆。

该车自4月26日全球发售以来，累计订单超过3万，非限牌城市订单占比73%

帝豪L雷神Hi·X搭载1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro，亏电油耗3.8L，0-100km/h加速时间6.9s，综合续航里程1300km。

自动驾驶

1.地平线获一汽集团战略投资

6月27日，地平线官方宣布，已于近日获得中国第一汽车集团有限公司的战略投资并完成交割，将用于加强车规级AI芯片的技术研发以及工程化落地能力建设。

自成立以来，地平线获得了上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪等车企资本，以及Intel、SK Hynix、宁德时代、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等产业链上下游企业的战略投资。

截至2021年底，地平线征程芯片累计出货量突破100万片，目前地平线已与超20家车企签下超过70款车型的前装量产定点项目。

2020年开始，地平线先后与一汽南京、一汽智能网联开发院达成战略合作。2022年5月，地平线获得一汽红旗全新车型项目应用，将在后者2023年量产上市的车型上搭载征程5芯片，合作打造高阶自动驾驶解决方案。

2.阿里、嬴彻获颁L4级自动驾驶卡车路测牌照

6月24、27日，嬴彻科技与阿里分别宣布，获得浙江德清颁发的L4级“主驾无人”自动驾驶卡车公开道路测试牌照，德清也成为全国首个颁发“主驾无人”卡车公开道路测试牌照的城市。

据阿里云相关负责人透露，未来，阿里达摩院研发的无人卡车“大蛮驴”将在德清指定区域开展路测，包括部分高速路段。

2021年12月23日，嬴彻科技已在莱芜封闭高速测试场地内完成了L4级无人驾驶重卡测试。

3.楚航科技获零跑汽车雷达项目 预计近期量产搭载

6月24日，自动驾驶感知服务商楚航科技宣布，与零跑汽车签订项目合作协议，为后者旗下某款量产轿车自动驾驶系统部件提供77GHz前向雷达和77GHz盲区检测角雷达，两款产品预计将于近期量产搭载。

据悉，这两款雷达产品拥有ASPICE CL2国际认证、ISO 26262 ASIL-B功能安全认证，将帮助零跑汽车自动驾驶系统实现ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动）、BSD（盲区监测）等功能。

4.亮道智能量产数据服务再获国际Tier1量产订单

6月24日，亮道智能宣布于近期再获国际Tier1欧洲量产项目订单，在德国主机厂商激光雷达量产项目中交付量产数据服务，包括传感器真值系统搭建、真值数据自动化生成以及激光雷达感知能力评价与分析等多项数据服务，促进车载激光雷达量产交付进程。

根据协议，亮道智能将为该激光雷达量产项目在中德两地提供驾驶场景Corner Case的合规数据生产及相关分析服务，预计产出近千小时、超5000万帧激光雷达真值数据，用于对下一代量产车型搭载激光雷达感知能力的测评验证。

电动化

1.国轩高科将在阿根廷新建年产1万吨碳酸锂工厂

6月24日，国轩高科与阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司签订合作协议，双方决定成立合资公司，在佩里科自由贸易区建设电池级碳酸锂精炼厂。

工厂先期规划建设年产1万吨电池级碳酸锂生产线，后期根据市场需求拟规划建设二期5万吨电池级碳酸锂生产线。

根据协议，胡胡伊省国家能源矿业公司将负责当地潜在锂矿资源的勘探与其他采矿权的提供，以及该项目的工业级碳酸锂的供应。国轩高科将在技术方面提供支持。双方还决定围绕正极材料、锂电池制造等锂产业下游业务开展合作。

2022年4月，双方曾签署战略合作协议，决定就当地锂矿资源保障、碳酸锂精炼厂建设、下游业务拓展等方面开展合作。

阿根廷胡胡伊省地处南美“锂三角”中心区，盐湖资源集中，开采经验丰富，卤水提锂成本低廉。胡胡伊省国家能源矿业公司作为当地一家省属控股矿业投资公司，主要从事盐湖提锂技术与开采能力的技术提升工作。

2.天齐锂业拟向德方纳米、LG化学供应锂盐

6月24日，德方纳米公告称，公司与天齐锂业子公司成都天齐签订产品供应合同。合同约定，在2022年7月至2024年12月期间，成都天齐将向德方纳米供应碳酸锂。

公告显示，双方每月30号前以邮件或订单的方式确定下个月的交货数量。因买卖双方各自原因，允许在合同约定的年度总供货量出现20%下浮偏离。采购价格由双方根据约定的定价机制执行。

6月27日，天齐锂业公告称，公司全资子公司成都天齐与LG化学签署合同。双方约定，2023年1月1日至2026年12月31日，由成都天齐向LG化学销售单水氢氧化锂，销售数量由天齐锂业根据LG化学的需求分批次交付。销售单价按照双方约定的定价机制执行。

