5米车长只能算入门,即将上市的“大块头”SUV,爆款潜力十足!


【有车以后 导购】在经历了2021年的激烈较量之后,眼下来到2022年各车企又开始新一轮的循环争夺战,并火力全开向汽车行业投入更多有竞争力的车型,力求在新的一年掌握主动权。

而随着中国生育政策的不断放开和消费者出行方式的转变,大块头SUV越来越受到市场的重视,那么今年各车企又将在这一细分领域投入怎么样的重磅车型呢?


坦克500




掌握流量密码的坦克品牌不仅将首款车型坦克300买到脱销,旗下第二款车型坦克500预售24小时订单破2万的速度,让人直呼:牛呀!要知道33.5-39.5万元的预售价对于国产车来说是需要勇气的。

坦克500之所以先声夺人,确实离不开它丰富的产品实力,高大威猛、硬派越野的风格设计,气场不输陆巡。同时它也充分照顾到这个价格段消费者的面子,外观加入精致细节点缀,也突出了它的豪华感。运动版和商务版两种不同的风格设计,以及五座和七座布局,也带给消费者更多选择空间。

在配置方面,12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏幕为全系标配,内饰做工用料也属于豪华车的水准。动力方面,全系3.0T V6+9AT发动机,并搭配48V轻混系统,兼顾了强动力输出的同时,还带来了更好的燃油经济性。据悉,坦克500将于3月初正式上市,对于它的正式售价我们可以关注一下。


小鹏G9




相比于蔚来、理想高举高打的市场打法,小鹏一直坚持走亲民路线,但是要想提升品牌调性,还得靠推出更高端的车型。在2021年广州车展上,小鹏带来了首款中大型SUV——小鹏G9,更先进的配饰及技术水平,让很多人对它非常期待。

小鹏G9继承了小鹏家族一贯简洁的设计风格,整体视觉效果符合中大型SUV的定位。如果你之前了解过小鹏G9,或许你会觉得它的设计过于规整,没有太多辨识度,不过这种偏“中庸”的设计风格,更有机会获得消费者的广泛认同。

据了解,新车将会基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,将会搭载更高性能芯片,智能辅助驾驶系统将采用XPILOT 4.0,技术要比小鹏P7更加先进。

另外,小鹏G9还搭载了XPower 3.0动力系统,是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车,未来可实现5分钟快充,补能超过200km。


宝马X5




去年12月随着新一波申报图的曝光,宝马X5终于在千呼万唤中确定国产,并命名为X5。国产宝马X5将会对车长和轴距进行加长,并推出搭载2.0T发动机的xDrive 30 Li以及搭载3.0T发动机的xDrive 40 Li两个版本,最大功率分别为272Ps与370Ps,传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱。

外观方面,宝马X5依然保持进口宝马的设计,经典的双肾进气格栅配狭长大灯组,下包围为三段式布局,与现款M运动套件相同。车身尺寸方面,宝马X5长宽高分别为5060×2004×1779mm,轴距3105mm,与现款车型相比,车身长度增加130mm,车身高度增加3mm,轴距加长了130mm,最直观表现在车内空间上会更有优势。

据悉,宝马X5预计在今年4-5月份生产,规划年产能为12.1万台。临近量产,网友们对宝马X5L的价格有了更多期待,最近更有网友爆出一张不明来路的表格,声称国产X5售价区间为55.8-75.8万元,虽然很快就被辟谣,但也看出了网友们对这款车的热情。对于宝马X5,你期待的售价会是多少呢?


蔚来ES7




日前,蔚来总裁秦力洪透露,今年4月中旬蔚来将正式发布第三款SUV车型——蔚来ES7,新车将基于蔚来NT2.0技术平台打造,会搭载先进的智能化配置,定位在ES6和ES8之间。

蔚来ES7的保密工作做的相当不错,即使在去年的NIO DAY上,蔚来也只是发布了ET5,并没有放出将推出全新SUV车型的消息。

从目前的谍照来看,蔚来ES7车顶“瞭望塔”式的激光雷达和ET5/ET7上的布局一致,根据相关消息称,新车基于ET5和ET7所搭载的蔚来NT2.0技术平台打造,外观上一些技术的搭载也印证了这一点。


理想X01




2021年理想汽车凭借理想ONE,拿下全年造车新势力销量榜第三名。不过想在市场中占据更多的份额,仅凭一款车远远不够,还需要在更多细分市场布局新车,以此提高整个品牌的市场竞争力。

去年理想汽车第二款车型,定位全尺寸SUV的理想X01谍照在网络上曝光,新车整体设计与在售理想ONE非常接近,其前脸的进气格栅疑似取消掉,并采用分体式大灯设计。据悉,新车长宽高分别为5200×1998×1800mm,轴距为3100mm。

内饰方面,从谍照来看,理想X01取消了理想ONE上标志性的三联屏设计,采用了目前比较主流的悬浮式中控屏幕,而理想ONE上中央扶手台前的操作屏幕在新车上也没有装配,不知道未来量产车型上会如何处理。

动力方面,新车将采用第二代增程平台打造,由1.5T四缸发动机+容量44.5kWh电池组构成的增程混合动力。在CLTC测试标准下,理想X01的纯电续航里程达到了200km。WLTC测试标准下,综合续航里程则达到了820km。据悉,新车有望在今年4月份发布,最迟不超过6月,并且在下半年开启交付。真希望早日一睹这款车的真容。


编辑总结




2022年刚刚过去一个多月时间,SUV阵营就已经让人感觉到十足的火药味和压力。尤其是随着中大型/大型SUV市场份额的进一步增大,会有更多车企向这一市场布局新车型,今年注定是龙争虎斗的一年。

上面的几款车型你更期待哪款呢,欢迎在评论区留下你的答案。

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