吉利汽车A级旗舰SUV定名博越L，加大之外还有哪些“L”？
进入2022年以后，国内汽车市场风云突变，油价上涨以及新能源技术与配套设施的发展，让新能源汽车的渗透率不断提升，曾经热销榜单中的哈弗H6、长安CS75以及吉利博越的老三强，已经被比亚迪宋家族以及特斯拉Model Y等新能源车型拉下了榜首，面对如此快速的市场更迭，吉利也是快马加鞭的把自家的A级旗舰SUV安排上了。
8月5日，基于CMA架构打造的全新A级旗舰SUV——FX11迎来全球首秀，现场还亮相了雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版，同时还公布了新车的正式命名：博越L，新车将于8月10日正式开启预订。
命名为博越L，而非此前公告的星耀，是因为博越已经有着150万的群众基础，在紧凑级家轿市场也有着一定的用户认知度。发布会上吉利管理层也提到，“用户更喜欢博越L 这个名字”，毕竟当年的博越也是开启了吉利智能车时代的一款里程碑车型。
在中国汽车市场，“L”非同一般，通常代表着更大、更长。对博越L来说，“L”代表着Larger（更大）、Luxury（旗舰）和Legend（王者归来）。
体现在尺寸方面，博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm，轴距为2777mm，相比于现款博越的车长（4544mm）、车宽（1831mm）与轴距（2670mm）数据有着很大的跨越，新车也因此拥有着同级领先的车内空间。
当然在设计层面，新车也是采用了全新的设计语言，其是基于Vision Starburst”概念车打造的首款量产车，和吉利现有的产品完全不同，具体来看，新车前脸采用无边界的点阵式格栅中网，辅以贯穿式灯带、发光logo，以及犀利的分体式大灯组，不仅极具辨识度，也带来了很强的视觉冲击力。
车身侧面采用上扬式的腰线设计，并通过独特的型面设计，带来不错的力量感。车尾的设计也与Vision Starburst概念车有些相似，尤其是贯穿式灯组加上箭矢造型尾灯，具有较强的科技感。
内饰方面，从此前官方发布的预告图来看，新车采用了大尺寸的竖形中控屏，以及平底的三辐式多功能方向盘，整体风格科幻。
在配置方面，官方也透露了新车将全系标配十项配置，其中包括首发吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、540°透明底盘、手机APP远程控制、铝合金防撞梁等配置。
此外，博越 L 还配备了吉利首发的 NOA 车道级自动驾驶领航系统，可实现高速高架场景下由 A 点到 B 点的自动驾驶，而驾驶员只需要做必要监管，真正实现驾驶主体由人到车的转变。
新车最大的卖点还是体现在动力方面，根据此前工信部获悉，新车将提供型号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机和型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机，其最大功率分别为218马力（160千瓦）和181马力（133千瓦），峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面，全系匹配的是7速双离合变速箱。
同时未来新车还将搭载吉利最新的雷神混动系统，并包含1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。根据吉利官方给出的测试数据显示，博越L雷神智擎Hi·F油电混动版本的NEDC百公里油耗仅为4.2升，NEDC综合续航可达1300公里。
吉利汽车集团CEO淦家阅在对于博越L也是赋予了很高的期待，“革新是流淌在吉利血液里的基因，从博越到博越L，吉利为用户带来了一款款更高代际的智能汽车。博越L把当下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及用户，为智能汽车注入了不断进化的生命力。”吉利希望博越L可以带来新的市场“兴奋点”，成为紧凑型SUV市场的革新者。
当然对于吉利自身来说，目前其已经在紧凑型SUV市场布局了多款产品，其中包括星越L、ICON、星越、星越S等，随着吉利博越L的加入，吉利在紧凑型SUV市场上实力大增，它的到来可以很好地与星越L相辅相成，其中博越L主打比亚迪宋固守的自主品牌SUV市场，而星越L可以更好的针对合资品牌SUV市场，形成吉利汽车的一套组合拳。
随着博越L的到来，不仅使得吉利汽车阵容变得更加完善，也预示着吉利汽车迈入到新的阶段。安全、智能、节能，这是新时代SUV必备的几大要素，日后若是定价合理，市场恐怕又会多一个爆款。
不过从目前市场环境来看，需要注意的是，今年1-6月，A级SUV共售出241.2万辆新车，同比大幅滑落17.1%，下滑幅度仅次于MPV与A0级SUV，这对于博越L是个不小的挑战。
并且紧凑型SUV市场目前可以说是高手如云，不仅有着哈弗H6、长安CS75等传统燃油车的存在，除了许多电动SUV产品在不断蚕食市场以外，许多自主品牌也是推出了混动SUV产品，其中比亚迪宋家族已经靠着不错的产品力积攒了丰厚的用户基盘，所以作为后来者的博越L需要好好在定价以及营销上下功夫。