试驾|传祺M6PRO：奶爸车的再进化
随着二孩、乃至三孩家庭的增加，中国家庭对于家用车的空间需求也在逐步加大。而如何用一台车解决更多的家用需求，就成为了摆在不少中国家庭面前的切实问题。
作为标准的MPV车型，凭借1837mm超宽体和2810mm的超大轴距，传祺M6 PRO为“奶爸”们的日常家庭使用提供了足够充裕的空间。而在拥有着大空间的基础上，传祺M6 PRO的空间布局非常灵活：第二和第三排的每个座位都支持单独放置，大大提高了满足不同乘车人数和不同场景需求时的便利性，更加实用。
值得一提的是，传祺M6 PRO采用“2+2+3”的座椅布局，其第二排采用的独立座椅设计，不仅为乘坐在第二排的家人配备了独立扶手，而且还可以通过拼接第一和二排座位来实现“平静休息”模式，非常周到地考虑到了“奶爸”群体对于家人的体贴需求。
内饰方面，传祺M6内饰整体的做工和用料呈现出了在这个价位区间中非常厚道的表现。方向盘的手感非常不错，转向灵敏，操控精准。值得称赞的是，传祺M6后座靠背的皮质手感非常细腻，贴合度也很好，由于使用了真皮材料包裹，乘坐感受相当舒适。此外，作为一台“奶爸车”，车辆没有明显的异味问题。
作为一款用于全家人日常出行的“奶爸车”，传祺M6 PRO深知“安全”的重要性。不仅全系标配300万正负离子静化技术来确保车内时刻保持清晰空气，还配备了六个安全气囊和预紧限力安全带以及360°全景图像、智能胎压监测系统等主流安全性配置，足以保证家人乘坐的安全性。此外，10种全方位的L2智能辅助驾驶系统技术配置的加持，提供了更加可靠的安全保障。
传祺M6 PRO的第二排独立座椅可前后滑移，毫无疑问是全车最舒适的位置。同时，传祺M6 PRO 190mm的二排过道宽度也超越同级车型，使得后排乘员上下车更轻松、便利；第三排则打破了业内普遍的“空间不足魔咒”，兼顾行李箱载物需求的同时，也能保证后排乘坐空间足够充裕，免去乘员如坐小板凳般的局促感。
而在提供了充裕的用车空间之余，相较老款M6，传祺M6 PRO在内饰部分最大的改变应该就是前排中央通道部分的改进：采用了更贴近家用轿车的设计，显著增强了储物的便利性的同时，也为手机提供了更加稳固的存放位置。在此基础上，如果你打开中央扶手箱，还能够获得一个接近手臂深的超大储物空间。
在车辆的内部细节方面，我们能够充分感受到这台车的设计者把“奶爸”们对于家人的体贴考虑到了极致。车辆在中央扶手箱后方，为后排乘客提供了一个5V的USB充电接口和后排空调控制按钮；在第二排座椅侧面，也额外提供了一个2.4A的USB充电接口和两个可折叠杯架——甚至在第三排座椅的两侧车身扶手上你也都能找到2.4A的USB充电接口。丰富的贴心设计全面提升了后排乘客乘车的便利性和舒适性。
伴随着消费者对于车辆智能化水平的要求与日俱增，传祺M6 PRO搭载了新版的ADiGO智能物联系统，除顶配车型外，均标配华为HiCar智能手机互联系统，为车辆的日常使用提供了更多元和个性化的可能性，全面提升了“奶爸”们的用车体验。
整体感受下来，传祺M6 PRO在维持M6系列原价位的基础上，在日常用车体验层面优化了非常多的产品细节，也加入了多项主动安全配置，可以算得上是加量不加价。而传祺M系列持续热卖的销量表现，也让更多的车企看到国内家庭对MPV的需求正在与日俱增。
市场已经证明了消费者对于MPV车型的需求，而随着国家对生育政策的进一步放开，以及广汽传祺对MPV产品进一步的打磨，以传祺M6 PRO为代表的广汽传祺MPV未来或将收获更佳的市场表现。