邂逅|初春街头的那辆长安第二代CS75PLUS,真有那么“诱人”?
没错——每一次冬天的蛰伏,都是为了在下一个春天更惊艳地绽放。
撰稿| 茉 莉
版式 | 王小城
出品| 车动力
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初春的周末,的确常常是会被阳光眷顾的。
所以,我也陪着家人去了重庆的观音桥商圈“凑热闹”。一眼望去,前些日子里还稍显冷清的偌大广场居然人头攒动。就在那一瞬间,笔者远远看到了一个熟悉的标志——长安汽车。
走近了才发现,原来是长安第二代CS75PLUS的路演活动在此举行——这人气,和重庆当天的天气还挺般配的。作为一个土生土长的山城妹子,此刻我的内心居然涌出了一股强烈的自豪感,类似中国运动员夺得了世界冠军、举行升旗仪式时的那种开心与骄傲。
自初代长安CS75PLUS于2019年上市以来,它就一直很“火”,在重庆的街头巷尾更是随处可见。那么,焕新而来的第二代CS75PLUS还会那么“火”吗?……它的身上,到底又有哪些“诱人”之处?……
“明日座驾”的头衔,无疑会让人联想到新能源车。所以,我在现场总是听到有人发问:“这是新能源车,还是燃油车?”
仔细端详过第二代CS75PLUS的外观后不难发现,其设计隐约透露出一种高级而不张扬、沉稳而不轻佻的气质。新车的前脸采用镭雕光栅,与大灯可谓浑然天成——在川流不息的车流中,一定颇为“吸睛”吧!
难怪,有人会误以为它是一款新能源车。
之前,初代CS75PLUS已经在消费者心中“重塑”了长安汽车的形象,当第二代CS75PLUS出现在大家面前时,除了外观的“进化”,大家更在乎的还是内在的“修为”。
现在的消费者变得越来越挑剔,也越来越“懂行”。现场看车的人群中,不乏有年轻时尚的男性消费者,他们更关注的是第二代CS75PLUS全系标配爱信8AT的“好消息”。很自然,笔者也非常兴奋地与这些“志同道合”的朋友聊开了——
“长安的蓝鲸动力在市场上的地位已经显而易见,这次第二代CS75PLUS全系标配爱信8AT确实是出乎意料的,无论2.0T、还是1.5T,搭配爱信8AT,这样的黄金搭配一定能让你每一次的加速与超越,都酣畅淋漓。”
听到这样的评价,笔者能从心底感受到消费者发自内心的肯定和期待——的确,像第二代CS75PLUS这样15万元级别的SUV,能采用这样的动力组合,长安实在是太过“厚道”了些!
也有人说:“我开这车就得选大排量,直接上2.0T——390N·m的充沛扭矩,想想都能让我肾上腺素飙升;再配合4种驾驶模式,分分钟让你享受驾控随心的自在与乐趣。”
难怪,当下的车企都“卷”得这么厉害——有那么多“懂行”的消费者,厂方自然不能有丝毫松懈。
除了在新车周围徘徊,很多人更愿意钻进车内,细细品鉴一番。然后,笔者听到最多的就是:“现在长安的车都做得太好了,这内饰看上去像30万的车。”……诸如此类,这其实也从侧面反映出消费者对第二代CS75PLUS最直观的感受。
耳闻不如眼见——当笔者自己也坐进驾驶舱,科技与豪华的气息就扑面而来。双手触及之处的柔和软质包覆,一体式座椅的极佳包裹与承托感,都让笔者对第二代CS75PLUS产生了不言而喻的好感。
特别是那块以驾驶员为核心的曲面屏——准确地说,应该是双12.3英寸液晶大屏,在第一时间就已经俘获人心了。
号称“明日座驾”的长安第二代CS75PLUS,难道就只有前面这些?……作为新一代产品,当然还需要在各方面足够“聪明”。
笔者在现场注意到,新车配备有多个摄像头。当你坐进车内,Face ID也会对你进行人脸识别——成功后只需轻踩刹车,即可启动汽车;同时,座椅、空调、后视镜、多媒体等自动调节到你的常用状态。
不仅如此,第二代CS75PLUS还有好玩的手势控制功能,可以比心、可以点赞,不同手势代表不同的指令。有个细节值得注意:内后视镜上方的摄像头可以手动把它关闭,确保隐私。此外,疲劳检测、和不规范行为监控也是新车上非常人性化的配置。
在和现场消费者一起品车的过程中,也有人提出:“现在买车,拼的不仅仅只是颜值,还有安全性和娱乐性方面的考究。”
随即就有人表示:“作为一款15万元级别的SUV,你能奢望它带来多么高科技的体验呢?”
别急,我们不妨接着往下看——
每个人的驾驶习惯不同,笔者开车就非常依赖HUD,然而市面上很多车的HUD都不那么好用。现场工作人员表示,第二代CS75PLUS采用的是长安汽车首发的智能W-HUD抬头显示技术。
据介绍,它结合了IMS系统,并根据用户落座时的坐姿高度和眼球视野位置自动进行调整,以达到最佳视角,从而让用户无需低头就能将重要信息尽收眼底——此时,笔者不由闭着眼睛,已经开始了无限美好的遐想……
现场的工作人员还告诉大家:新车配备了遥控代客泊车系统,包括目前大多数新能源车上必备的车外一键式智能泊车、循迹倒车等功能——此时,又有消费者点头不已:“这个功能就洋气了,虽然不算太常用,但感觉也是必不可少。”
当下,随着汽车智能化的发展,越来越多的车企在这方面可谓下足了功夫,车机系统也成为了大家关注的焦点。
据介绍,第二代CS75PLUS就搭载了梧桐车联TINNOVE进阶版3.0R生态系统,可随时通过多场景语音交互实现车内操控——比如导航、播放音乐、控制天窗和车窗等。
同时,车机系统上的娱乐信息也更加丰富有趣,车载微信、车载抖音、头条、西瓜视频等应有尽有,只动嘴不动手,驾驶也更安全;更有《王者荣耀》语音服务,“妲己”“李白”一呼即来,有趣至极。
作为一款“智能座驾”,当然要能够与手机实现深度连接。第二代CS75PLUS的智慧云控制功能,让你可以通过手机一键远程控制车辆——比如,通过手机远程控制空调开关、设置空调温度、开启座椅加热、远程车窗关闭等……
听到这些,现场的消费者们早已按捺不住,又七嘴八舌地讨论起来……更为夸张的是,有性急者居然已经开始打听车身颜色和提车时间等更为“深入”的问题了。
这样的情况,当然也不足为奇——毕竟,第二代CS75PLUS开启预售仅月余,就已收获了超过23575张订单,其“爆款”潜质可谓显露无疑。
“好东西,就要给懂得欣赏的人!”——毕竟,只有用心去了解过,才能真正发现和感受到那些“诱人”之处。
在那个被暖阳眷顾的初春周末午后,笔者好像突然明白了长安第二代CS75PLUS为何能如此“聚人气”的真正原因。
或许,国内紧凑型SUV市场的激烈竞争也将由此进入一个全新阶段——那么,谁又能笑到最后、并成为这一细分领域新的“王者”?……我想,你真的有理由看好长安第二代CS75PLUS。