3.杉杉股份拟50亿元建年产4万吨硅基负极材料项目

6月27日，杉杉股份公告称，子公司上海杉杉锂电拟在宁波市鄞州区投建年产4万吨锂电池硅基负极材料一体化基地项目，计划总投资约50亿元。

项目将分两期建设，一期项目规划年产能1万吨，建设周期预计为12个月（预计2022年底开工）；二期项目规划年产能3万吨，建设周期预计为12个月（预计2024年底开工）。

数字化

1.传三星将向宝马供应400万片车载OLED显示屏

6月24日，据韩国etnews报道，三星显示将向宝马供应车载OLED显示屏，该订单将于2024年开始供应，为宝马新型高端轿车项目。在该车型量产后，三星显示将在6-7年内为宝马的400万辆汽车提供OLED显示器。

该报道称，三星器兴（Giheung）工厂负责该订单的生产。另外，三星显示器也正在争取奥迪的OLED订单，已经处于最后阶段。在此之前，三星显示曾为现代汽车Ioniq 5供应过OLED车载显示屏。

在车载OLED显示屏领域，LG显示、京东方是主要的屏幕供应商，LG显示主要客户是跨国车企，京东方主要客户为中国国内车企。

企业·财经

1.360放弃10亿增资 转让哪吒汽车部分股权

6月26日晚，360集团发布公告称，旗下全资子公司三六零（北京）私募基金管理有限公司拟将其持有的合众新能源汽车有限公司（哪吒汽车）79,994,371.67元注册资本（未实际出资），对应哪吒汽车3.532%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳精诚开阔企业管理中心（有限合伙），转让对价为0元。

在三六零股权转让完成后，嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）持有哪吒2.1192%的股权；深圳精诚开阔企业管理中心（有限合伙）持有哪吒1.4128%的股权。360仍持有哪吒汽车11.4266%股权。

周鸿祎向《中国企业家》表示，哪吒汽车要让团队主导公司发展，360的定位还是支持和辅助团队。

6月27日，哪吒汽车发布公告称，关注到三六零公司《关于对外投资的进展公告》。此次360转让的部分股权的基金，与管理团队形成一致行动人，对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。

2021年10月，360发布公告，以自有资金共计29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司（即哪吒汽车）。本次投资全部完成后，360合计将持有哪吒汽车16.594%的股权，成为除管理团队外的第一大股东。

据公告显示，此次投资分两步进行：第一步，360签署转让协议以零对价受让哪吒汽车股东尚未实缴出资的哪吒汽车增资权，并向哪吒汽车增资9亿元；第二步，集团签署增资协议以20亿元增资入股哪吒汽车。上述两个步骤互为条件，不可单独执行，构成一揽子交易。

截至2021年12月31日，360已就第一步交易涉及的转让协议履行了全部9亿元出资义务，并已就第二步交易涉及的增资协议支付了第一笔10亿元增资款，剩余10亿元增资款尚未支付。

截至本此公告披露日，360集团尚有投资款10亿元未支付，对应哪吒汽车3.532%股权。经审议决定，360集团此次是转让该部分投资对应的股权。

2.杨放出任大众（安徽）CEO

6月27日，大众汽车集团（中国）宣布人事任命：杨放先生正式出任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO。

杨放今年43岁，曾任智能网联汽车初创企业阿维塔的创始人和CEO。在此之前，杨放在长安汽车和福特汽车公司担任不同职位，涉及战略、运营、产品策划、研发、销售、营销、品牌建设、创新业务和海外市场等多个领域。

3.华为徐直军：中国不缺华为品牌的汽车

6月26日，在2022年重庆国际车展上，华为副董事长徐直军表示，中国不缺华为品牌的汽车，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。

华为曾多次重申不造车。今年1月，华为智能汽车解决方案BU COO王军表示，目前，华为希望能够聚焦已经合作的这几家车企，支撑好他们的造车。

新闻回顾（6月24日）

车型·车市

1.问界M7将于7月4日发布

2.理想L9 72小时预订用户超3万

3.2023款KiWi EV将于8月交付

自动驾驶

1.Cruise正式开始在旧金山提供收费Robotaxi服务

2.L4级自动驾驶方案商“酷哇机器人”完成D1轮融资

3.特斯拉在美国市场恢复提供EAP

电动化

1.宁德时代麒麟电池或将供货哪吒汽车

2.天奈科技拟12亿元在镇江建年产450吨单壁碳纳米管项目

3.川恒股份拟与国轩集团合建六氟磷酸锂项目

数字化

1.腾讯发布智能汽车专有云平台

2.上汽：正探讨车机与手机的深度融合 近期发布相关信息

3.黑莓QNX软件全球已搭载2.15亿辆汽车

企业·财经

1.特斯拉上海工厂拟7月初停工升级产线

2.丰田将所持优步股份减半至513万股

3.奥迪CEO：2026年起将只推电动汽车

「建约日报06.27」360放弃10亿增资转让哪吒汽车部分股权；长安深蓝SL03预售17.98万起；阿维塔11将8月8日上市